Мнозина биха казали, че човек, който има парите да си купи Bugatti Veyron, едва ли се интересува от средствата за неговата поддръжка. В повечето случаи това е съвършено вярно, но все пак нека направим един бърз преглед на сумите, необходими за обслужването на най-бързата серийна кола в света.
Производителят изисква от собствениците на Veyron да посещават специализиран сервиз на марката между четири и шест пъти годишно. Всяко едно от тези посещения струва на клиента $21 000. Американски специалисти изчисляват, че сумата, необходима за годишно обслужване на Veyron, е достатъчна за закупуването на Mercedes-Benz E63 AMG, например.
Ако си мислите, че с рутинните проверки и смяна на консумативи се изчерпват годишните разходи за Veuron, определено грешите. Тъй като, както е известно, Veyron е един от най-бързите автомобили на планетата от изключително, важно значение за безопасността са специалните високоскоростни гуми.
Колкото и да са специални обаче, те трябва да се сменят на всеки 4 000 километра. Гумите се произвеждат специално и само за Veyron и са със размери 245-690 R 520A, отпред и 335 -710 R 540A, отзад. Комплектът възлиза на (дръжте се за да не паднете от стола) $40 500.
При всяка смяна на гумите или поне веднъж годишно джантите минават през специален "скенер", който проверява за евентуални микроскопични пукнатини. Тази задължителна услуга вади от портфейла на гордия собственик на Veyron скромната сума от $11 500.
Ще завършим бързия преглед на необходимите годишни средства за поддръжката на най-бързата серийна кола в света с нейния разход на гориво. По каталог, а както знаем тази фирмена информация винаги е занижена, Veyron харчи по 40.4 литра на 100 км в градски цикъл. Смесеният разход е 24.1 литра за 100 км.
Към гореизброените суми има и още доста по-незначителни разходи, а като се прибави и застраховката на автомобила, общата цифра възлиза на приблизително около $300 000 годишно. И това без да се налагат извънредни ремонтни дейнсти по автомобила.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.