Honda S2000 е един от малкото представители на марката със задно предаване. Двулитровият VTEC двигател F20C, с който е оборудвана ранната версия от своя страна не се слави с големи количества въртящ момент, но остава един от най-добрите атмосферни четирицилиндрови двигатели. Собственикът явно е имал нужда от по-силен удар във врата за това той взима двигател не от кой да е, а от Toyota Supra. Нейният 3.0 литров шестцилиндров турбодвигател с означения 2JZ е много известен в тунинг средите поради издръжливостта си и лесното постигане на по-висока мощност. С малко подобрения той може да прескочи границата от 500 конски сили, без да се налага смяната "вътрешностите" на двигателя. В този случай мощността надхвърля 700 конски сили.