Най-интересното от автосалона в Париж (ЧАСТ II - електромобили)

Париж, Франция. Екип на mobile.bg от мястото на събитието.

Утре отваря врати за посетители едно от най-старите автомобилни изложения - това в Париж. Юбилейното 120-то издание на автосалона във френската столица обаче позагуби доста от блясъка си, тъй като тази година много от марките отказаха участие. Сред липсващите в Париж са марки като Aston Martin, Bentley, Fiat Chrysler, Ford, Lamborghini, Mazda, McLaren, Mitsubishi, Nissan, Rolls-Royce, Volvo, VW и др, но въпреки това парижкото изложение предлага и интересни премиери. Ето и какво ни впечатли най-много от премиерите на серийни електромобили и от концептуалните такива.

Mercedes Benz EQC

Първата изцяло електрическа серийна кола на Mercedes също събираше погледите на журналистите в Париж. Новият кросоувър на ток е дълъг 4 761, широк 1 884 и висок 1 624 мм при база 2 873 мм. Това го прави 105 мм по-дълъг, 6 мм по-тесен и 15 мм по-нисък от GLC. Междуосията на двата автомобила са еднакви. Електрическият модел обаче тежи почти половин тон повече от върховия GLC 63 S със 150 к.с. - 2 420 килограма. EQC има два електромотора за всяка от осите. Сумарната им мощност е 300 кВт/408 к.с., а въртящият момент - 765 Нм. Захранват ги йон-литиеви батерии с капацитет 80 кВтч и тегло 650 кг, разположени в пода.

Audi e-tron

Ел. кросоувърът e-tron е другият сериен електромобил, който ни впечатли в Париж. Той е снабден с два електромотора, електрическа 4х4 система, както и с уникална система за рекупериране на енергията, разполагаща с три режима на работа. Дължината на e-tron е 4 902 мм, широчината - 1 938 мм, а височината - 1 664 мм. С тези габарити e-tron се позиционира между моделите Q5 и Q7. В салона се побират до пет пасажера, а обемът на багажното отделение е 600 литра. Дизайнът на e-tron е в стила на останалите модели на марката, като сред особеностите му е осмоъгълната радиаторна решетка с активни ламели.

Peugeot e-Legend

Този идеологичен наследник на култовото 504 Coupe е един от двата най-интересни концепта в Париж. Иновацията се нарича e-Legend и за разлика от болшинството нови прототипи, не във формата на SUV. Егоистичният формат coupe позволява на дизайнерите да придадат на колата неповторимия френски шик от миналото, като наред с това тя изглежда свръхмодерно. Що се касае до техническата част на e-Legend, то колата разполага с четири режима на работа - два безпилотни и два традиционни, с участието на водача.

Renault EZ-Ultimo

Другата свръхинтересна концепция беше тази на Renault. Според французите EZ-Ultimo е автономно превозно средство за премиум мобилно изживяване. 5.8-метрова лимузина с предно предаване е представата на Renault за бъдещето на луксозния транспорт. Прототипът е по-дълъг от Rolls-Royce Phantom, но в същото време височината му не надвишава тази на MINI. Достъп до салона дават автоматични врати, а за удобство на пътниците креслата се местят и въртят. Интериорът напомня за разкошна яхта. Декориран е с дърво, мрамор и кожа.