От Brabus явно са решили с един замах да приключат въпроса с най-бързия роудсър на планетата. Под капака на Mercedes-Benz SL тунинг-майсторите от Ботроп монтират хитовия си агрегат SV12 S Biturbo. Той е V-образен, дванайсетцилиндров, с две турбини и мощност 730 к.с. при 5 100 об./мин. Още по-впечатляващ е въртящият момент, който достига 1 320 Нм при 2 100 об./мин. При това той е ограничен, тъй като в противен случай едва ли някоя трансмисия ще издържи повече от 500 километра пробег. Нарастването на работния обем от 5.5 до 6.3-литра е вследствие на сериозни промени в буталата и цилиндровите глави. Тази неистова мощ се дължи още на огромни турбини, максимално ефективни охладители, специални метали за катализатори с минимално съпротивление...
Ако говорим за електрониката, то трябва да се знае, че в “мозъка” на този чудовищен агрегат са интегрирани датчици, диагностициращи работата на мотора във всички режими. Наред с показателите на двигателя е редно да погледнем и за динамичните показатели на автомобила. 4 секунди от 0 до 100, 10.7 - до 200 и 29.5 секунди до 300 км/ч. Електронният ограничител на скоростта сработва на 350 км/ч. Не е просто обаче да се справиш с такава мощ. За целта хората от Ботроп снижават клиренса с 15 мм, а спирачките - те вече са “друга бира”. За тях е разработена специална програма - предните са 12 бутални, упражняващи натиск върху вентилирани перфорирани дискове с размер 375 х 28 мм. Отзад върху дискове с размер 355 х 28 мм действат “скромни” шестбутални машинки. Техническото съвършенство не се подлага на съмнение, но и за интериора от Brabus може да се каже, че е еталон за качество и разкош.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.