Едва ли има фен на японските коли, чието сърце да не забие ускорено при споменаването на името Supra. Но когато пред очите ни се появи екземпляр, сякаш току-що излязъл от шоурума през 1987 година, вълнението прераства в истинска еуфория. На хоризонта изгря уникален шанс за колекционерите, тъй като аукционната къща Mecum Auctions извади на светло истинска перла – Toyota Supra Turbo, чийто километраж е замръзнал на скромните 8 461 километра.
Тази японска легенда е същинско въплъщение на понятието „капсула на времето“. Трудно е за вярване, но след близо четири десетилетия автомобилът изглежда така, сякаш е бил съхраняван под стъклен похлупак. Погледът веднага е прикован от характерните за епохата прибиращи се фарове и емблематичния тарга покрив, който позволява на вятъра да влезе в купето само с няколко движения. Още по-впечатляващо е, че колата все още „стъпва“ върху оригиналните си заводски гуми – детайл, който подчертава автентичността, макар и да изисква незабавна смяна, ако бъдещият собственик реши да усети пътя.
Под предния капак пулсира добре познатото инженерно съвършенство – 3.0-литров редови „шестак“ с турбокомпресор. Със своите 231 к.с. и солиден въртящ момент, предавани към задния мост чрез 5-степенна механична трансмисия и диференциал с ограничено приплъзване, машината обещава чисто и аналогово удоволствие от шофирането. Всичко тук е в оригиналния си вид, запазено с педантичност, която граничи с фанатизъм.
Интериорът е истинска визуална експлозия в цвят бордо. Салонът е непокътнат, като всяка повърхност – от таблото до специфичните карти на вратите – излъчва онзи специфичен дух на 80-те години. Няма и следа от обичайното износване или избеляване, което обикновено съпътства старите автомобили. Историята на този конкретен екземпляр започва в Канада в началото на 1988 г., като по всичко личи, че по-голямата част от живота си е прекарал като експонат, вместо като средство за придвижване.
Макар оценителите да запазват мълчание относно очакваната финална цена, едно е сигурно – колекционерската стойност на подобно технологично бижу е огромна. Това не е просто стара кола, а жива история на четири колела, която тепърва ще търси своя нов покровител. И ако тези седалки можеха да говорят, вероятно щяха да ни разкажат за едно време, в което колите се правеха с душа и характер, а не само по алгоритъм, каквито са новите коли на Toyota.