Продават първия мотоциклет

Днес се смята, че баща на първия мотоциклет е Готлиб Даймлер. Формално погледнато обаче, неговият "Костодрусач" си остава хибрид с дървена велосиледна рама и ДВГ. Всъщност патентът за първия масово произвеждан мотоциклет принадлежи на Анри и Вилхелм Хирдебранд и съдружника им Алоис Валфмюлер.

След като години наред експериментират с парни агрегати, германците най-сетне констуират патентования през 1894 г. мотор с 1 488-кубиков двигател. Свидетелството за авторство е заверено на 20 януари същата година под номер 78 553 и описва машина с рама от кухи тръби. Документът разкрива силова установка с два хоризонтално разположени цилиндъра и водно охлаждане.

Hildebrand&Wolfmüller не разполага със съединител. Въртящият момент се предава към задното колето посредством бутала, свързани директно към коляновия вал по подобие на парните локомотиви. Самото задно колело представлява маховик.

Буталата се връщат в изходна позиция от два солидни кожени ремъка от двете страни на мотоциклета. Двигателят развива мощност от 2.5 к.с. при 240 об/мин и позволява максимална скорост от невъобразимите за онова време 48 км/ч.

До 1919 г. са произведени около 800 бройки от двуколесната топрила, което обяснява защо всяка една от тях предизвиква небивал интерес сред колекционерите с дебели чекови книжки, а аукционната къща Bonhams се надява да прибере минимум 60 000 паунда за един от малкото запазени в оригинален вид Hildebrand & Wolfmuller.

Уникалният мотоциклет, използван за последен път по предназначение в края на 30-те, принадлежи на американско семейство. Произведен е в Мюнхен пред 1895 г. и ако се съди по снимките спокойно може да служи като паметник на ръждата.

Цената му обаче като нищо би надхвърлила прогнозната сума, защото до днес са запазени само наколко екземпляра от този модел, съхранявани предимно в музеи. Към момента са документирани три от тези мотори. Единият се пази в колекцията "Хенри Форд" в Детройт, а другите два могат да се видят в научния музей в Лондон и немския пантеон на двуколесните в Некарсулм.