Шестото поколение на Toyota RAV4 е все по-близо до своя дебют, като на последните шпионски снимки от Япония се виждат прототипи с минимален камуфлаж. Макар че общият силует изглежда е пренесен от настоящия модел, очаквайте значителни промени в светлинния подпис и външната облицовка. Японските автомобилни издания спекулират, че Toyota е готова да се откаже от чисто бензиновите варианти на вътрешния си пазар и да избере изцяло електрифицирана гама, което може да доведе до значително 40-процентно увеличение на цените.
Според информацията новият RAV4 ще се предлага в три електрифицирани варианта: хибрид със самозареждане, плъг-ин хибрид и пълноценен електромобил. Очаква се тази стратегия за електрификация да увеличи ценовия диапазон на RAV4 до 4,5-6,0 млн. йени (31 000-42 000 USD), което е значителен скок спрямо сегашните 3,24-5,67 млн. йени.
Шпионските снимки потвърждават изтеклите изображения от китайска презентация, разкривайки дизайнерски език, напомнящ на последните Prius и Camry XV80. RAV4 ще запази характерните си разширени задни калници с квадратни акценти, но ще се отличава с по-тънки и компактни предни и задни светлини. Освен това се очаква изпускателната система да бъде скрита при всички варианти, което ще засили електрифицираната насоченост на автомобила.
Въпреки все по-нарастващите доказателства, Toyota продължава да пази мълчание относно новия RAV4. Неофициални източници предполагат дата на пускане на пазара през 2026 г., въпреки че според слуховете представянето ще се състои през тази година. Японският автомобилен производител все още не е инициирал официална тийзър кампания, а висшите мениджъри запазват мълчание относно разработването на новия кросоувър.
Четете ни и в Google News Showcase
Абонамент за Факти.БГ в Google Alerts
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Вилма
11:52 14.04.2025
2 топ фен
Коментиран от #3, #4
12:01 14.04.2025
3 тираджия..
До коментар #2 от "топ фен":
И дизел става,аз съм на 20 годишна 2,2-136 коня,не е капризна към нафта-особенно тираджийска..а жената е на бензинка рав -1,двувалка-130 коня,двг от карина-не слаза от нея дако е на четвърт век и е с две врати,екстра е за паркиране,става и за ливади..Коментиран от #5
12:36 14.04.2025
4 Аз също
До коментар #2 от "топ фен":
Съм фен на РАВ4 и то голям, бивш дългогодишен собственик на такъвНо, бъркаш, съжалявам.
Автоматик, хибриден на бензин и батерия, това е правилният избор.
Много хора се "плашат"от хибридният двигател, но Тойота имат дългогодишна традиция в производството на автомобили с такива двигатели.
Просто са "железни", икономични и пъргави.
Последните модели РАВ4 с хибрид са с 222 коня двигател, ускорение 7.6 сек до 100км/ч. Доста прилично.
Коментиран от #6
13:00 14.04.2025
5 авто фен
До коментар #3 от "тираджия..":
Rav4 2.0 128 коня 1-ва генерация е най-добрия Рав4, мотора е изключително здрав и безпроблемен, много пъргав и ще те направи смешен на светофара с твоя параход Рав4 2.2 дизел 136 коня, нищо че е повече коне, но е дизел, а Равката на жена ти е пъргава бензинка. мотора е от Авенсис. Дизела си трака, а Рав 4-ката 2.0 бензин 128 коня работи тихо и без вибрации.00:19 15.04.2025
6 Доктора
До коментар #4 от "Аз също":
Точно така е колега. Същият модел го имах 2021 г. Невероятна машина с 4х4 и 222 к.с. Разхода на гориво при нормално каране се движеше около 6-6,5/100, а при по-агресивно каране съм стигал макс до 8. Гаранцията на колата беше 10 г., а в момента от Тойота в Германия продават с 15 г гаранция всички модели. Няма такъв производител в света с подобна пълна гаранция на всичко, дори и на батерията.07:08 15.04.2025