15 Февруари, 2010 15:07 46 053 98

UAZ 469 отново на поточната линия

През месец март тази година Уляновският автомобилен завод планира да поднови производството на всъдехода UAZ 469. Руснаците казват, че новата версия ще е по-различна от предшественика, който беше спрян от производство през 1993 година.

Високопроходимият автомобил ще се предлага във върианти с твърд и мек таван, а цените ще стартират от 299 000 рубли. Иновацията (може би това не е най-правилната дума) е построена на платформата на модела UAZ Hunter. Интересното за нея е, предното окачване е снабдено с пружини, а кормилната уредба е оборудвана със сервоусилител.

Двигателят също е модернизиран. Той отново е бензинов, но максималният му въртящ момент от 208 Нм вече е наличен при доста по-ниски обороти - 3 000. Скоростната кутия е четиристепенна механична, която според инженерите от UAZ е още една от причините за намаления разход на гориво. Според руснаците новият UAZ 469 ще харчи 10.6 литра на 100 километра пробег.

Решението за възобновяване на производството е продиктувано от засиленото търсене от страна на корпоративни клиенти, които искат евтин и надежден бюджетен всъдеход. Разработеният нов UAZ ще струва 23% по-малко от най-евтиния всъдеход на компанията, но по проходимост ще превъзхожда всички досегашни модели.

Официалните дилъри на марката вече приемат поръчки.


Поставете оценка:
Оценка 3 от 1 гласа.


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 alonso_f1

    142 17 Отговор
    Колкото е грозен толкова е проходим, един от най-проходимите офроудъри на добра цена.
  • 2 Rusofil

    76 33 Отговор
    Majkati e grozna,tova e najhubavijat dzip na sveta.Samo napred bratja Rusnaci mora da gi iskarame japonskite plastmasovi samotvorki ot pazarat.
  • 3 Boro

    66 17 Отговор
    Подобре даго направат 23% с по надежна трансмисия,отколкото 23% по ЕФТИН!
  • 4 Яго

    48 19 Отговор
    Само да не го ЗДЕЛАТ в понеделник.
  • 5 Българан

    25 98 Отговор
    хахаха тъпа руска бричка,дялана пак с брадвата.
  • 6 Nikola

    83 12 Отговор
    Един от най-добрите всъдеходи на всички времена!Дано са пооправили "допуските" защото те са единственото нещо което куца на руската техника.
  • 7 grigorovdim

    23 84 Отговор
    и този ще е като предишния и като всяка техника от този завод.уаза е проходим ама само когато го тегли зил
  • 8 petio gabrovo

    74 11 Отговор
    Кога и от къде ще може човек да си го купи в България?
  • 9 Тойотков

    23 85 Отговор
    хахахахах руская машинка с дялана кабинка,автомати нет,манивели пет.Тия "джипки" трябва да се забранят със закон и да не се внасят в България.Първо пречат на движението,второ смилат ти бъбреците и трето ти бъркат дълбоко в джоба.
  • 10 инж.Киров

    41 23 Отговор
    Ето характеристики: "джип" Лада нива-1.7i джип Тойота Ланд-5.7i киловати ------- 66 кв 284 кв конски сили ---- 83 кс 386 кс предавка ------- 5х ръчна 6х авт. цилиндри ------- 4 8 разход изв гр - 12+ 15
  • 11 Gan4o

    22 59 Отговор
    хахахаххахаха тая барака... OmG
  • 12 dimitar

    48 10 Отговор
    с каква цена щте се появи в България
  • 13 Калта за уаза е като водата за водолаза

    80 14 Отговор
    Уаза си е много добър даже и пружинки вече ше си има а тея които говорят против него не знаят нищо и не конете въртят гумите а въртящия момент бе пичове.Теоритично погледнато уаза е най-проходим а и на практика е така
  • 14 FUKO

    37 11 Отговор
    BALGARIJA KAKVI PTISTA IMA UAZ JE NAJDOBAR!!!!!!!!!!!!POZDRAV NA CELA BLGARIJA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!LJUPCO PARIS
  • 15 ilia hristev

    47 27 Отговор
    tozi djip e nai dobriq avtomobil za 4erni puti6ta! Nai zdraviq djip koito nqkoga e su6testvuval ot vsi4ki drygi
  • 16 ilia hristev

    49 42 Отговор
    UAZ e nai dobriqt i nai krasiv djip ot vsi4ki! Na men Mnogo mi haresvat
  • 17 fdhgjgfh

    30 38 Отговор
    Няма да се появи в България никога, освен на части. Двигателите им никога няма да покриват Евро 3,4 или 5
  • 18 6500

    75 61 Отговор
    А бе хора кое му е хубавото на тоя кютюк-модел от миналия век...........
  • 19 469

    58 11 Отговор
    BSI4KO STARO RUSKO E MNOGO PO NADEJNO OT VSI4KI TEZI NOVI 4ERUPKI
  • 20 hunter

    30 71 Отговор
    nai qkiq djip qko prohodm koi go ne kefi da mi qde .....................
  • 21 Malcho

    48 7 Отговор
    Rusnatsite ne pravqt pati6ta a avtomobili za 4erni pati6ta.
  • 22 Scarper

    61 11 Отговор
    Браво на братушките. Това е руският отговор на Ленд Роувър Дифендър, а ще е на половин цена. И да ви питам всички дето ви е грозен - вие на изложба ли ще ходите с тоя джип или в калта. Кат искате красота земете си едно високо комби като Нисан Каш Кай и си пейте. Истинските джипове обече са три: LAND ROVER, UAZ и Лада Нива, другото са красиви градски манекени.
  • 23 van xellen

    11 43 Отговор
    naistina 4ovek triabva da e mazoxist za da kara tozi btr,s dve dumi-ve4niat remont!!
  • 24 hjhj

    37 12 Отговор
    stra6en djip vie ste bokluci
  • 25 Пеласги

    10 58 Отговор
    Това е куп желязо.Къде му са екстрите,даже няма и ел стъкла а за клима да не говорим,или има а -двузонов климатроник, кожен салон, Ел. седалки с подгряване и памет,мултифункционален волан навигация , Bluetooth безжична връзка с GSM, ABS, ARB, VSC,типтроник и спортен режим, парктроник отзад. хахахахахахахахах.Освен петрол ,нищо няма в тази алкохолизирана комунистическа страна.
  • 26 kosaka

    35 4 Отговор
    da go puskat i az 6te si kupq mnogo e prohodim
  • 27 sukre

    36 6 Отговор
    а бе еи руско задна нема(назат не връща).единствените наи корави машини по здрави няма.машина каято е направена преди разпадането на ссср е наи здрава.ако пише ЗДЕЛАНО В СССР,значи е наистина здраво.а слет това са истински буклуци е тва е.
  • 28 Ленин

    57 6 Отговор
    Кви климатици,АБС,парктроници и все лиготий търсите бе разглезени.Вие в кал влизали ли сте А-май че не.Как ви идва да сравнявате машина направена единствено за оффроуд с такива за пред кафето само.Ай излезте с лъскавото си високо комби (гордо наричано от вас "джипа") извън пътя и минете 300 метра,ама не по някой черен път,а така-без път е тогава настъпва истинския смях за тези според вас "нещастници",които карат подобни машини.Научете се първо да сравнявате ябълките с ябълки и крушите с круши,па тогава ръсете умнотий.
  • 29 4х4

    55 4 Отговор
    Уаз е супер здрав автомобил,който е конструиран да се експлоатира при тежки условия.Там където минава УАЗ на лъскавите паркетници им изпадват броните,калобраните.
  • 30 Deian

    8 42 Отговор
    Tova e edno rusko satvorenie na iskustvoto,koeto ne stava za nishto.lekite koli sa po prohodimi.i ne znam kak shte harchi 10 na sto kato staria harchi 20
  • 31 Г

    38 3 Отговор
    Шъ взема да си купя един. За да мога като завали сняг в софия да си одя спокойно на работа!
  • 32 toxi

    30 4 Отговор
    super djip mnoo e qk i prohodim tova e klasika
  • 33 469

    26 3 Отговор
    predimstvoto na uaz e v oprostenata izrabotka s po malko ekstri e po dobre za planinski tereni. Tozi djip e izrabotin za ekstremni uslovia,a ne za modni podiumi.
  • 34 gogo

    38 4 Отговор
    ДА! Има четиризонож климатроник,като отжориш джамовете на всеки му прави студено едновременно.Стига бе пичове,това е кола за кеф и за из балкана.Ти пътя ли ще гледаш или ще си настройваш ел.огледалата,който са ти толкова необходими по твойта логика.Джипката от едно време си ме кефи,даже имам една,която я използвам за лов и ми върши перфектна работа из гората!
  • 35 RSR

    27 4 Отговор
    И аз-ДА!Тя-техниката-не е от вчера,и нищо кой знае кво не е измислено последните 50тина години.Само се развива,а Руснаците в това изоставаха.'ич и не го сравняваите с пишман-джипове дето вътре само душ кабина няма!От тоя вид малко останаха!Дано им е дошъл акъла и го бацат качествено,пък ако му турят и надежден дизел-ехее.Който иска да храни 5,7л мотор и да си го кара по магистралите с 200-това е др редакция....
  • 36 vesana999

    27 3 Отговор
    koi kakvoto iska da kazva,UAZ za men si ostava nai-prohidm,nai-golemiq smqh koito vidqh be6e djip 4x4 s verigi i na 4etirite kolela,a UAZ-kata si vazve6e bez problemi i bez verigi i tova go vidqh skoro v Pamporovo sled poredniq golqm snqg.Na koito na mu haresva da ne si kupuva tova 6te vi kaja,a pak koito predpo4ita djipovete s mngoto sistemi za sigurnost zna4i ne e nikakav 6ofior"za vseki vlak si ima patnici"UAZ i ZIL 131 si ostava nai prohodimite 4udovi6te i ofroud ma6ini!!!mersi
  • 37 w

    20 5 Отговор
    nai dobrite djipove tia kade neim haresva sa palni pomiari i tapi
  • 38 Упсс

    9 30 Отговор
    Поредното руско алкохолно творение.Без пари да ми го дават не бих се унижил даже и да го пипна. Толкова е проходим колкото и траванчето.Щом годават като разход 10,считай че лапа 15.
  • 39 МазУаз

    31 5 Отговор
    Ми товае истински всадеход от метал направен, а не тия пластмасови ширпотреби.Виждал съм го отблизо в Русия , изглежда впечатляващо , с ролбари , лебедка , черен мат, и хубави гуми.А тия дето пишат , бил грозен, парво да погледнат в огледалото, след това да си преброят сивите клетки , на едната ръка.
  • 40 Istinata

    27 3 Отговор
    Ei,tapaci!Tova e djip za zversko karane,bez da vi puka dali ste na 6oseto ili v gorata,taka 4e sprete stapite komentari,a pogledaite malko klasacii na offroad ma6ini.Pak togava pi6ete prostotii.
  • 41 ЦЕНЗОР

    29 10 Отговор
    ЕИ ПРОСТАЦИ ПО ВЕЛИКИ ДЖИПОВЕ ОТ РУСКИТЕ НЕМА И ПО ПРОХОДИМИ КАМИОНИ ОТ РУСКИТЕ НЕМА . КВО МИ ХВАЛИТЕ НЕКВИ ДЖИПОВЕ КЪДЕТО НЕ СТАВАТ ЗА НИЩО . КОИТО ИСКА ДА СИ ДОКАЗВА ДЖИПА ДА ЗАПОВЯДА КАРАМ ЛАДА НИВА ИМЕИЛА МИ Е [email protected] ВЕДНАГА МУ ПРАВЯ ОФРОУД СЪСТЕЗАНИЕ . ЛАДАТА И УАЗКАТА ОТ КЪДЕТО МИНАТ ДРУГИТЕ НЕ МОГАТ . И АЗ ИМАМ И МИЦУБИЩИЮЮШИ ПАДЖЕРО АВТОМАТИК КОЖА И ВСИЧКИ ЕКСТРИ НО НИВАТА СИ Е ДЖИП . ЕДИН ПРИЯТЕЛ СИ КУПИ МЕРЦЕДЕС ГЛ И ЗИМАТА БОКСУВА А АЗ КАТО ХОДЯ ПРИ НЕГО ОТИВАМ С НИВАТА И ГО ПРАВЯ ДА ХЪРКА ХА ХА ХА ! ОСВЕН ТОВА РУСКИТЕ КОЛИ СА МНОГО ЗДРАВИ И ЧАСТИТЕ СА ИМ БЕЗ ПАРИ .Я СМЕТНИ СМЯНА НАКЛАДКИ НА ЛЕНД КРУЗЪР И НА НИВА НА ЛАДАТА СА 5 ЛВ НАКЛАДКИ И 10 ЛВ НА МАИСТОРА А ЛЕНДКРУЗЪРА ?
  • 42 4i4u

    5 18 Отговор
    Ne se praete na razbira4i sas kasoto G nisto ne moze da se meri.ne 4e i UAZkata e losa no i lipstva mnoooooogo mostnost.pataci.
  • 43 123

    18 2 Отговор
    дано е по нодеждно
  • 44 ВКК

    27 5 Отговор
    Дано го пуснат че да се видят ония със паркетните ЖИПКИ де ще одят зимата.Това върви дето му подадеш и само го насочваш.А онова паркетното жипченце ще му подадеш че ще го изсилиш и пак не се знае дали ще премине през терена.А я влесте със няколя скъпа жипка във гората бе МОМЧЕНЦА на колко пари ще е боицата после,поодрана и тн........Това е то УАЗА за газене и за каране през пресечените месности.ЕЕЕЕЕ малко са го направили като ЗДЕЛАНО с ТАПОРА ама е проходим и евтин от всякъде .Сами да имаш желание да го караш ,ама всички искат лъскавите жипкииииииии.
  • 45 G300E

    17 12 Отговор
    Djipa kato cqlo e dobar no ne e po-dobar ot G-classa!!! Znam go ot lkichen opit ;)
  • 46 AMG

    10 17 Отговор
    G300E ПРАВСИ САМО ТАКА КЪДЕ КЪДЕ MERSEDES СА ПО ДОБРИ ВСЕДЕХОДИ
  • 47 Ivica

    16 2 Отговор
    mnogu e dobar ;P no kolku pari e ??
  • 48 666

    11 14 Отговор
    nissan patrol nomer1 uaz i to stava
  • 49 Виктор

    25 3 Отговор
    За тези които искат екстри от руснаците нека напишат в ГООГЛЕ Волга Победа и да замалчат. Никой който си копува УАЗ не иска екстри красота или уют машината трябва да се потдържа лесно да работи от - 50 до +40 градуса във сняг кал и прах. За кое от тези неша има по-добра машина. Нисан Тойота Мерцедес или Мицубиши ?
  • 50 no name

    34 4 Отговор
    "Там,където спира да върви УАЗ-ката,продължава само кон"
  • 51 Батко Цури

    32 7 Отговор
    Уазът си остава най-проходимата машина за вечни времена,това ви го казвам от личен опит.
  • 52 ARNEB

    8 18 Отговор
    TEZ MALOUMNICI NE STIGA 4E VSI4KO PO DIZAYNA E OTKRADNATO OT US, A MI PONE DA BYAHA IZMISLILI EDIN DIZEL
  • 53 off road

    16 2 Отговор
    napravete niva hunter be rusnaci
  • 54 469

    14 3 Отговор
    do ARNEB vlez v UAZ-Wikipedia,the free encyklopedia i togava vij koi e maloumnika
  • 55 УАЗ ЗА ВСЕКИ ОТ НАС

    41 5 Отговор
    До Пеласги и другите "глезльовци".Което го няма, не може да се повреди-на УАЗ-а НИКОГА няма да се повреди климатика,навигацията,ел.стъклата,подгряването на седалките или пък електро-хидравличното 4х4 с 144 електро-асистента,ЗАЩОТО НЯМА ТАКИВА ТЪПНИ ПО НЕГО! УАЗ-а верно вози твърдо, ама Витара да не е по-добре?! Джипето си е перфектно както за разпробити пътища у градовете, така и за чукарките,чукарите и чукарищата извън пътя.Кой не му аресва да плати 25 хил.за него - аре у Витарата за 50 хил.!
  • 56 Al

    11 26 Отговор
    Руски клозет !!!
  • 57 FEN

    19 3 Отговор
    TAZI JIPKA VERNO E ZDELANA PO TRUDOVO,NO KOGATO BQH V KAZARMATA VIDQH NE6TEATA NA KOITO E SPOSOBNA. I DO DEN DNE6EN MI SE VIJDAT SUREALISTI4NI I NEBIH POVQRVAL AKO NE BQH TAM.OT TOGAVA TAZI KOLA SPE4ELI POJIZNENOTO MI UVAJENIE.
  • 58 hunter

    18 1 Отговор
    q7 ne moje da mu stapi i na stro6enata razdatka
  • 59 mi6o

    22 2 Отговор
    postoqnno karam ruski ma6ini tova rabotia i moga da vi kaja 4e tova koeto mogat da napraviat v kalta,snega i vodata ne go moge nito mercedes unimog nito nikoi drug model poviarvaite za extri ne govoria samo za dalboka kal,glina sniag,led i voda nad 1m
  • 60 dan4o

    17 3 Отговор
    naistina naima ekstri,no e mnogo zdrav i podr1gkata e eftina RUSkoto si e RUSKO.Dano da e svalen razhoda na gorivo ,4e v tazi kriza naima VIZA za MOSKOV.Ako e s niska cena bih si kupil bez da se zamislai,6toto sam karal UAZ-469,sega karam LADA-niva slugebna ,no naima griga po tezi ma6ini,samo naliva6 i kara6 e malko pove4ko e no tova e pologenieto,bratu6kite si imat neft ,gaz i vsi4ko ostanalo,a nie UMNICITE se prodadohme na zapada da ni trovait l1gat,kradat.
  • 61 уаз

    26 4 Отговор
    на всички които карат лъскавите набедени джипове ще кажа само че лъскавата таратайка когато хилядите екстри и компютри натрупат грешка те оставят на сред път а в уазката няма какво да се развали и никога няма да те остави на пътя или извън него може би харчи малко повече но когато искаш да се движиш само напред е оправдано
  • 62 peers75

    5 27 Отговор
    Като цяло е проходим и не е сравним с шосейните джипове,но......си е РУСКИ БОКЛУК.Евтини части но за сметка на това се разваля всяка седмица....каква ти е файдата тогава
  • 63 CO9991XA

    27 3 Отговор
    Смешници това е ДЖИП.Минава почти от всякаде и нетие жал като го бутне6 някъде.Проблема му е само в предните полуоски.Кое Руско нещо не е най-доброто...?Калашника.ТТ-то,УАЗ-а???Това са неща измислени преди много години и все още нямат аналог. Имах служебен Джип гран чероки 2008г. зимата на Боровец на наклон от 5-6 градоса неможеше да тръгне.и то със всичко чисто ново,гуми ала бала,. И ДЖИП.
  • 64 IBRQM

    16 1 Отговор
    Nqma po dobyr shtom na tolkova izdyrja iz kazarmite ama ne mu izmisleha nqkoi dizel:)
  • 65 borko_ruse

    8 23 Отговор
    Проблема на този шапрон е че все още се движи по улиците а не е в някой пункт за скраб. Върви с 80, кори 20л бензин, вътре не можеш да си чуеш приказката- изобщо- страшна работа, абе няма ли кой да забрани руското автомобилостроене със закон? като не могат да измислят нещо свястно- поне да наемат някой да го направи вместо тях. карал съм такова изчадие служебно- за две гоини нямаше възел или агрегат, който да не дефектира поне по 2 пъти. и е конструиран да му е гадно на водача
  • 66 vasil_liavov

    29 3 Отговор
    аз имам две уазки и си вървът без проблеми подръжката на двете е сигорно колкото да купиш една гума на западния джип специялно за кал това е джипа изпробвалсъм го хиляди пъти
  • 67 niki76

    26 3 Отговор
    Който не го е карал той не може никога да прецени колко е проходим.UAZ е евтино подържащ се джип и с много голяма проходимост
  • 68 УАЗ

    24 2 Отговор
    това е джип най добрия всичко по него е прекрасно какво като гори братушките са казали не го ли храниш няма да работи това е наи добрия джип по черен път с много издълбани камъни тои вървеше с 45 км в час а зимата в 70 см сняг върви само на 2 скорост те са направени да ги карат по таигата а не по асвалта това е джип за offroad а не състезателна кола
  • 69 Niko

    12 21 Отговор
    Моето скромно мненине е, че най - вероятно с нищо ново няма да ни изненадат Володя Спиртьокин и Джиброфил Махморлидзе - съответно главен и изпълнителен директор на митичния завод УАЗ! Прочетох внимателно горепубликуваните изказвания, като някои от тях ме разсмяха а други откровенно ме разплакаха... На тези, които се прекланят пред "фамозния" джип на УАЗ горещо препоръчвам да си купят такъв за да го покарат/поправят година - две, а на онези, които имат и се хвалят с него - да опитат нещо друго - каквото и да е. Само така същите тези хора биха могли да направят наистина трезва оценка на тази руска напеналка. Ето и моя анализ по въпроса: Уаз-ката е безнадежно архаичен джип с кошмарно качество на изработка. Харчи като Хамър и е неописуемо проходим само в съзнанието на неговия собственик! Точно тук трябва да обележа, че той е оборудван с нищо повече от "парт тайм" раздатка с демултипликатор и .... нищо друго. Няма нито блокажи на мостовете, нито междуосев диференциал, който може да се блокира - абе нищо освен възможността да прехвърлиш част от въртящия момент от задната, към предната ос. Точно поради това, най - мощното оръжие на този танк вероятно са добрите гуми, които помагат на пишман офроудърите да излезнат от някое оф роуд затруднение и така да поддържат жива легендата за този руски луноход. Никой от уаз феновете обаче не споменава в своите изказвания проблемите които тормозят всекидневно всички собственици на това руско творение. Истината е, че по този джип няма нещо, което да не се е разваляло! Като се започне от такива възли като стартера и генератора и се стигне до ...каквото ви дойде на ум. Руската сглобка е пословична. Тя предизвиква у много от собствениците, косопад, диабет и други здравословни проблеми, свързани с нерви и ядове от всяко естество. Добре е ако не собственика, то поне брат му или някой до трета степен по пррава или съребрена линия да е монтьор. Така разходите по подръжката на това творение значително намаляват. Ръждата по тенекиите, прокъсаните бризенти, отказите на стертера, кошмарната сглобка, вечно прекъсващия двигател, кръвосъсирващия разход на гориво, своенравните скорсти които или изключват, или не можеш да вкараш и какво ли още не щеш. Това е то УАЗ!!!
  • 70 Пламен

    25 5 Отговор
    Това е най-здравата машинка за гората.Който иска джип за кафе да си купи някой нов пластмасов нов "джип".
  • 71 123

    9 4 Отговор
    abe Niko ti ot njkoi laboratoren eksrerement li izliza6 ta ti e promit mozaka koi ti naprikazva tezi gluposti barka6 posokite
  • 72 Борко

    5 22 Отговор
    Който казва, че това НЕЩО е добър джип, явно никога не е сядал в нещо различно от лада, москвич или там от сорта руско изчадие. уаз-а има 2 плюса- единия е, че ставаш за отрицателно време автомонтьор, другия- тежи доста и като го занесеш на кантара си заслужава. всички останали хвалебствия и помии че бил проходим и здрав са абсолютни измислици- троши се даже като си стои в гаража а за проходимост- става за ткзс-то да се вози агронома и то по равното и като не вали- иначе вътре тече и смърди на мухъл.Може и да е бил супер, но в 60те години когато е имало варшави и москвич 403. сега освен за кантара за друго не става.
  • 73 grajdanin lovec

    11 6 Отговор
    TOZI DJIP E ZA MA4OVCI I LOVCI,A VSI4KI DRUGI JENKI MOGAT DA KARAT NAPUDRENI PARKETNI KUKLI!TOVA E RUSKIA OTGOVOR SRU6TU BEZBOJNO SKAPITE G-KLASA I DEFENDAR,KOLEGI!
  • 74 Niko

    8 13 Отговор
    Да сравняваш Г-класата и Дефендера с Уазката граничи с патологично М А Л О У М И Е !!!! Не смятам да коментирам повече подобни недомислици. И най - големия лаик би се замислил преди да изтърси подобна глупост, а на 123 ще кажа, че горното ми изявление е изцяло базирано на личен опит, който ми дава база за сравнение. Имал съм/карал съм достатъчно различни джипове(включително и прословутия Уаз) и поради това смятам анализа ми за миродавен.
  • 75 maniac

    11 3 Отговор
    idiot ne obijdai G klasata we!!!! uaz is the best!!!
  • 76 monk

    13 3 Отговор
    tova e nai dobrata voenna ma6ina na sveta,moga da go kaja ot li4en opit.mnogo zdrav i prohodim.N1
  • 77 kancho kanchev

    10 4 Отговор
    prodavam ruski djipove v grad teteven telefon za vr1zka 0889947585
  • 78 УАЗ

    16 4 Отговор
    това е руската G-класа това е не говорете които обиди уаза значи е пе..л
  • 79 .-.--..-

    12 3 Отговор
    horata s malki p....i da ne se pravqt na golemi maje i kritiki kym UAZ-a izobshto da ne sym chul
  • 80 stanislav

    7 3 Отговор
    4e e prohodim prohodim e ama 4e e mnogo zdrav tuka 6e sporime ba6tami gi rai 40 godini tiq vsadehodi i karat samo 2 sezona i ne6to si ......... pri zdravo karane ako go kara6 bavno i si go pazi6 6e iskara vekove no nai zdraviq djip za mene e mercedes g clasa verno rubi kup4e ama vozi mnogo dobre i e mnogo prohodim
  • 81 toko

    6 3 Отговор
    dobre de za6to kato e hubav go nari4ate s dryga marka... jip e samo jeep sigyrno ima za kakvo ..sinonim na ne6to si... dali ne be6e pyrviq 4x4 za prese4en teren s modela Wilis neznam vie ste razbira4ite na sveta. po moe mnenie istinskite offroudyri sa 2 marki Land Rover i toyota (makar 4e te posledno vreme se naso4vat kym dryg tip potrebiteli) i edin G-klas koito e neprakti4en skyp i grozen no e dobyr offroudyr vse pak derzaite umnici
  • 82 ctefan

    7 3 Отговор
    NIKO IDI NA LEKAR MNOGO TI E BOLEN MOZAKA
  • 83 boris

    6 2 Отговор
    mom4eta karam patriot ot 3 godini ,imam i bordova uazka nema spirane verno ,vsi4ki drugi dgipove sa shuseini,,patrola i lenda gi biva ,no tam stava duma za druga podragka tova e istinata.
  • 84 ashtree

    13 2 Отговор
    Истинският офроудър трябва да е грозен уи внушителен. Landrover Defender също го правят и до ден днешен с корав и грозен дизайн отпреди 40 години. За какво е нужен красив дизайн и екстри на ВОЕННА МАШИНА? Важното е проходимостта, здравината и лесната поддръжка. Двата джипа- УАЗ и LR Defender са доказали качеството си НА БОЙНОТО ПОЛЕ. С удоволствие бих си купил УАЗ.
  • 85 stekata

    9 4 Отговор
    KAKVOTO I DA BRAMCHITE TA SI E UAZ OSTAVA ZAVINAGI NAI DOBRIQ JIP ZA VSICHKI VREMENA I DA PLIUETE I DANE PLIUETE TA SI E VSEKI ZNAE CHE TVA E NAIDOBRATA MASHINA ZA NEPOHODIMI MESTNOSTI MOETO LOGO NA MOIQ UAZ E,tam kadeto svarshva asfalta pochva moqt pat ;)
  • 86 zlatko

    10 3 Отговор
    rusnaka e napravil kola da mu var6i rabota nego nego interesu kolko 6te har4i
  • 87 granichar

    7 2 Отговор
    Tova e legendarna boina mashina,izpitana vuv vremeto po nai-nedostupnite granichni raioni !!!Az lichno sum karal takuv na mesta kudeto prosto nqma put...tazi mashina nqma nazad!!!V momenta karam slujeben LR Defender 2.5 TDI koito naistina e mn nadejden,no UAZ-a si e nomer 1,nqma raven na sebe si...koito e slujil v Granichni voiski navremeto znae za kakvo stava vapros kogato se naloji da se deistva po granichna obstanovka s nego se minava i prez nai-izturbushenite "patishta" v planinata...!Tova e ot men...
  • 88 Цанко

    6 5 Отговор
    А някой сеща ли се, че този джип е правн да води танкови колони - там кадето е трябвало да мивнава Т34 например. Тези с лъскавите джипове дето са гледали танкове само по парадите и на кино едва ли знаят къде обикновенно се движат те - за справка виж закона за движение по пътищата (верижни машини).Гспода "скъпи западни джипове" с вашите мобилни банкови сметки бихте ли съпровождали танкова колона по стандартен танков маршрут или при полеви (бойни) условия. Те за това се ползва този "китюк" ама за сметка на това и минава от там. А вие можете ли.
  • 89 Дани

    12 4 Отговор
    Страхотен интерес към УАЗ-а.Дано се появи и в България на добра цена.
    Стара и изпитана техника на добра цена - това е супер!
  • 90 34

    7 11 Отговор
    Елементарно доказателство че УАЗ не са най-великите: Всички говорят за джипове. А джип е просто марка автомобил. Jeep е станал нарицателно за високопроходим автомобил от клас SUV.
    За мое нещастие през живота ми са минали две УАЗ-ки и една Лада Нива. Ужасни автомобили. Нищо не пречи да ги направят по-здрави, по-надежни, по-качествени, по-енергомични, по-икономични. Лошото е че има толкова много ''по'', че не си заслужават в никакъв случай парите.
  • 91 kolio_vg

    4 2 Отговор
    ma6ala krasavec
  • 92 :)

    5 2 Отговор
    СДЕЛАНОТО В РУСИЯ Е ЯКОООООООООООООООООООООООООООООО
  • 93 mutrata

    0 4 Отговор
    tva kola li e ve, tiq 6to ne se killnat v glavata. za ni6to ne staa we kenef ot rusiq
  • 94 Ki

    2 2 Отговор
    Жалка работа ... само 2ма изказаха обосновани мнения и двамата бяха против УАЗ. Останалите коментари писани от хора, които не си нямат идея от офроуд защо изобщо се мъчат да пишат коментари ?
    Жалка работа. Всеки който е карал УАЗ или Нива отлично знае, че са трошливи машини. Ако можеш да си го оправяш сам и имаш от къде да си купиш части - ок, ако ли не ... това не е джипа за теб.
  • 95 Йордан

    4 0 Отговор
    Kолеги здравейте ,случайно намерих този форум и ми беше мниги интересно да прочета коментари за Уазката .
    Прави впечатление доброто познаване на автомобила с неговите положителлни и слаби страни .Този автомобил е произведен за военни цели , но по руския почин .А той най-накратко е следния: -изчистен от излишни детайли и оборудване , елементарна сглобка ,комфорт и удобства за шофьора не са необходими защото разглезват и отпускат войника ,автомобила да е евтин за да може да се произведат милиони бройки,за правилно управление е необходимо да се премине само кратък курс .
    Колеги , руската бойна техника е толкова сложна и надеждна колкото е необходимо да бъде .
    Такн Т-34 за времето си , трябваше да бъде със просто устройство , с мощно оръдие , добра броня , да е дизелов, да е много бърз и да има произведени в хиляди.
    Такъв е принципа и при производсвото на уаз 469 .
    Добри страни :евтин , сравнително добре проходим ,евтини резервни части , непретенциозен .
    Работи добре в широк температурен диапазон и различни климатични зони.
    Слабости : несинхронизирана скоростна кутия . ( блокаж на диференциалите не е необходим , нито междуосев диференциал с блокиране ) , липса на хидроусилвател на кормилното управление ,слаби амортисьори ,много добри ресори , Привода за изключване на предния диференциал е под двете алуминиеви капачки на главините на предния мост и като модел е твъре остарял, отнема време , потребни са ти два ключа да оперираш , а и през нехерметизираната капачка попада кал и прах в главините и се полепва по греста , но ...,
    Основен , генерален проблем - неправилно изчисление на въртящия момент и оразмеряване на зъбните колела на короната и пиньона , вследствие на което диференциалите се трошат като орехи. Особено ако водача не е преминал кратък курс по управление и не знае , че за включване на предния мост е необходимо автомобила да бъде спрян, особено при или преди изкачване .Двигателя е добър, карбуратора обаче е монокамерен , дозирането на сместа не е прецизно , разхода на гориво е голям - 17,5 на 100 , плюс 10 % в зимни условия , +10% за офроуд.
    Купенцето пази от вятър и слънце ,но не пази от студ и от жега , парното е много слабо ,климатик липсва , вратите са едно профилни със лошо уплътняване , което в зимно време е проблем . Като цяло обработката на купето , калниците , капака и др. е много лошо и не предпазва от корозия поне в един срок от 5-6 години до 10 . а би трябвало .
    Колеги , ние си ги правим - сменяме двигателя с дизелов ,или слагаме газова или метанова уредба , ремонтираме с майстори приятели диференциалите и те пак се трошат ...боядисваме ги маскировъчни , слагаме им бойни и други фарове , обработваме шасито , купето , сменяме седалките с некакви по модерни , слагаме лебедки ...стерео и т.н.
    Ако руснаците корегират посочените слабости и запазят цената -то това би бил един много добър автомобил.
  • 96 Красен

    1 0 Отговор
    Има УАЗ 469 ,купих го преди 2 години,в доста лошо състояние ! Та взех си го постегнах малко,разглобих го целия ,ама като ви казвам целия значи ,само шасито му стоеше с гумите ,всяко болче,всяка гайка беше развита смазана или подменена с нови,ново виференциално масло,нови лагери на главините,беше без двигател ,че му сложих един мерцедесов дизел 2,2! дойде му малко тромав,ама зех че му сложих и една турбина от фиат браво,и хидравлика му сложих пак от мерцедеса,абе викам то замяза на джип,а през това време доста базици и критики отнесох ,ама както и да е,! Та викам ,абе имам една лебедка с кардан ,я да му я сложа отзад,и една отпред му сложих дето дърпа близо 5 тона,сложих му и едни гуми ,малко го повдигнах да стане малко по висок,еми викам чакай да ида и аз да покарам с големите джипове,те тва са Ланд круизра,Г класи ,паджерота и тем подобни л..на, еми ко да ви кажа ,че го пазех пазех,ама един като ми каза айде ко гледаш ,вкарвай тоя кенеф в калта ,ейййййй премаля ми ,викам му жената обиждай ама джипа ми недей! Ей че като ги метнах ,ама пълна газ на тоя Уаз ,спуках ги направо,ония закъса ,третия се закопал,четвъртия незнам какво ,се опитни шофьори на джипове,от години карат,ама тоя УАЗ им спря тока ,и накрая знаете ли ко напраих? е незнаете ама ще ви кажа ,зех че му махнах лебедките ,че той върви навсякъде бе да е.а неговото м.ми руско,зако да ги слагам като само му тежат :)))) Айде със здраве и няма да плюете руското,рускана си е го е казал-Не всеки може да кара УАЗ ,тия джипове трябва да се усещат тогава вървят :)))
  • 97 уаз

    0 0 Отговор
    абе ко да кажа . имам неколко . едната я купих нова 2003 година . чисто нова . сега е на тор купето . другата 1988 годна не е мрднала да гние освен малко на задните калници . яко товеарене с дърва . камъни . платформа и окачам и други .нито диференциали са мрднали нито двигател на 160 хиляди е . само предницатасе разби вече , въпреки редовното гресиране .това е една непретенциозна машина . която компенсира гплемия разход на гориво , с почти никакви разходи за обслужване
  • 98 Гаварит Маскве

    0 0 Отговор
    Ей да го е...а .........няма да измислят нещо ново.