Присъствахме на брутална катастрофа между два китайски „джипа“, за да ни докажат колко са безопасни (ВИДЕО)

27 Октомври, 2025 14:05 9 512 20

  • cherry-
  • tiggo-
  • tiggo 9-
  • катастрофа-
  • краш тест

Cherry Tiggo 9 срещна себеподобен в един от най-трудните краш тестове

Присъствахме на брутална катастрофа между два китайски „джипа“, за да ни докажат колко са безопасни (ВИДЕО) - 1

Инженерният отдел на китайския автомобилен производител Cherry проведе драматична сцена по време на своето ежегодно събитие Chery Summit, където наш екип бе поканен да присъства. Като ключов елемент от своята всеобхватна програма за безопасност, компанията организира зрелищно сблъскване на две превозни средства, в което участваха два от кросоувърите на марката - Tiggo 9, които се сблъскаха под ъгъл от 15 градуса пред повече от 500 зрители и журналисти. Единствената цел на тази смела демонстрация беше да покаже недвусмислено огромния напредък, който Chery е постигнала в качеството на изработката на своите автомобили, в сравнение с един от най-взискателните тестове за сблъсък, известни в индустрията.

Асиметричният челен сблъсък е известен с това, че е безмилостен. За разлика от челния сблъсък, това силно отклонение напълно пропуска основните енергоабсорбиращи рамки на шасито, като вместо това се насочва към по-слабите периферни елементи и нанася сили на усукване и изкривяване върху структурата на купето. В този конкретен разрушителен експеримент и двата кросоувъра се движеха с 50 километра в час в момента на контакта, което доведе до обща кинетична енергия, равна на тази на един автомобил, удрящ неподвижен обект с около 100 километра в час. Ръководителят на техническия отдел на Chery, г-н Xu, спомена, че тестът е имал за цел да имитира често срещана катастрофа при шофиране.

Въпреки тежестта на катастрофата, и двата високи автомобила запазиха структурната си цялост. Купетата останаха непокътнати, без никакви деформации по критичните колони на покрива – А, В или С. Всички системи за задържане на пътниците, включително страничните въздушни възглавници и подложка за коленете на водача, се задействаха, а предпазните колани задържаха пътниците на мястото им точно както е предвидено, споделят от компанията.


И отклонявайки се малко от конкретния краш тест и компанията Chery, искам да обърна внимание на нещо друго, върху което конкретната ситуация ме накара да се замисля.

Кадрите показват перфектно контролирана катастрофа със скорост от 50км/ч и под точно определен ъгъл. Както всички знаем 50км/ч е максимално разрешената скорост в градски условия, и както всички знаем, това е същата скорост, която много често не се спазва у нас. На пътя перфектни условия няма, голяма част от колите в България също нямат и модерните системи за безопасност, които виждате в кадрите. Тестови манекени с жици, които предават данни в лаборатория също няма. На седалките стоят истински хора с истински животи, чиято съдба може да се промени за секунди.

Изгледайте кадрите още веднъж и освен последствията в конкретния случай, където чисто нов „джип“ с дължина от близо 5 метра се сблъсква със идентичен такъв, замислете се за последствията в истинския живот и извън екрана на смартфона, който често е една от причините за инцидентите по пътя.


Поставете оценка:
Оценка 3.8 от 46 гласа.



Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Тити

    21 2 Отговор
    За България не важи у нас бронята трябва е като танк.

    Коментиран от #6, #18

  • 2 Не съм специалист но

    20 20 Отговор
    Абе като за катастрофа с 50 км/ч ми се виждат бая размазани....

    Коментиран от #3, #5, #7, #8, #14

  • 3 Георги

    49 0 Отговор

    До коментар #2 от "Не съм специалист но":

    идеята е енергията на сблъсъка да се разсея и да не стигне до пътниците. Това, че тенекиите не стават за нищо не пречи колата да е по-безопастна.
  • 4 имат напредък китайците

    38 1 Отговор
    При подобен сблъсък с китайски коли преди 10 години, единственият жив щеше да е пешеходец намиращ се на две пресечки от мястото на сблъсъка.
  • 5 Някой

    25 3 Отговор

    До коментар #2 от "Не съм специалист но":

    50км/ч срещу 50км/ч е като 100км/ч срещу стояща кола.
  • 6 Някой

    7 1 Отговор

    До коментар #1 от "Тити":

    Старите коли Варшава бяха такива. Май имало варианти по 2.5 тона тежащи. Сега тежат много заради множество джанджурийки които се натрупват. Преди съм виждат отцепен бетонен стълб, не знам дали отпердашен от такава кола.

    Коментиран от #10

  • 7 демократ

    6 4 Отговор

    До коментар #2 от "Не съм специалист но":

    Нормалния краш тест е 65 км/ч
  • 8 Някой

    19 0 Отговор

    До коментар #2 от "Не съм специалист но":

    Отделно колкото е по-размазана, толкова повече омекотява удар. Само самата кабина трябва да е здрава.
  • 9 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 10 Име

    8 0 Отговор

    До коментар #6 от "Някой":

    Има едно клипче на сблъсък между рено модус и волво 740, купето на реното(кокпита) не се промени, за разлика от на волвото. За варшавата, този резултат ще е от калпав цимент.
  • 11 Цецо

    9 5 Отговор
    Това не е вярно, енергията не се умножава от това, че се движат един срещу друг с 50км. в час. И двата автомобила са се ударили и деформирали, и отделили енергия за 50км/ч. Енергията е двойно повече, но разпределена между двата автомобила=на всеки по отделно с 50 км./ч. Учете физика!
  • 12 Да допълня

    5 6 Отговор
    И все пак китайски автомобил няма да си купя. Южно корейски е по приемливо.
  • 13 Нфкфй

    9 1 Отговор
    Удар с 2 автомобила с 50 км/ч не е еднакво с удар на един автомобил с 100км/ч в стена.Проверете си и нформацията
  • 14 Митко

    5 1 Отговор

    До коментар #2 от "Не съм специалист но":

    Имаш два варианта - Колите отвън остават здрави, а хората вътре на пихтия или колите се размазват, а хората остават цели.
  • 15 хитко

    4 2 Отговор
    От снимката си личи ясно,че ударът е челен , а не асиметричен както се опитват да изтъкнат в статията. ...Пак "неяснотии"! Като 7-годишната гаранция на ДонгФенг. Смях.

    Коментиран от #16, #17

  • 16 Язе

    0 1 Отговор

    До коментар #15 от "хитко":

    Щях да напиша същото.
  • 17 Бла-бла-празни приказки

    0 1 Отговор

    До коментар #15 от "хитко":

    Знаеш ли какво е отклонение с 15 градуса...минимално и затова ви изглежда челен удар? При удар с 100км./час-сборна скорост разрушенията са значителни, особено ако е под ъгъл(в статията е обяснено защо).
  • 18 Мефистофел

    1 0 Отговор

    До коментар #1 от "Тити":

    Броня не ти трябва лично на теб, като нямаш мозък!
  • 19 Уффф

    1 0 Отговор
    Нема ли отпреди 2 железни рога да стърчат по половин метер, туй за мени ней кола! Ааа...и едно орудие ЗИС-3 ко има...шей супер!
  • 20 Александър

    0 0 Отговор
    До коментар 11

    Прав си! Но неграмотността в обществото вече е чудовищна,така че е по-вероятно да те помислят за невежа!