8 Април, 2011 11:02 9 695 9

Най-злият офроудър на ток

  • bremach-
  • t. rex

Италианската компания Bremach произвежда специализирани камиони от 50-те години на миналия век и определено може да се похвали с богат опит в създаването на издръжливи работяги за всякакви условия. Най-новото творение на фирмата обаче разбива напълно представите за возило с висока проходимост. T. Rex доказва, че електрическото задвижване по пресечен терен не е запазена територия на кериерните самосвали.

Апенинският офроудър се оборудва с мотор, който гарантира 100 кВт от 0 об/мин. Създателите му твърдят, че в оптимални условия може да измине до 240 км с едно зареждане. Освен това от Bremach дават гаранция от 50 000 км или 3 години за силовата установка.

За онези клиенти, които нямат кой знае какво доверие електрическото задвижване, се предлага традиционен бензинов 6.0-литров V8 от Chevrolet, съчетан с шестстепенна механична трансмисия или автоматик с пет предавки. Ако се вярва на каталожните данни, дори с такава ламя под кабината T. Rex харчи под 12 л/100 км.

Bremach предлага също така опция за оборудване с хибридно задвижване и вариант със сгъстен газ. Клиентът може да избира между кабина с две или четири врати, а за най-екстравагантните купувачи е предвиден дори кабриолет.

Изцяло електрическата версия на Bremach T. Rex струва $120 000.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.



Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 ahaha

    3 1 Отговор
    4akia
  • 2 Radin

    3 12 Отговор
    Ех с този ток... Стига бе хора, всищчкият петрол който може да бъде узпомпан ще бъде !!! Петролът ще свърши след най-малко 200 години. Моного мрая да виждам някви машини на ток. Тва да не са тролей бе. Има много горива като водород или метан които може да с ползвар за двигатеи с вътрешно горене.

    С тези електричарки ще убиета кефа от шофирането....

    Коментиран от #4

  • 3 nz

    4 2 Отговор
    за кефа от електрическа кола - потърси в youtube "Wrightspeed X1" (0-60 3.07 sec)
    електрическият двигател осигурява 100% въртящ момент от 0+ оборота
    други ел.автомобили - Rolls-Royce 102EX Phantom, Eliica, Tesla, а вече дори и серийният шевролет волт,
    рейндж роувър наскоро представиха хибрид на RRS "Range_e"
    единствения субективен недостатък на ел.двигателите - прекалено безшумни в сравнение с двг
  • 4 koz

    6 3 Отговор

    До коментар #2 от "Radin":

    100+ години на петрол...
    Нарича се еволюция
    Време е за промяна
    Как си представяте още 100 години на петрол -> тъпчене на едно място
  • 5 ahaha

    1 4 Отговор
    z6to vinagi italyanzite pravqt vsqka godina po edin takuv bokluk s v6 ili v8 4e i s v12 ima razni lambota... uj e PR ama nemu razbiram to4no smisula nekakvi monsteri vsqka godina sigurno ve4e imat 100 razli4ni modela ot voinata o6te.
  • 6 Петър

    6 2 Отговор
    Знаете ли кое е най-лошото в ел. коли??? Батериите... Производството на достатъчно акомулатори за една електричка създава повече замърсяване от колкото 8-цилиндровия ще направи за целия си живот...
    А и електрическите коли са неудобни за всекиднева употреба.Караш 200км зареждаш 16 часа.

    Коментиран от #7

  • 7 Civic

    8 1 Отговор

    До коментар #6 от "Петър":

    Пълни глупости говориш,пежата които сега вкараха в БГ на ток се зареждат за 8 часа, а като направят електростанций с 380 волта ще се зареждат за 30 минути - толко колкото да спреш по пътя към морето да си починеш...
  • 8 Yavor Todorov

    2 1 Отговор
    Ama 4e laici!!!Rekorda na Audi postaven ot Audi A2 e nad 600 kilometra s edno zarejdane.Tezi taka nereceni troleibusi imamt nai-golqmoto uskorenie v motorniqt svqt.Mogat da se proizvejdat suhi baterii, koito sa po4ti na 100% recikliruemi.Pyrvoto provedeno v sveta WRC e spe4eleno ot elektro avtomobil.Nai-byrzoto prezarejdane na baterii e izmisleno ot Amerikanski studenti i e 5 min.Nai-malko podvijni 4asti (taki kakvite se iznosvat v edna kola) ima v elektroavtomobilite.Edinstveno elektomotornite koli vry6tat energiq pri spirane i spuskane.Elektri4eskite koli sa po-leki i imat po-kys spira4en pyt.

    Коментиран от #9

  • 9 S.S.

    0 0 Отговор

    До коментар #8 от "Yavor Todorov":

    Упс, ама най късия спирачен път зависи от спирачките, не от това на какво гориво ти е колата. По-леки е силно казано, по-лека може да е кола която издържа 100км с един заряд :D Най-малко подвижни части има дизела. Ауди А2 ако видиш по улице трябва курбан да правиш. Не ми говори за прототипни модели, защото 600км може да ги мине някой модерна икономична кола с половин резервоар. Ти си карай на ток, ние ще те подминаваме по улицата като се чудиш аджеба що сега ми падна батерията.