Немската марка Opel подновява своята гама двигатели. Три напълно нови линии от бензинови и дизелови мотори заменят актуалните. Първият агрегат, който ще бъде представен, е четирицилиндровият бензинов турбодвигател с работен обем 1598 см3 с директно впръскване и Start/Stop технология.
Новият SIDI (spark ignition direct injection, принудително запалване със свещ и директно впръскване) ECOTEC двигател ще се предлага в различни нива на мощност и в различни моделни линии. Производството му ще започне в завода в Сентготхард в Унгария в края на 2012 година.
Основни цели на Opel са равномерно ускорение, голяма тяга, минимално ниво на шум и нисък разход на гориво. Важен елемент в разработването е и характеристиката на въртящия момент. Инженерите Рюселсхайм са постигнали специфичен въртящ момент от 187.5 Нм/л, което е доста добро постижение за бензинов двигател от едросерийно производство.
Интересното при SIDI мотора е, че максималният въртящ момент от 300 Нм е наличен още при 1 700 об./мин, а максималната мощност от 200 к.с. се постига при 4 700 об/мин. В сравнение 1.6-литровия турбомотор, който предшества агрегата с директно впръскване, разходът на гориво и емисиите на CO2 са намалени с 13%.
"Новят ни 1.6-литров двигател с директно впръскване е наистина уникален по отношение на въртящия момент. Мощността нараства равномерно и без високо ниво на шум", отбелязва директорът на отдела за бензинови двигатели на Opel Томас Йохен.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.