За редица сериозни подобрения на градския транспорт в София съобщават активистите на Спаси София. Две съществуващи автобусни линии ще бъдат удължени, а ще бъдат създадени и две нови експресни линии, които значително ще улеснят пътуванията и ще създадат удобни връзки между различните квартали, станции на метрото и райони с хиляди работни места.
Градските активисти споделят, че автобус 73 ще бъде удължен и ще се движи между Овча купел 2 и бул. Цариградско шосе, свързвайки 6 радиални булеварда, две метростанции и десетина гъсто населени южни квартали. “Създава се така необходимата и чакана директна връзка с метростанция Витоша, болница Токуда и три бизнес зони - на булевардите България и Цариградско шосе, както и в Хладилника. Живущите и работещите в южните квартали вече няма да трябва да минават през центъра или да сменят няколко превозни средства, а ще пътуват бързо. Линия 73 ще бъде експресна, няма да обслужва по-малко натоварените спирки и ще избягва натоварените кръстовища.” - казва Борис Бонев.
Независимият общински съветник припомня, че линия 73 се удължава след три годишна битка на Спаси София за създаване на кръговата връзка. “Първият доклад, който внесох като общински съветник в Общинския съвет беше именно за удължаването на тази линия. Доволен съм, че след многократно отлагане, и този проблем ще бъде решен и ежедневието на хиляди столичани ще бъде улеснено.” - споделя Борис Бонев.
Създават се и две нови експресни линии, които ще свързват Младост и Бизнес парка с големите квартали около бул. България и бул. Черни връх. Двете линии ще се движат по Околовръстното шосе, няма да влизат в локалните платна и избягвайки задръстените кръстовища, ще свързват офис зоните с квартали като Лозенец, Кръстова вада, Бъкстон, Борово и Гоце Делчев. Линии 109 и 110 ще бъдат експресен вариант на сегашната линия 111, а целта е повече хора да предпочетат градския транспорт.
Не на последно място, линия 107 също ще бъде удължена и ще бъде довозваща до метрото за Горна баня, Суходол и Карпузица. Сегашните интервали на линията остават, като всички спирки по маршрута ѝ се запазват. “Вече ще има връзка с метростанция Горна баня и така улесняваме живущите, които в момента нямат удобен транспорт до метрото. Радваме се, че докладът на Борис Бонев беше приет от всички политически групи и с това се слага началото на довеждащ до метрото транспорт, който е ключов за ползването му.” - констатират градските активисти от Спаси София.
“Четирите линии създават бързи, удобни и директни връзки, а в комбинация с новата билетна политика, която улеснява всички пътуващи, се надявам повече софиянци да дадат шанс на градския транспорт. Припомням, че годишната карта за цялата мрежа запазва изгодната цена от 365 лв., а има и възможност за разсрочено плащане на три вноски. Прие се и предложението ни за годишна карта за учащи и студенти от 200 лв., както и годишна карта за всички млади до 26 години на цена 250 лв. Знам че градския транспорт има нужда от още много подобрения и ние от Спаси София няма да спрем да работим за тях, но каня всички да преосмислят пътуването си в града, особено при тези високи цени на горивата.” - завърши Борис Бонев.