Националната администрация по безопасност на движението в САЩ ще разгледа по-сериозно случаите на катастрофи с автомобили Tesla, оборудвани със системата Full Self-Driving Beta, известна още като автопилот. Проблемът, който от администрацията разследват е свързан с реакцията на автопилота при потенциални инциденти и спрели автомобили, които се отзовават на сигнали. Властите разследват как и по какъв начин автомобилите на Tesla предупреждават водачите за тези проблеми.
Към момента потенциално засегнати са над 800 хиляди автомобила от всички актуални модели на Tesla, включително Model S, Model X, Model 3 и Model Y, произведени в периода между 2014 и 2021 година. Националната администрация ще разгледа по-задълбочено как превозните средства оборудвани с този софтуер реагират при взаимодействие с пристигнали на мястото на инцидент превозни средства със специален режим на движение. Властите заявиха, че продължават разследването на ниво инженерен анализ и ще поискат повече информация от Tesla, след като сториха това през миналия август и отново през октомври.
Властите искат да разберат и какви промени по-точно прави Tesla в системата за автопилот чрез интернет ъпдейтите, които компанията прави. Припомняме, че собствениците, които участват в бета програмата подписват споразумения за не разгласяване на данните около програмата. От администрацията споделят, че до сега са разследвали 16 катастрофи в които системата е прекъснала контрола над превозното средство средно „по-малко от секунда преди първото взаимодействие при катастрофа“. Въпреки, че видеата доказват, че водачите са имали време за реакция и биха могли да предотвратят потенциалния инцидент, осем секунди преди удара.
При повечето шофьори ръцете са били поставени върху волана, както е по изискване на системата за автопилот, но при четири от катастрофите или 25%, колите изобщо на са издавали звукови или светлини сигнали при използване на автопилота. От администрацията ще разгледат още 100 катастрофи, които са се случили при използването на автопилота.