20 Октомври, 2023 11:24 19 546 26

Как да направим колата си хибрид само срещу 6 000 лв.

конверсия-
хибрид

Студент създаде достъпен комплект за преобразуване на стандартен автомобил в хибрид

Как да направим колата си хибрид само срещу 6 000 лв. - 1

Австралийският студент по дизайн Александър Бъртън спечели национална награда "Джеймс Дайсън" за разработването на прототип на комплект REVR, предназначен за евтино преобразуване на бензинови или дизелови автомобили в хибридни електрически превозни средства. Този комплект е достъпна алтернатива на скъпите услуги за преобразуване.

Как да направим колата си хибрид само срещу 6 000 лв.

По правило традиционното преобразуване на електрически превозни средства включва демонтиране на двигателя с вътрешно горене, скоростната кутия и друго свързано оборудване и замяната им с електрически компоненти. Комплектът REVR обаче не изисква модификация на тези компоненти. Вместо това, компактен високоенергиен аксиален електрически мотор се монтира между задните колела на автомобила и дисковите спирачки, а батерията и контролерът са разположени в багажника или на мястото на резервното колело.

Под капака са монтирани допълнителни готови системи, включително сервоусилватели на спирачките и сервоуправление на волана, както и системи за отопление и климатизация. Този подход ви позволява да бъде предложен комплект на цена от около 5000 австралийски долара (3000 евро). Комплектът REVR превръща колата в хибрид, осигуряващ около 100 км електрически пробег преди преминаване към двигателя с вътрешно горене.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 4.8 от 50 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 ФЕН

62 3 Отговор

Пример за визионер.....Дано гигантите в автоиндустрията ...не го скастрят !

11:42 20.10.2023
2 Това го имаше още преди 15г

13 16 Отговор

Има един основен проблем. Няма лесен начин да се разсея топлината от електродвигателя. Нагрява се джантата и става опасно.
Коментиран от #8

11:59 20.10.2023
3 Този коментар е премахнат от модератор.
4 Скъпо

12 13 Отговор

Скъпо. У нас има хора които правят това за доста по малка сума

12:20 20.10.2023

5 Механик

20 3 Отговор

Отделянето на топлина от електромотора е най-малкият проблем. По-сериозният е, че значително се увеличава подресорната маса на автомобила, нещо за което окачването въобще не е проектирано.

12:26 20.10.2023
6 Този коментар е премахнат от модератор.
7 Този коментар е премахнат от модератор.
8 Гост

9 7 Отговор

До коментар #2 от "Това го имаше още преди 15г":
Отделно се увеличава масата на колелото и се променя работата на окачването. И какво правим с чарколяците в багажника?
Коментиран от #16

13:29 20.10.2023
9 Така така

7 15 Отговор

Хибрид? Никога и така се чупят,а на хибрида ползите и икономиите са му доста съмнителни
Коментиран от #10, #24

15:49 20.10.2023
10 Тойота

13 4 Отговор

До коментар #9 от "Така така":
Колега не се изказвай неподготвен. Прочети малко за Тойота Приус втора генерация.

Коментиран от #12

16:08 20.10.2023
11 азкошп

6 0 Отговор

Купувам веднага!

17:10 20.10.2023
12 Този коментар е премахнат от модератор.
13 Ироничен

13 4 Отговор

Добре съм си с трилитровия дизел. Когато ме обземе мерак за ток, ще си купя.

18:21 20.10.2023
14 Турботротинетка

4 0 Отговор

В багажника обаче няма да остане много място, а пък и е по-скъпо от газова уредба.
Все пак за 100км пробег в градските задръствания - става.

19:30 20.10.2023
15 Алекс

6 2 Отговор

Ех да бяхте сложили и клипа ….

19:49 20.10.2023
16 Знайко

6 6 Отговор

До коментар #8 от "Гост":
Е кво да се прави- по - дебели стабилизиращи щанги, по- дебели лагери, други пружини и амортисьори с шок-абсорбери, по-големи джанти със спици като перка, за да има по-добро охлаждане и може би по-широки гуми отзад за повече сцепление, след като има повече въртяш момент.
Не е болка за умиране, а самия комплект ми се струва евтин на фона на икономията и това , че ще можеш да влизаш в центъра, който скоро ще бъде забранен за кюмбета от всякакъв тип.
Коментиран от #19

20:32 20.10.2023
17 Глупости

7 4 Отговор

Хибридът работи само с CVT скоростна кутия, която стува доста над 6000 лв. Та как ще стане ъпгрейдът в тази скромна сума?

22:26 20.10.2023
18 Кварталният пункт за ГТП

20 2 Отговор

И два комплекта от 6 хиляди да си турите, пак ще имате Евро 1 от нас!

22:39 20.10.2023
19 Коментатор

2 4 Отговор

До коментар #16 от "Знайко":
И кат се събуди, пръстите в контакта :D

Тоя ел двигател бил с неодимови магнити, които се прецакват над 85 градуса!
Демек трябва и водно охлаждане, обаче не може да се ползва това на двг-то поради горните причини, та в багажника трябва бая нещица да се поберат?!

22:50 20.10.2023
20 Уса

14 1 Отговор

Преди години български студенти откриха начин да преобразуват двигател с вътрешно горене в електромагнитен само за 1500лв.Донесоха двигателя на изложение в сащ и повече никой не чу за тяхното изобретение

05:13 21.10.2023
21 БгТопИдиот🇧🇬

5 0 Отговор

Китайчета отдавна продават такива ,но за сега става за малолитражки или за вътрешнозаводки транспорт.

като в комплекта има реостат педал за ускорение ,табло и електрониката която се връзва към акумулаторите.

07:12 21.10.2023
22 Автоборса Дупница

20 0 Отговор

Само за 3000 лева превръщам хибрид в обикновена кола.

07:22 21.10.2023
23 Този коментар е премахнат от модератор.
24 Буха ха

7 1 Отговор

До коментар #9 от "Така така":
Какъв хибрид имаш, или си имал, за да стигнеш до тези заключения? За икономиите мога да кажа, че луксозен СУВ тежък над два тона и с над 300 к.с. ми харчи 7,5 на градско в задръстванията. Ако не е хибрид ще харчи почти двойно повече.

09:22 21.10.2023
25 Гошо газаджията

7 3 Отговор

Сега като ни вкарат на свободния пазар на тока, ще ви се иска да сте на газ

10:08 21.10.2023
26 Факт

0 0 Отговор

Да , това е лесен вариант - но не е решение! поради 2 факта: единия концентрацията на топлината от спирачките и от електродвигателя , а втория е увеличаване на присъединената маса към колелата. Това второто е особен проблем за сцеплението на колелата с настилката и с друсането особено по неравни пътища! Е, ако пътя е гладък и ако не караш бързо - става!

09:46 23.10.2023