Интересен факт е, че мераклиите в Европа, които искат да притежават новото изпълнение на суперкара Nissan GT-R, са доста повече от предлаганите от компанията бройки. За Стария континент бройките от заводската доработка GT-R Nismo са само 50, а по-важното е, че една от тях ще се движи по родните пътища. Освен този суперкар Nissan България представи цялата нова гама NISMO в ексклузивната атмосфера на летище София. Освен флагмана GT-R Nismo българските журналисти видяха и 370Z Nismo, и Juke Nismo RS. Единственият у нас Nissan GT-R Nismo стана собственост на българската IT компания Aossia.
Естествено звездата на събитието беше именно уникалният Nissan GT-R Nismo, под капака на който е монтиран усъвършенстван 3.8-литров шестцилиндров двигател с мощност 600 конски сили (стандартната версия развива 550 коня). При конструирането му инженерите от Nismo сменят турбокомпресорите, доработват всмукателната и изпускателна системи, като монтират и нов аеродинамичен пакет на автомобила. Окачването също е пренастроено. Така доработеният от Nismo автомобил ускорява от 0 до 100 км/ч за 2.7 секунди - с две десети от секундата по-бързо от стандартния GT-R .
За това помагат и ексклузивните Nismo гуми, разработени от Dunlop, които предлагат уникално сцепление. Още от интересните нововъведения във версията Nismo са 17.3-милиметровата куха задна стабилизираща щанга, която допринася и за намаляване на теглото. Пружините и специално разработените BilsteinDampTronic амортисьори отпред и отзад са настроени така, че да осигуряват изключителни нива на сцепление и прогресивна обратна връзка от волана. Представен за пръв път в сериен вариант по време на автомобилния салон Париж 2014 и сега официално в продажба в Европа, GT-R Nismo е най-бързият и най-модерен сериен спортен автомобил на марката.
За да отговори на нуждите на собствениците, които експлоатират пълния динамичен потенциал на 370Z, японците пуснаха и наточена Nismo версия, която също стъпи на родна земя. Новият 370Z Nismo се задвижва от 3.7-литров шестцилиндров двигател, генериращ 344 конски сили. Този мотор се характеризира с изключителен въртящ момент при ниските обороти и широк оборотен диапазон, 370Z Nismo ускорява от 0 до 100 км/ч за само 5.2 секунди. Отработените газове се изхвърлят през иновационна двойна ауспухна система, впечатляваща с уникален спортен звук. Двигателят работи съвместно с усилена шестстепенна механична скоростна кутия. Инженерите са обърнали и основно внимание на окачването, като и там са направени редица подобрения
И последната новост, която също беше представена у нас, е най-наточеният вариант на кросоувъра Juke. Разработен на база богатия опит на Nismo в моторния спорт, Nismo RS идва у нас с 1,6-литров DIG-T двигател, който генерира 218 к.с., докато въртящият момент с механична трансмисия и версия с две задвижващи колела, е 280 Нм. 2WD моделите се възползват от добавен механичен диференциал с ограничено приплъзване (LSD) върху предната задвижваща ос, докато 4х4 моделите са оборудвани стандартно с модерната Torque Vectoring System на Nissan, заедно с Xtronic трансмисията и стандартни планки за смяна на скоростите от волана.