14 Май, 2019 14:43 8 949 30

BMW със 75% спад в печалбата си за 2019-а

картел-
bmw

Нетната печалба на баварския автомобилен производител е намаляла с цели 74.2% за първите четири месеца на годината в сравнение с аналогичния период от 2018-а. Информацията е от самата компания, която изнесе финансовите си отчети от началото на годината. Що се отнася до акциите, то цената на една акция е спаднала от 3.44 евро на 0.85 евро.

В изявлението на BMW се посочва, че негативния ефект е следствие от запорираните 1.4 млрд. евро, които са "резервирани" във връзка с разследването на еврокомисията за картел между големите немски производители. Европейската комисия може да глоби BMW с един милиард евро, ако докаже обвинението си за това, че компанията е в картелни отношения с други германски автомобилни производители.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 5 от 1 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 jap

41 8 Отговор

Спокойно ако тръгнат да фалират РSA ще ги погълне.

14:50 14.05.2019
2 пенчо

22 4 Отговор

цената на една акция BMW в момента е малко над 68 евро
Коментиран от #24

15:10 14.05.2019
3 сектант

15 9 Отговор

междувременно със същите проценти има ръст в спортното подразделение на дачия - дали е случайност?

15:20 14.05.2019
4 Косачката

4 2 Отговор

Тая информация къде е публикувана?

16:03 14.05.2019

5 шампиона

59 7 Отговор

Да продължават да слагат веригите на двигателите отзад и като трябва да се обслужва на 50к километри да се сваля целия двигател и не само ще спаднат, ами ще и фалират...Олигофрени..
Коментиран от #14, #22

16:33 14.05.2019
6 Най накрая осъзнаха

30 10 Отговор

немските напудрени боклуци.

16:42 14.05.2019
7 Японеца

9 4 Отговор

Нещо в тея факти, няма факти!

17:02 14.05.2019
8 Този коментар е премахнат от модератор.
9 Този коментар е премахнат от модератор.
10 ФауВе

13 5 Отговор

Спад в печалбата, ама поне имат печалба.А не като някой дето правят коли колкото да се хвалят пък печалба нямат и разчитат само на субсидии от народна пара и забрани и санкции към конкуренцията.

17:18 14.05.2019
11 гост

13 26 Отговор

БМВ са обречени, бъдещето принадлежи на Тесла, Господ е електричар а Св. Илон е негов пророк
Коментиран от #21

18:36 14.05.2019
12 гост

6 5 Отговор

Много малко се пише тук.Ако беше за Тесла,коментарите щяха да бъдат 10 пъти повече.
Коментиран от #26

19:54 14.05.2019
13 Булшитс

9 1 Отговор

Тотална глупост

19:56 14.05.2019
14 Антон 1

9 1 Отговор

До коментар #5 от "шампиона":
Тоя филм го играх ! Голяма тъпотия за голямата им претенция ! Колегата със Сипърба няма грижи , а аз малко турбо на 120900 ! Пак много било изкарало ,?било консуматив ! Ама иначе кефа от шифорането е голям ::):)

20:44 14.05.2019
15 гост

9 11 Отговор

Е,нали до 200 хил.км. ДВГ,нищо не се разваляло и нищо не се правило,пишеха специалисти. А изведнъж вериги,турбота,след 100 хил.км.когато вече няма гаранция. Истината е в електричките.
Коментиран от #18, #29

21:06 14.05.2019
16 БМВ боклук

12 14 Отговор

Не се учудвам. С тия боклуци които произвеждат

21:25 14.05.2019
17 Алфа Ромео

11 5 Отговор

Хорото да са взели да поумняват ли, странно...

21:28 14.05.2019
18 Антон 1

13 2 Отговор

До коментар #15 от "гост":
Е , кой твърди , че до 200 Хил . на ДВГ нищо не се прави ?
Прави се ! Думата ми беше , че за тази цена трябва да има някакви предимства пред двойно по- евтиния Спиърб ! Ама много разлика няма !
Сипърб - Комби , дизел ,автомат ,4х4 , Лаурен & Клемен , адаптивно окачване , панорамен покрив , всички системи за сигурност , гаранция 5 г ......., сега с отстъпка в размера ма ДДС !!!! Вие си купувайте втора ръка “маркови “ коли за 30000 €! Ауди А8 на 200000 км ! Боже боже !

21:41 14.05.2019
19 jdm

8 4 Отговор

С тия цени и здравина на новите им автомобили няма как да са на печалба

22:46 14.05.2019
20 Този коментар е премахнат от модератор.
21 Ивайло

5 1 Отговор

До коментар #11 от "гост":
На Мъск "играта" му не е толкова да продава Tesla-та, колкото да стане основен доставчик на батерии. Чрез Теслите се стреми да накара колкото се може повече играчи да започнат да произвеждат коли на ток и респективно да им продава батерийните пакети.

01:56 15.05.2019
22 Трифонов

13 8 Отговор

До коментар #5 от "шампиона":
Хората произвеждат двигатели, автомобили и мотоциклети от повече от един век. Техни инженери са измислили от нищото редица технически решения. Тойота - "световният пример за иновативност" - сключиха споразумение преди пет години с тях, в резултат към момента в редица модели на Лексъс и Тойота, включително новата "легендарна" Супра, работят двигатели на БМВ - тия, с "чупливите валвтроници"... Та въпросът ми е, ти ли, бе, гаражния "майстор", дето я си завършил, я не, техникума в Смолян, ще дадеш оценка на един от най-големите и най-стари автомобилни производители в Света!!!??? В автомобилите БМВ всичко е направено, с оглед на това да се постигне оптимален баланс между маса, аеродинамика и мощност, за да се гарантира максимум представяне и управляемост от минимум енергия... а не, за да направят по-лесно разглобяването на колата от някакъв, като теб в Тамбукту, когато колата подмине 300 хил. км... Колите се правят, за да се купуват нови и са изчислени да изкарат без сериозни ремонти и с минимум поддръжка, около 150 - 200 хил. км. Ако искаш повече, тогава от първия ден, трябва да се грижиш за колата, както трябва - да сменяш маслото на 8 хил. км., а не на 30 хил. например. 98% от собствениците на нови БМВ-та, сменят маслото на 30 хил. км. Т.е. през 2/3 от времето на експлоатацията си, двигателят не се смазва по време на работа... Колко да издържи? Издържат обаче... по минимум 200 хил. км.

07:45 15.05.2019
23 автосервиз

10 2 Отговор

Тъжният факт е ,че в търсена на максимална оптималност (ефективност) ,немските производители усложниха до безкрай двигателите си ,натъпкаха ги с електроника и ги направиха крайно сложни за поддръжка и ремонт. Преди години ,немско (качество) значеше сигурно ,солидно ,дълготрайно и дуракоустойчиво ,сега (за жалост) е точно обратното.

09:03 15.05.2019
24 Гост

5 1 Отговор

До коментар #2 от "пенчо":
Така е, но средата на април беше с 10 евра отгоре

11:17 15.05.2019
25 Як Копелдак

7 1 Отговор

Айдее, започна се, траурния марш на Бетовен започва за швабските каруци, барем повлечат крак и другите да ги последват, светът ще е много по приятен без нацистките таралясници.

22:59 15.05.2019
26 Ботев

5 1 Отговор

До коментар #12 от "гост":
Колега, тези които милеят за тази марка са обикновено неграмотни, писането не им е силната страна.

23:03 15.05.2019
27 chichoPablo

0 0 Отговор

https://www.investing.com/equities/bay-mot-werke

Double check the price !

18:12 16.05.2019
28 Факт!

3 2 Отговор

Нещата са в технологиите на кой му пука че някакъв тъп немец измислил начин клапаните да се отварят по-бързо и така печелел 2 коня като идват електричките и обезсмислят цялото двг .Тва тъпите българи не могат да го схванат.И некой си бай Хой е измислил някакво подобрение навремето по каруцата ама кой го помни при положение че автомобилът навлезе и обезмисли каруците.А при електричките немците са никои.

03:12 17.05.2019
29 ядосан

1 1 Отговор

До коментар #15 от "гост":
Гаранцията на БМВ е 5 години и 200000 км. До 100000 км вкл. е безплатна смяната на маслото и филтрите!
Коментиран от #30

19:04 17.05.2019
30 гост

2 0 Отговор

До коментар #29 от "ядосан":
Пакети които се плащат допълнително.

20:43 17.05.2019