Skoda проведе широко отразявана демонстрация на ефективността на своя флагмански триредов SUV, като изпрати изцяло новия Peaq 90 на непрекъснат маратон от 936 километра от централата си в Млада Болеслав, Чехия, до Зандворт, Нидерландия, с едно зареждане. Под внимателния надзор на независимия инспекционен орган TÜV, това пътуване установи световен рекорд за пробег при седемместните електрически SUV-та Опитът беше проведен със серийно произведен модел със задно задвижване, отговарящ на фабричните спецификации със стандартен коефициент на аеродинамично съпротивление 0,249 и двигател с мощност 282 конски сили – като единствената незначителна промяна беше запечатаният капак на порта за зареждане, за да се гарантира, че по пътя няма да има спирания за зареждане.

Прилагайки прецизни техники за икономично шофиране, екипажът от двама души извлече изключителна ефективност от 91 kWh батерия (86 kWh нетна използваема енергия), регистрирайки среден разход от едва 9,2 kWh на 100 километра. Този разход на енергия е приблизително половината от този на типичен електромобил с три реда седалки, което позволи на екипа да надмине официалната WLTP хомологационна стойност на Peaq 90 от 647 километра (402 мили) с невероятните 45 процента.

Макар това постижение да подчертава аеродинамичния дизайн и електрическата ефективност на голямата платформа за електромобили на Skoda, автомобилният производител с готовност признава, че реалните купувачи няма да постигнат тези резултати по време на стандартни семейни пътувания. Постигането на близо 1 000 километра с едно зареждане е изисквало ниски скорости, плавно натискане на педала на газта и изключване на допълнителните консуматори, като климатика, през целия маршрут. Все пак, като доказателство за концепцията за това доколко далеч могат да бъдат изтласкани управлението на батерията и каросерията с ниско аеродинамично съпротивление при идеални условия, рекордното пътуване поставя новия триредов електромобил на Skoda твърдо на картата.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Чичо Гошо
Коментиран от #31
19:45 03.09.2026
2 Този коментар е премахнат от модератор.
3 Демократ
20:01 03.09.2026
4 🇧🇬БАЙ Х@Й‼️
Че даже и ония новите хечбеци на Ауди и БМВ🤔❗
20:21 03.09.2026
5 ХА! ХА! ХА?..
Коментиран от #7
20:23 03.09.2026
6 Мхм
Коментиран от #8
20:28 03.09.2026
7 Хахахаха
До коментар #5 от "ХА! ХА! ХА?..":
Това е само тест бе го ве да. При нормално каране, човек си спира да си дозареди и да си почине. Тук само ви казват, че може да ги мине.20:36 03.09.2026
8 Хахахаха
До коментар #6 от "Мхм":
Те в крайна сметка и дизеляците минават по хиляда километра, ама не градско. Защото в градско разход от 5.5 литра на 100 и 55 литра резервоар, не можеш да го докараш в голям град,20:38 03.09.2026
9 Хахахаха
20:47 03.09.2026
10 Хахахаха
20:49 03.09.2026
11 Вуте
Да не забравяме деградацията на батерията с времето
Факта, че не е добре да се зарежда до 100 и да се разрежда до 0,
а и вреемето за зареждане не е за пренебрегване.
В свързаните новини ми излиза, че Нисан Кшкай изминал 2000км с едно зареждане.
Коментиран от #13, #14, #19, #20, #21
20:49 03.09.2026
12 Шкода вагонка
21:01 03.09.2026
13 Георги
До коментар #11 от "Вуте":
ако батерията lfp няма никакъв проблем да се зарежда до 100% ежедневно, колкото до разреждане до 0, то и дизела не е желателно да стига празен резервоар. Време от 15-20 минути на 500км магистрала не е толкова много. Но все пак електричките са за обикновени хора, на тея дето секундите им са толкова ценни е добре да не си купуват.Коментиран от #15
21:06 03.09.2026
14 Хахахаха
До коментар #11 от "Вуте":
И какво като Нисан Кашкай е изминал 2 хиляди километра? Ти караш ли 2 хиляди километра без почивка?21:07 03.09.2026
15 Хахахаха
До коментар #13 от "Георги":
Времето за пиене на ракия им е по-ценно, от колкото парите дадени за гориво на бензиностанция!21:15 03.09.2026
16 оня с коня
22:06 03.09.2026
17 Защо е нужно
22:28 03.09.2026
18 Васил
08:41 04.09.2026
19 Така е
До коментар #11 от "Вуте":
"Да не забравяме деградацията на батерията с времетоФакта, че не е добре да се зарежда до 100 и да се разрежда до 0,
а и вреемето за зареждане не е за пренебрегване"
Така е, дори най-новите електромобили зареждат от 10 до 98% за 6 мин. Не зареждат от 0 до 100% както обикновено се прави с твоя автомобил. Зареждаш го само когато ти свърши горивото на пътя, като вадиш три туби по 20 л и пълнеш догоре. Нещо абсолютно невъзможност за електромобил.
09:16 04.09.2026
20 Така е
До коментар #11 от "Вуте":
Това бързо зареждане при реални само 500 км пробег води до 10% деградация само след 1000 цикъла - смешните 500 хиляди километра. Твоите туби и резервоара правят само 500 зареждания - 1500 туби по 20 литра. Зареждането на една туба струва само 30 евро1500 туби бензин които минават през багажника за да стигнат до резервоара като закъсаш на път за гориво ти струват смешните 50 000 евро! Въобще не си заслужава да се купува скъп автомобил след като бензина е толкова евтин и можеш да си купиш 15-годишен автомобил на който да навъртиш 500 хиляди километра без проблем след неговите 700 хиляди на които си го купил!
09:19 04.09.2026
21 Така е
До коментар #11 от "Вуте":
Погледнато от тази гледна точка, осъзнаваш ли колко глупаво звучат изказванията ти от миналия век за съвременните електромобили и автомобили с ДВГ?Остави 50 000 евро разход за бензин за първите 500 хиляди километра. Смяташ ли че има бензинов или дизелов ЧИСТО НОВ СЪВРЕМЕНЕН автомобил с ДВГ, който може да ги измине без ремонти и колко ще му струва само поддръжката дори без да се разваля?
09:22 04.09.2026
22 Дизела
Коментиран от #23, #27
10:25 04.09.2026
23 Този коментар е премахнат от модератор.
24 Детройт
Коментиран от #29, #30
12:06 04.09.2026
25 Този коментар е премахнат от модератор.
26 Дизела
До коментар #23 от "Можеш":
Къде да карам с 140 км в час? При разнос на хранителни стоки по междуселски пътища като с.Комарево и с.Блъсково?Коментиран от #28
13:51 04.09.2026
27 Можеш
До коментар #22 от "Дизела":
Никой не е казал че не можеш да караш с 40 км в час и да свалиш разходът на 2 на 100 с баничарката, вместо сегашните 4,5 които постигаш при движение по магистралата!Също така може и да караш със 140 вместо с 80 км в час при които постигаш 4, 5 на 100.
Но си избрал да не правиш нито едното от двете!
Не знам защо се подиграваш на собствениците на електромобили които са избрали да правят каквото и да било в такъв случай?
Колко ти е пробегът с едно зареждане със 140 км в час? УПС , забравих че ти не бързаш за никъде и никога не си вдигал такава скорост, но винаги смяташ разхода на електромобилите със 140 км в час с който и от стоте антиелектрически Ника да пишеш!
15:13 04.09.2026
28 Можеш
До коментар #26 от "Дизела":
Предлагаш всички електромобили да разнасят стоки до с.Комарево и с.Блъсково , за да си сравниш пробегът с електромобил и това да влиза в официалните измервания на пробегът, защото ти никога не си шофирал по магистрала със 140 и не можеш да кажеш колко е пробега?Всъщност досега нито един антиалектрик не е шофирал с такава скорост и дори си признавате че не знаете дали автомобилите ви могат да вдигат толкова. Случайност?
Разбира се че не е случайно , защото иначе ще трябва да кажете Колко е разходът и лесно може да се пресметне Колко е пробегът с едно зареждане.
Но пък постоянно цитирате разход на електромобилите само по магистрала със 140 и никога колко харчат в село Комарево мухарево или някакво друго насекомо.
А като сравнявате цената, сравнявате цената на чисто нова Тесла модел s и цената на Toyota corolla втора ръка на 10 години.
15:17 04.09.2026
29 Кого лъжеш?
До коментар #24 от "Детройт":
Даже не е нужно да ходиш където и да било А да отвориш сайта на Финес и да погледнеш както цената така и свободните зарядни колонки и мощността. Препоръчвам ти да започнеш с километър 122 и километър 243 на магистрала Тракия, където има по 12 колонки като най-много мощната от тях е 480 kW но има и по 800 киловата и 1400 киловата, на които ако имаш подходящ автомобил се зарежда за 5-10 минути.15:20 04.09.2026
30 Продължаваш да лъжеш
До коментар #24 от "Детройт":
"Да не говорим за тока. Не може да продължават да зарежзат за без пари. Всички тези разходи се поемат от останалите потребители, ама, видите ли, ние сме екологично чисти."Къде е това зареждане без пари? Вече толкова нямате опорни точки, че започвате да си измисляте!
Единият лъже че оня ден зареждал скъпо служебното audi на 1 лв на киловатчас, която била най-ниската цена на бързо зареждане, въпреки че левове няма от миналата година, А цената е 33 до 39 цента, другия обяснява че всички електромобили зареждат абсолютно безплатно и останалите им плащат тока.
15:35 04.09.2026
31 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
До коментар #1 от "Чичо Гошо":
Боклук като ръждивия ти масквич в двора ли 🤣🤣🤣🤣🤣15:39 04.09.2026
32 Какво лъжеш
18:12 04.09.2026