Електрическият Hyundai Kona едва ли е колата за която се сещате, когато стане въпрос за състезания. Дори и най-заклетите фенове на корейците вероятно се досещат за някой от чистокръвните N модели. Не така стоят нещата при Хейдън Падън, който е познат като един от най-добрите състезатели в Нова Зеландия. През 2019 година той решава да започне проект именно с електрическият кросоувър, а сега, четири години по-късно, проектът официално е завършен.
Колата е оборудвана с три електромотора със системна мощност от 816 конски сили. Системата може да се използва и с два електромотора с 544 конски сили, като това обикновено се случва по време на състезания. Мощността се предава към колелата посредством две трансмисии, по една на всяка ос, а за осигуряването на енергията се грижи концептуална батерия с капацитет от 23кВтч. Очаква се скоро да бъде поставена и по-голяма 54кВтч батерия.
Състезателят споделя, че това е една от най-добрите състезателни коли, които е карал някога на чакъл, благодарение на ниския център на тежестта и възможността да се разпределя енергията между предната и задната ос. Въпреки това той споделя, че липсата на звука от двигателя намалява малко от забавата за разлика от конвенционалните автомобили.
Бодикитът на колата е разработен заедно с местен университет, за да се осигури максимална притискаща сила, като едновременно се запази енергията. Колата вече е участвала в пет състезания и е спечелила четири от тях.