След като представиха обновената E-Klasse дни преди Детройт, от Mercedes-Benz решиха да вдигнат покривалото и от най-наточената версия на модела. Немците публикуваха серия официални снимки и подробна информация за седана и комбито E63 AMG, чиито продажби започват напролет.
Тунинг майсторите от Афалтербах се бяха заканили да възнаградят модела с най-агресивния дизайн до момента и ако се съди по изображенията, са спазили обещанието си. Модернизираният E63 AMG може да се похвали с предница, която подобава по-скоро на автомобил от DTM. Ключови елементи от нея са радиаторната решетка, разделена от два хоризонтални "бръснача", и злобната броня с грамадни въздухозаборници.
Истинските новини обаче се крият под ламарините. Както стана ясно още преди няколко месеца, в Щутгарт най-сетне са се примирили с предимствата на двойното предаване и върховият им модел в средния клас ще се оборудва със система 4Matic за пръв път в историята си. Модификацията със задно задвижване все пак остава в гамата, а за четири двигателни колела ще се плаща допълнително.
От AMG натъртват на факта, че са поработили над 4Matic и тяхната версия на системата е много по-лека и настроена по съвсем различен начин от стандартната, като акцентът пада върху ефективността при високи натоварвания. Въртящият момент се разпределя в съотношение 33:67 в полза на задния мост.
Друга новост покрай обновения E63 AMG е добавянето на супермодификацията S-Model в каталога. Той разполага с 585 к.с. и 800 Нм срещу 557 к.с. и 720 Нм за "стандартната" версия.
С класическо задно задвижване E63 AMG ускорява до 100 км/ч за 4.2 секунди. Същото упражнение отнема на варианта с 4MATIC 3.7 сек. за седана и 3.8 за комбито. S-моделите "лепят стотака" с десета от секундата по-бързо. Максималната скорост е ограничена на 250 км/ч при среден разход между 9.8 и 10.5 литра на 100 км. Всички модификации на E63 AMG покриват екологичния стандарт Euro 6, който влиза в сила през 2015 г.
5.5-литровият V8 с два турбокомпресора е куплиран със седемстепенна автоматична трансмисия AMG Speedshift. Тя разполага с четири режима на работа: "C" (Controlled Efficiency), "S" (Sport), "S+" (Sport plus) and "M" (Manual). Задният диференциал на S-модела е самоблокиращ.
Продажбите на модернизирания E63 AMG със задно предаване започват през април, а мераклиите за 4Matic и S-Model ще трябва да изчакат до юни.