След години твърдоглаво отричане на хибридните технологии Volkswagen е на път да преглътне недалновидността си и да поеме по пътя на Toyota. Във Волфсбург разработват конкурент на пионера в комбинираното задвижване Prius близо две десетилетия след появата на японския оригинал.
Немският хибрид ще се появи на пазара през 2018 г. Срокът изглежда крайно недостатъчен за проект с толкова технически предизвикателства, но във VW са притиснати до стената от резила с дизеловите двигатели, а и не започват от бял лист.
За основа на бъдещия германски Prius ще послужи представеният преди три години XL1. С разход от едва 0.9 литра на 100 км дизел-електрическият хибрид бе признат за най-икономичната серийна кола в света. С тираж от едва 250 екземпляра обаче, всеки от които на безочливата цена от €111 000, моделът бе по-скоро самохвалство в стила на Veyron, отколкото грижа за околната среда и портфейла на собственика.
XL3, както според слухове ще се казва хибридният Volkswagen, ще струва далеч по-съвместимите със здравия разум €30 000 (в Германия цените на Pruis започват от €28 150). Почти четирикратната редукция в цената в сравнение с XL1 обаче ще бъде заплатена с пълен отказ от въглеродните нишки и три пъти по-висок разход.
В технически план XL3 ще бъде частично базиран на Golf GTE и ще комбинира 1.4-литров бензинов двигател с около 140 к.с., електромотор с 35 коня и малка батерия. Volkswagen вече предлага автомобил с подобни параметри в лицето на Jetta Hybrid със 170 к.с. Новият хибрид обаче ще има напълно различен дизайн, за да се подчертае "футуристичният" характер на силовата установка.