Chery обмисля изграждането на два завода - един в Обединеното кралство и друг в континентална Европа, като планира те да влязат в експлоатация преди края на това десетилетие. Виктор Жанг, ръководител на Chery в Обединеното кралство, изрази стремежа на компанията да повтори успеха на Hyundai и Kia, които, въпреки че до края на 80-те години на миналия век са били сравнително непознати в Обединеното кралство, сега управляват близо 10 % от продажбите на автомобили в страната.
Въпреки оттеглянето на Honda от Обединеното кралство през 2022 г., затварянето на завода ѝ в Суиндън отчасти поради Brexit, и отказа на BYD от британски завод по сходни причини, Chery изглежда необезпокоявана от излизането на Обединеното кралство от ЕС. Автомобилният производител вярва, че значителният размер на пазара, с 2 млн. закупени нови автомобила годишно, оправдава създаването на отделен завод. Предложеният завод в Обединеното кралство има за цел да произвежда автомобили с десен волан за британския и северноирландския пазар, като потенциално може да изнася автомобили за Южна Африка, Австралия и Нова Зеландия, където водачите също използват десен волан. Едновременно с това втори завод в континентална Европа ще произвежда автомобили с ляво управление за континента.
Chery възнамерява да представи първите си масови автомобили с марката Omada в Обединеното кралство тази пролет, последвани от премиум линията Jaecoo няколко месеца по-късно. Във връзка с разследването на ЕС на китайските държавни субсидии за автомобилните производители, изпълнителният директор на Chery уверява, че фокусът не е върху значително подбиване на цените на утвърдените конкуренти, а върху предоставянето на качествени продукти със силно присъствие на марката. Според Джан намерението не е да се плашат другите с най-ниските цени, а да се предлагат отлични продукти, свързани с реномирана марка.