Голямата атракция на фестивала Worthersee в Австрия беше версията GTI Roadster, за която вече ви разказахме. Малко в страни от прожекторите обаче останаха две уникални тунинг изпълнения на тема Golf GTI, за които ще стане дума сега. Любопитното е, че и двата прототипа са дело на млади дизайнери от школата на VW.
Golf GTI Wolfsburg Edition
Концепцията Wolfsburg Edition е направена върху основата на наточения хечбек Golf Performance Edition, като стандартната мощност на двулитровия четирицилиндров агрегат е увеличена от 230 до забележителните 380 конски сили. Това става след доста промени по двигателя и основните възли и агрегати, като най-интересните от тях са интегриране на нова въздухозаборна камера от карбон, увеличена производителност на турбините и ръчно изработена ауспухна система. Последната разполага със специални клапани, които могат да променят звука на автомобила. Още нещо интересно е монтираната в салона аудио уредба, разполагаща с мощ от 2 170 вата.
Golf Variant Youngster 5000
Второто предложение е за феновете на наточени комбита. Прототипът се нарича Golf Variant Youngster 5000 и е кръстен на интегрираната в багажния отсек уникална аудио система с мощ от 5 000 вата. Последната може да се управлява дистанционно с помощта на iPad. Автомобилът е решен в ефектен оранжев цвят, регулируемо посредством iPhone окачване Bilstein, а така също и с ефектни брони и прагове, заимствани от R-версията на модела. Сърцето на универсала е двигател, присаден от Golf VII GTI. Двулитровият четирицилиндров турбо мотор обаче е форсиран допълнително, като вследствие на това мощността е увеличена с 90 конски сили до 320 коня.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Симеон Тасев
11:54 01.06.2014
2 Румен Янев
13:21 01.06.2014
3 Emre Mustafa
13:58 01.06.2014
4 Simeon Georgiev
15:07 01.06.2014
5 Димитър Стоянов
Коментиран от #8, #10, #20
15:08 01.06.2014
6 Монго
Но, за качилите се на такава, като нея, трябва да има задължително допълнителни курсове за усъвършенстване на управлението. Иначе "Камикадзетата" в България ще се увеличават...
15:43 01.06.2014
7 мечока
20:06 01.06.2014
8 Румен Янев
До коментар #5 от "Димитър Стоянов":
Глупости говориш ....гоуфо се ражда у Германия и мре у Перник така е било и така ще бъде ! У Перник ги тунинговат и ги правят минимум 500 коня ...гоуфо е дъ бест !!! Такъв самолет нема !!!Това хонда ...нисан...мицубиши - пасти да ядат ....гоуфо си е гоуфКоментиран от #9, #21
21:09 01.06.2014
9 hienata
До коментар #8 от "Румен Янев":
Готов съм да се обзаложим, че повече Голфове 2 и 3 има с регистрация СО отколкото РК. В момента сентенцията може да се перефразира така "....гоуфо се ражда у Германия и мре у Елин Пелин,Вакарел,Костинброд..."Много интересни доработки, само едно не ми е ясно какъв е ресурса на толкова "изцедени" двигатели. Ако изкарват по 200-300 000км добре, ама много ме съмнява.
22:56 01.06.2014
10 Питагор Теоремов
До коментар #5 от "Димитър Стоянов":
Тези двата Голфа може да са добри ама тия дето се карат у българия 3,4,5 най вече те са пълни каруци но са евтени и подръшката им е евтина те за това ги карат не за друго всеки знае че са боклуци но никой собственик на голф няма да ти каже че точно неговият не струва! В България възможностите са такива !Коментиран от #13, #19
23:33 01.06.2014
11 Нен Нен
Коментиран от #15, #17
01:01 02.06.2014
12 Нен Нен
01:05 02.06.2014
13 Златин Славчев
До коментар #10 от "Питагор Теоремов":
5 ticata kak pak shte e evtina 6500 e nai evtinata pa az sam niamal golf ama ti imal li si che si mnogo kompetenten ?01:32 02.06.2014
14 Златин Славчев
02:35 02.06.2014
15 димитър пенчев
До коментар #11 от "Нен Нен":
мрази мрази и караи каручки ,нема по добри инйенери от порше приятелче ,от наи малко работен обем вадят наи голяма мощ ,вземи прочети малко преди да мразиш ,а току виж си взел да мислиш трезво понеКоментиран от #18
07:50 02.06.2014
16 dhcp
10:42 02.06.2014
17 ярослав станчев
До коментар #11 от "Нен Нен":
Сигурно се шегуваш?Не можели да правят истински спортни коли,немците.Само Порше има над 120 спечелени шампионати в различни формати.Като започнеш от американските серии ИМСА и стигнеш до Формула 1.Катерам били спортни коли,ха.Катерам е един голям пластмасов картинг,който можеш да си го купиш на части и да си сглобиш в къщи.И това е твоя идеал за спортна кола,така ли? И колко и какви шампионати спечелени има тази великата спортна кола?16:47 02.06.2014
18 Златин Славчев
До коментар #15 от "димитър пенчев":
Текст към връзката16:56 02.06.2014
19 Кобрата
До коментар #10 от "Питагор Теоремов":
На българският стандарт какво искаш да карат хората...всеки гледа да скърпи някак положението.
А мога да ти кажа, че Golf-овете са много здрави машини...и между другото 5-ата генерация вози много добре, това се дължи на окачването и кормилната кутия също е много директна и се управлява перфектно...кой та знае и ти кви ли руски веринтии татъркаш пък тука се правиш на гъзар я си гледай работата
22:24 02.06.2014
20 Кобрата
До коментар #5 от "Димитър Стоянов":
22:25 02.06.2014
21 Кобрата
До коментар #8 от "Румен Янев":
Коментиран от #22
22:26 02.06.2014
22 Румен Янев
До коментар #21 от "Кобрата":
ми да ...ако не върви достойно с винкело по дупето и гоуфо литва като ф - 16 минимум23:45 02.06.2014