Покорителят

Швейцарската компания Sportec е добре известна на всеки запален почитател на качествения тунинг на расови возила с марки Porsche и Volkswagen. При това специалистите от Страната на шоколада не се ограничават до оптичното “наточване” на четириколесните, а пристъпват към много по-сложната задача да подобрят допълнително динамичните и ходовите качества на луксозните машини. Що се отнася до екстериора на доработените от Sportec возила, то той едва ли може да се нарече неповторим, но със сигурност ще ви гарантира нужната доза ярка идентичност и силно спортно внушение.Всъщност в света на тунинга

конкуренцията

става все по-жестока, като борбата се води по всички фрoнтове и съвсем не в задочна форма. Всяка година очи в очи най-добрите произведения на тунингстудията мерят сили по време на традиционно провеждащото се Tuning GP на пистата Хокенхайм, като най-добрите влизат в специална книга за рекорди. В последно време пък според анализаторите едни от най-атрактивните “представления” се поднасят от доработените автомобили в клас SUV. Естествено една от престижните победи, която се присъжда там е за развита максимална скорост. През 2003 година трофеят там бе присъден на Porsche Cayenne Turbo, който разби мечтите на противниците си, постигайки скорост от 266 км/ч. Следващата година обаче не бе толкова успешна за германците, като титлата им бе отнета от датчаните от Kleemann - фирма, отдавна известна със страстта си към монтирането на мощни турбокомпресори на возила с марка Mercedes-Benz. Именно с такъв екземпляр северняците се записаха в Книгата за рекорди при SUV-возилата. Скоростта, която разви тяхното отроче бе 288 км/ч. Модифицираният Mercedes-Benz ML от първо поколение впечатли света с мощност от 607 к.с. и ускорение от 0 до 100 км/ч за 4.9 секунди. По-сложната процедура - от 0 до 200 км/ч отнема на титана 18.9 секунди. Швейцарците от

Sportec

най-вероятно доста намръщено са гледали резултатите на своите датски колеги и са замисляли подобаващ ответен удар, който бе нанесен съвсем наскоро. Оръжието носи дългото название Sportec Porsche SP600M Cayenne Turbo и представлява истински покорител.

В интерес на истината от Sportec вземат мъдъро решение с избора на донор, тъй като би могло да се твърди, че серийният Porsche Caeynne Turbo е едно от най-добрите SUV-возила в света. От завода той излиза с двигатели предлагащи съответно 450 и 500 к.с., което само по себе си е отличен резултат, който след намесата на Sportec обаче е наистина достоен за рекорд. Sportec Porsche SP600M Cayenne Turbo предлага на своя собственик мощност от... 700 к.с., а пиковата стойност на въртящия момент е 850 Нм. Благодарение на това автомобилът с лекота си спечели прозвището “най-бърз SUV на Планетата”.

Пътят до постигането на целта обаче е всичко друго, но не и лесен. Швейцарците полагат солидни усилия при доработването на двигателя, който се налага да претърпи сериозна модификация. Така например изцяло подменени са разпределителните валове, монтирани са нови турбокомпресори и колектори, препрограмиран е и електронният блок. Запалителната и охладителната системи пък са изцяло патент на Sportec.

Благодарение на всичко това Sportec Porsche SP600M Cayenne Turbo придобива такива динамични показатели, които биха могли да бъдат оценени с отличен, дори ако ставаше дума за класически расов спорткар. Тежащото 2.5 тона возило се катапултира от 0 до 100 км/ч за 4.2 секунди, а 200-километровата граница за 14.6 секунди. Натискът на педала на газта пък спира да дава резултат едва при достигането на 308 км/ч. За подобаващите характеристики на покорителя немалка “вина” носят и някои изменени или допълнени елементи в неговата външност. Така например нови са предната и задната броня, които заедно със специфичния заден спойлер и подсилените прагове се грижат за постигането на максимална аеродинамика.

Станислав Гавазов
[email protected]