След дълга рекламна кампания и още по-дълга разработка, Mercedes най-после показа електрическата G-Klasse без никакъв камуфлаж. Компанията разпространи подробна информация и снимки на легендарния всъдеход, който получи дългоочакваната версия на ток. На външен вид може да я отличите единствено по промените в решетката, която е осветена и почти изцяло „затапена“, както и по очевидните липси на ауспухови накрайници. Друг стилистичен елемент е липсата на резервна гума, която е заменена от квадратна кутия за зареждащите кабели.
Задвижването е поверено на четири електромотора с мощност от 579 конски сили, които позволяват ускорение от 0 до 100км/ч за само 4.7 секунди. Ограничената максимална скорост е 180км/ч, като изглежда от Mercedes са заложили повече на офроуд способностите, отколкото на високата производителност. Батерията е с капацитет 116 кВтч, което позволява пробег от 475 километра с едно зареждане .
Електрическият G580 с EQ технология може да се похвали с 24,9 см просвет и ъгъл на заход от 32,0 градуса. Допълнителните офроуд функции включват „бавни“, активирани от двустепенна трансмисия с възможност за смяна на предавките, функция за изкачване и възможност за "G-Turn", която му позволява да се върти на място. Цените в Германия започват от 142 хиляди евро, което я прави по-евтина от аналогичната версия на AMG с бензинов двигател.