1 Май, 2020 13:04 8 317 38

"Всъдеходен" седан от Citroen

citroen-
c3l

Триобемните кросоувъри са относително нова порода автомобили, но все повече производители разнообразяват гамата си с такива модели. Citroen също опитва късмета си в този жанр с всъдеходен седан.

C3L е построен на базата на C3-XR, който се продава в Китай от 2014 г. Подобно на повечето представители на този засега екзотичен сегмент, "всъдеходният" вид е постигнат с пластмасови кори в долната част на каросерията и калниците.

4.5-метровият седан има клиренс от 180 мм, но с това "офроудърските" му претенции приключват. C3L ще се предлага само с предно предаване.

За задвижване е предвиден 1.2-литров трицилиндров мотор с мощност 116 или 136 к.с. Купувачите ще могат да избират между 5-степенна ръчна скоростна кутия и автомат с 6 предавки.

Моделът ще се произвежда в Китай от съвместното предприятие Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile. Засега не се предвижда износ.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 3.5 от 20 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Citroën-ът за €6000, който може да се кара без книжка, вече може да се поръча онлайн

От 1919, Citroën предлага иновативни продукти, които осигуряват мобилност на все по-широк кръг хора. Днес, марката, вярна на гените си, за пореде ...

15.05.2020

45 479

35

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Ужас

66 17 Отговор

Пълен ужас
Коментиран от #18, #32

13:07 01.05.2020
2 Порно

50 14 Отговор

Автомобил за китайчета. Правилно не предвиждат износ.

13:13 01.05.2020
3 ЛУД УЧЕН ВТОРА КЛАСА

39 12 Отговор

смешна работа какъв всъдеход кат няма 4х4
както е тръгнато трансовете ще им викат жени
Коментиран от #6, #10

13:15 01.05.2020
4 Луд

27 17 Отговор

Френска му работа.Нещо като allroad, ама едно нищо
Коментиран от #8

13:20 01.05.2020

5 Сребролюб Мангизлиев

15 21 Отговор

Двигател 1.2 , 4×4 - няма , ц-ц-ц...
Пък на всичко отгоре и седан.
Прави ли ви впечатление, че седаните почти изчезнаха от продуктовата гама на повечето автопроизводители. Останаха само куρвεнско-¥русnuücku модεлu нα Μερцεдεс и БМW
Коментиран от #14, #19

13:34 01.05.2020
6 Супер

29 6 Отговор

До коментар #3 от "ЛУД УЧЕН ВТОРА КЛАСА":
Кросовър е само в тази статия. Кавичките са на място, но странно защо автора въобще трябва да ползва тази думичка. Производителя има ли такива претенции за тази кола ? Не мисля. Просто са я направили по-висока, 18 см, което за мен е плюс, минус е само за телетата които се правят на състезатели и с разни дърти кошници се разбиват по пътищата и отнасят и невинни хора често.
И ако е на цената на Елисее или близка, ще е супер.

13:42 01.05.2020
7 Случаен

21 3 Отговор

Копие на Веста Крос

13:46 01.05.2020
8 Бледоликият Джон

3 5 Отговор

До коментар #4 от "Луд":
Точно!

13:47 01.05.2020
9 Някой

16 4 Отговор

Като изключим двигателя, си е хубава елхичка

13:47 01.05.2020
10 Госあ

3 1 Отговор

До коментар #3 от "ЛУД УЧЕН ВТОРА КЛАСА":
Е че ние в Япония си им викаме.

13:51 01.05.2020
11 Този коментар е премахнат от модератор.
12 GTE

14 0 Отговор

Звярът на кадилак е точно това. Седан върху шаси от камион. Волво има такъв модел. Сузуки Кизаши и Сузуки SX4 седан са същата концепция.

14:52 01.05.2020
13 FraDia

11 1 Отговор

В Китай има особена психология към формата На автомобила. По странно разбиране, превозните средства трябва да символизират тяло на Дракон. Т.е. ясно изразени глава, тяло и опашка. Това беше голям проблем за настъпващите чуждестранни компании преди години. Хетчбеци и Комбита здраво се заседяха по салоните.

15:13 01.05.2020
14 един от стадото

7 11 Отговор

До коментар #5 от "Сребролюб Мангизлиев":
Аде по кротко със седаните, точно те са мъжкарските коли. Изключвам това недоразумение. Мерца 4матик от кога са класика.

15:26 01.05.2020
15 един от стадото

7 14 Отговор

По- грозно нещо скоро не бях виждал, и то от Ситроен. Направо съм влюбен в Мултиплата вече..

15:31 01.05.2020
16 Лудогорец8

14 16 Отговор

Лек автомобил повдигнат няма да върши работа нито на джип нито налек автомобил. Повдигнатото не прави колата високо проходима! Повдигната лека кола праеи колата нестабилна в завои, повече гори зарафи лошата аеродинамика, става гумена лека кола деъо гори поврче!
Коментиран от #22, #23

16:27 01.05.2020
17 дарр

5 6 Отговор

На нищо не прилича

16:57 01.05.2020
18 Този коментар е премахнат от модератор.
19 Този коментар е премахнат от модератор.
20 Този коментар е премахнат от модератор.
21 Илиев

4 5 Отговор

Ами...
Задръжте си го това нещо

17:30 01.05.2020
22 Госあ

22 5 Отговор

До коментар #16 от "Лудогорец8":
Абе братчед, като даваш акъл на Ситроен, ти знаеш ли колко пъти са били шампиони в Световния Рали Шампионат и Дакар ?
Коментиран от #30, #34

17:31 01.05.2020
23 Госあ

5 14 Отговор

До коментар #16 от "Лудогорец8":
Естествено че не върши от френски пeдaли за китайски такива.

17:44 01.05.2020
24 type-R

1 11 Отговор

Уффф че грознооо!
Коментиран от #26

18:15 01.05.2020
25 Все не успяват

8 4 Отговор

На дизайн ми хареса. Идеята също. Технически параметри обаче ужас и интеграцията на тъчскрийна в централния панел е най-лошата, която съм виждал.

18:45 01.05.2020
26 Този коментар е премахнат от модератор.
27 Госあ

4 6 Отговор

До коментар #26 от "Госあ":
К'во за Ево'то ли искаш да говорим ? Или за Импреза'та. Скрий се под полата на мъскирания и не се обаждай с моя ник.

20:54 01.05.2020
28 Умният

3 7 Отговор

Такъв прът не бяхме виждали скоро...

21:59 01.05.2020
29 Умният

5 7 Отговор

Такъв прът не бяхме виждали скоро...

22:00 01.05.2020
30 Луд

7 6 Отговор

До коментар #22 от "Госあ":
Ами вземи го това и иди на Дакар.Аз ще викам за теб и ще се моля да не те изядат чакалите.

23:18 01.05.2020
31 Гост

5 1 Отговор

30 коментара и никой не каза че това е чист C-elysee но с пластмасории отдолу

00:08 02.05.2020
32 сектант

5 2 Отговор

До коментар #1 от "Ужас":
зависи от клиента, не от тебе

01:02 02.05.2020
33 Външно поне за мен

5 2 Отговор

е доста красив.
Но...."За задвижване е предвиден 1.2-литров трицилиндров мотор", тук вече интересът ми към него приключи. Правилно са решили да няма експорт извън Китай.

10:31 02.05.2020
34 Лудогорец8

6 7 Отговор

До коментар #22 от "Госあ":
Какво общо има че са печелили рали дакар? Мислиш ли, че с тази кола ще спечелиш рали дакар хайде у лево. Тръгнал да говори за рали дакар та това в пясъчника на детската площатка ще затъне. А за двигателя да не говорим колло е за рали 1.2 три цилидъра хаха. Ама ти явно си живееш в твой измислен свят и какво като са са спечелили рали дакар дайте тогава да купуваме само ситрони без значение какви само защото те са печелили дакар.
Коментиран от #35

10:31 02.05.2020
35 Рали Дакар

11 4 Отговор

До коментар #34 от "Лудогорец8":
Рали Дакар, Рали Дакар, Рали Дакар.
Пиша ти го няколко пъти, та да ти светне, че щом са го печелили много пъти, все нещо ще разбират от коли. Със сигурност много повече от теб, г-н професор без диплом.

12:31 02.05.2020
36 Вальоо

11 3 Отговор

Първо на първо-Модела е C-elysee,който е най-евтиния в гамата на Ситроен. Струва почти колкото С3 който е компактна кола. Второ-Колата е предвидена за градска,три цилиндъра са достатъчни за градска кола,достатъчни са и за магистрала ако караш с 120-130. Не е състезателна кола и няма да бъде. Така че,не скачайте толкова. Като ви слуша човек,ще реши че карате A8,S класи и други с по 400 коня,а пък карате мижави А3-ки и 318-ки на метан. Аре по-спокойно.

13:37 02.05.2020
37 гост

2 3 Отговор

А то всеки офроудър без 4х4 е подигравка. Реално е по-добре колата да е по-ниска, щом няма двойно предаване, щом не е направена за пресечен терен тогава реално е минус да е по-висока, харчи повече, има по-голям крен какъв е смисъла? Същото и сув с предно само, височна има, ама се кара само в града, където няма нужда от това, най-много на някой бордюр да се качи и то това у нас, на Запад всичко е изправно и изрядно, необходимост от клиренс в града и по селата няма. Имат система за двойно от ситроен, да се не правят на ощипани, а да му сложат и една комби верия да му направят с автомат и двойно, тогава ще е добре.

20:42 02.05.2020
38 ърт

6 1 Отговор

няма по тъпо от бай ганьо мизерника може бе боко Т ??
ситроен ц3 автомат 1.2 и няма 90 кс на 300 метра уби бмв х4 2.0 дизел машина за 150 бона.Мизерния ситроен за 20 бона му 8ба майката.

12:54 03.05.2020