Ако се чудите дали да си вземете малолитражка за града не е зле да прочетете този материал. В него става дума за три от най-популярните малки градски коли, които на практика се правят на една и съща платформа и на автомобилен жаргон се наричат близнаци. Това са субкомпактните автомобили Citroen C1, Peugeot 107 и Toyota Aygo.
Специалистите от независимата организация Euro NCAP направиха нова серия от краш тестове, главни действащи лица, в която бяха именно гореспоменатите субкомпактни коли. Любопитно е, че и трите модела показаха еднакво ниски резултати. Те получиха по три звезди от пет възможни, което се смята за изключително ниска оценка по съвременните критерии за безопасност.
Резултатите от теста показват, че при евентуален фронтален удар пасажера на предната седалка е добре защитен, но водача може сериозно да пострада вследствие на неизбежно съприкосновение с волана на колата. Приборният панел също може да нанесе сериозни травми на шофьора и пътника до него.
Защитата за коленете е определена като достатъчна, но блокираният педал на спирачката може да нанесе сериозни травми на водача. Що се отнася до т.нар. страничен сблъсък, специалистите от Euro NCAP отчита ниско ниво на защита в гръдната част на водача и пасажерите. Това важи и при случай на удар с автомобил, и тогава, когато колата се удари в стълб или дърво странично.
Най-плачевно е състоянието на манекените отзад. Независимо от удара (фронтален или страничен) нараняванията на пътниците отзад са много големи. Именно по този показател автомобилите получават най-ниска оценка. Единственият плюс е, че когато дете до 3 години е в столче, процентът на безопасност е доста голям.
Що се касае до електронните помощници, то специалистите отбелязват няколко несъществени недостатъка - липсата на функция за напомняне за незакопчани колани отзад, липсата на ограничител на скоростта и невъзможността на водача да разбере чрез светлинен индикатор дали предната пасажерска въздушна възглавница е активна или е изключена.
Общите оценки на автомобилите са следните: Защита на възрастни пасажери - 68%, Защита на деца - 73%, Защита на пешеходци - 53%, Електронни помощници - 71%. На база на тези резултати специалистите от Euro NCAP присъждат незадоволителните три звезди за обща безопасност.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.