Американци планират бизнес зона на 300 дка в жк “Люлин”

Американска компания ще строи бизнес център в западния край на бул. "Царица Йоана", между втори и трети микрорайон на жк "Люлин", съобщи главният архитект на столицата Петър Диков. Сега там текат градоустройствени процедури за терена, който ще е с площ около 300 дка. Зоната ще бъде застроена основно с офиси и търговски площи. Инвестицията най-вероятно ще е за 300-350 млн. евро, уточни той.

Районът е с добра пътна инфраструктура, каза още Диков. В бъдеще ще бъде удачно бул. "Царица Йоана" да мине под Околовръстното и да се свърже с пътя за Белград, уточни той.

Недомисленото законодателство пречи за бързата реализация всички инфраструктурни проекти, каза още главният архитект на столицата. Ще настояваме за промени в Закона за общинската собственост. Ще искаме отчуждителните процедури да могат да са в сила заедно с одобрените устройствени планове, а не, както е досега, обжалването им в съда да спира тяхното действие. Ако успеем, в съда ще може да се оспорва само размерът на отчуждението. Има обекти, като цялото трасе на бул. "Т. Каблешков" и разширението на ул. "Опълченска", където имаме проблеми с отчуждението, защото има множество възражения на собственици на имоти, уточни чиновникът.

За реконструкцията на част от столичния бул. "Т. Каблешков" ще бъдат инвестирани 40 млн. лв., съобщи още главният архитект на столицата Петър Диков. В тази цифра не влизат разходите, свързани с отчуждаването на имоти. Проектът касае отсечката между бул. "България" и "Костенски водопад". За мен това е най-важната пътна артерия за София. Изпълни ли се целият проект на изток до бул. "Черни връх" и на север до бул. "Цар Борис ІІІ" значително ще се облекчи трафикът в центъра, допълни той.

Очаквам бум в изграждането на увеселителни паркове, прогнозира Петър Диков. Това е нишата от имотния пазар, останала без много проекти. Единственият, изграден досега и вече неработещ, бе на малка площ. Нормално е подобни проекти да се реализират на терени от най-малко 150-200 дка, за да им достатъчно място за зеленина и паркиране. Има интерес от страна на инвеститори. Те ще бъдат насочени в зони от периферията с удобен транспорт като метрото, уточни главният архитект на столицата.

ВАС може да спре строителните разрешения

Има реален риск да спрем да издаваме разрешения за строителство, предупреди главният архитект Петър Диков. Преди време две строителни асоциации оспориха в съда новите такси, въведени преди време от общината. Софийски градски съд спря предварително изпълнение на наредбата, до решение по същество. Обжалвали сме това решения и продължаваме да събираме новите такси. Това ще може да става до момента на произнасянето на ВАС. Ако и той спре изпълнението, ще се окажем в ситуация, при която не можем да издаваме строителни разрешения. Причината е, че старата наредба вече е отменена, а новата да е спряна от съда. Така няма да имаме законови основания да събираме такси и да издаваме разрешения за строеж, уточни Диков.

В Белград таксите за строителни разрешения за центъра са от 250 до 430 евро за квадрат застроена площ. Малко по-ниски, но подобни са таксите в Букурещ. В София са 7 евро за кварта, от 36 до 61 пъти по-ниски.Във всички големи европейски градове едни от главните източници на средства, инвестирани в инфраструктура, са от строителните такси. Заради ниските приходи на общината се налага предприемачите да изграждат сами част от прилежащата инфраструктура.