Миналият петък от конвейера на завода в Хирошима слезе и последната Mazda RX-8. Този автомобил беше краят на финалната серия Spirit R, която първоначално беше планувана в тираж от 1 000 бройки, но заради повишено търсене той беще удвоена.
Краят на производството на RX-8 означава и край на производството на роторните двигатели. Ще припомни, че ванкеловият двигател е бутален ротационен двигател с вътрешно горене изобретен от германския инженер Феликс Ванкел през 1957 година.
През последните 45 години този вид агрегати се правеше от Mazda, но така или иначе "Самураите" не успяха да го наложат. Инженерите на компанията обаче не се отказват от ванкеловия мотор и продължават с разработката му.
Сега те му гласят нова роля, като интересното е, че той няма да е свързан механично с колелата на автомобила. Роторният агрегат ще бъде използван за бъдещи разработки на компанията в сферата на набиращите скорост напоследък хибридни автомобили.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.