25 Юни, 2014 10:37 3 347 4

Виктор Станчев: 44 млн. лв. са загубите на ЧЕЗ от кражбите досега

  • виктор станчев-
  • чез-
  • кражби-
  • ток

Необходими са и по-сериозни наказания за извършителите. Законът трябва да подходи с тежка ръка към всички, които нанасят не само материални щети, но и застрашават човешки животи

Оставаме отворени за организирано противодействие, защото подчертавам, че от кражбите страда цялата икономика на страната, както и всеки един български гражданин, който заплаща пораженията от собствения си джоб и чийто живот понякога също може да се окаже застрашен. Това казва в специално интервю за Факти.бг Виктор Станчев, директор в Дирекция „Експлоатация и поддържане на мрежата на ЧЕЗ“.


Кражбите на проводници и трансформаторно масло, като че ли зачестиха, съдейки по публикации в медиите и полицейските хроники. Има ли подобна тенденция? Какво най-често се краде от електропреносната мрежа, обслужвана от ЧЕЗ?

- Влизането в сила на Закона за управление на отпадъците през 2012 г. временно ограничи изкупуването на метали с неясен произход. От миналата година обаче отново се забелязва тенденция на увеличаване на преките и непреките щети от посегателства над съоръжения на ЧЕЗ.

Освен традиционните медни обвивки на кабели, проводници, метални капаци, решетки и рамки, интерес за крадците напоследък все повече представлява трансформаторното масло. То намира всесезонно приложение – през лятото като гориво, а през зимата за отопление с печки. Така за няколко литра масло, се увреждат съоръжения за стотици и хиляди левове, тъй като маслото осигурява изолацията на трансформатора и когато то се източи, трансформаторът аварира и трябва да се подмени.

Това ощетява не само компанията, но и нашите клиенти. Но най-важното от всичко е, че понякога подобни набези застрашават и човешки живот.
 

Какво показва статистиката на ЧЕЗ за миналата 2013 г. и 2014 г.?

- За първите пет месеца на настоящата година преките и непреките щети от посегателства над съоръжения на ЧЕЗ възлизат на близо 800 000 лева.

Увредени са проводници с дължина над 11 км, източено е масло над 30 тона, което е предизвикало повреди в 47 трансформатора на стойност над половин милион лева.

Статистиката показва, че през 2013 г. преките щети от кражби на електроенергийни съоръжения възлизат на близо 1,8 млн. лв., а нанесените поражения вследствие на тези кражби – на 7 млн. лв. Това са близо 9 млн. лв. само за изминалата година.

Погледнато в дългосрочен план щетите са значителни. От стъпването на ЧЕЗ на българския пазар през 2005 до края на 2013 г. преките и непреки щети от посегателства на електроенергийни съоръжения на компанията възлизат на близо 44 млн. лева. За да компенсираме щетите, ние сме принудени да правим извънредни инвестиции със средства, които иначе биха могли да се използват за подобряване на качеството на услугата.

Затова не спираме да призоваваме за по-строг контрол върху посегателствата над съоръжения било чрез законодателни мерки, било чрез по-голяма обществена нетърпимост към този вид престъпления.
 

Колко често се е налагало спиране на тока заради кражбите. Колко често това е ставало на територията, обслужвана от ЧЕЗ. Къде са най-честите кражби на проводниците и трансформаторно масло?

- От началото на годината до 10 юни в следствие на кражби и посегателства се е налагало електрозахранването на територията на Западна България да бъде прекъсвано 159 пъти.

От това са били засегнати пряко близо 100 хиляди клиенти на ЧЕЗ. Сумарно от началото на годината заради кражби не е имало ток 530 часа. Като цитирам тези числа, моля да се замислим какво стои за всяко тях от тях – дискомфорт, нерви, провалени планове, все неща, които трудно можем да измерим с методите на статистиката.

Трудно е да се определи къде най-често се случват кражби на проводници или трансформаторно масло. Няма любим район на крадците и вандалите. Може да се случи в центъра на столицата, както и в извън населените места, както през нощта, така и посред бял ден.
 

Колко време е продължавало отстраняването на последиците от кражбата на проводници и на каква сума възлизат щетите? На колко км. кабели възлизат кражбите?

- Благодарение на създадената от нашите служители организация отстраняването на аварията става бързо – до няколко часа, но отстраняването на преките и непреките щети може да отнеме месеци. Проектът първо трябва да влезе извънредно в инвестиционната програма на ЧЕЗ Разпределение България – дружеството, което стопанисва мрежата, след което трябва да се отклони инвестиционен ресурс, да се осигурят необходимите средства за ремонтни дейности и да се организира самият работен процес. Всичко това изисква добро планиране и отнема време.

Откраднатите проводници през миналата година и първите пет месеца на настоящата са малко над 78 км, а стойността им надвишава 160 хиляди лева. Откраднатите кабели са за близо 15 хиляди лева. С цел да направим кабелите неатрактивни за крадците, ние полагаме нови кабели, които вместо медно, имат алуминиево покритие.

Това е една от мерките на ЧЕЗ за ограничаваме посегателствата над наши съоръжения. Разбира се, извършваме и редовни обходи на мрежата, наемаме и охранители, когато това е необходимо. Но очевидно на фона на мащаба на проблема с кражбите и посегателствата над съоръжения са необходими по-сериозни мерки на институционално ниво.

В борбата с кражбите много разчитаме на клиентите и съвестните граждани. Когато забележат съмнителни действия, те могат да подадат сигнал в МВР, да се обадят на 112 или да подадат сигнал в ЧЕЗ на имейл адрес [email protected], в центровете за обслужване на клиенти или на денонощната информационна линия на дружеството 0700 10 010.
 

Нужна ли е промяна в законодателството за спиране на кражбите на проводници и трансформаторно масло? Какво предлагате да се предприеме, за да се пресече подобна практика?

- Ръководството на ЧЕЗ в България винаги остро е осъждало всички посегателства над инфраструктурни обекти, които застрашават живота, здравето и сигурността на гражданите и нормалното функциониране на институциите.

Още в началото на годината ние призовахме всички доставчици на комунални услуги, чиито съоръжения са постоянно обект на посегателства, кражби и увреждания, да се обединим в общи действия за прекратяване на престъпните посегателства. Оставаме отворени за организирано противодействие, защото подчертавам, че от кражбите страда цялата икономика на страната, както и всеки един български гражданин, който заплаща пораженията от собствения си джоб и чийто живот понякога също може да се окаже застрашен.
 

Чуха се предложения кражбите на проводници да се третират като терористичен акт? Бихте ли посочили каква е практиката в Европа при кражбата на кабели?

- Присъединяваме се към призивите подобен род противообществени прояви да бъдат определени като тероризъм. Смятаме, че са необходими спешни промени в Наказателния кодекс и съответните, свързани с това документи, включително Закона за управление на отпадъците.

Необходими са и по-сериозни наказания за извършителите. Законът трябва да подходи с тежка ръка към всички, които нанасят не само материални щети, но и застрашават човешки животи.

Нашата позиция е, че тези престъпления трябва да бъдат инкриминирани сериозно и то не само те, но и пунктовете, които изкупуват технологичен отпадък на метали. Очевидно е, че в момента контролът и наказанията не са достатъчно сериозни.
 

Застрашени ли са били ваши служители при възстановяване на последиците от кражбите?

- Нашите служители спазват строго мерките за безопасност при работа с електроенергийни съоръжения. Те са добре екипирани и оборудвани с необходимите материали. Притежават нужната професионална подготовка.

Рискът е най-вече за извършителите, които не рядко получават контузии, докато извършват своята престъпна дейност, тъй като не разполагат с необходимите материали и подготовка за работа под напрежение.

За съжаление понякога има риск и за обикновените граждани, които са най-потърпевшите от кражбите.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Бхд БхД

    2 0 Отговор
    ЧЕЗ най-коректните до сега хич не са крали
  • 2 Монго

    2 0 Отговор
    Е, аз ли крада "медни жици и тоци", или брат*чедите от маалата. Познавам и обикновенни служители-ел. техници, които карат коли за над 20 000 лв. и по-умни от тях, които ги купуват на името на децата си-2х15 000 лв. Е ка се "правят" тези неща. А аз си плащам, като ахмак и им слушам /чета/ простотиите...
  • 3 Дошo

    0 1 Отговор
    44 са на загуба, а колко са на печалба?
  • 4 пламен петров

    1 0 Отговор
    закони има и сега, защо не ги прилагате.
    Кой разрешава на Пиже да си прави паралелна ЧЕЗ