Испански ритми

Може би само малцина от вас са чували за испанския производител Comarth. Истината е, че иберийците се появяват на световната автомобилна сцена едва преди няколко години - за сметка на това пък с гръм и трясък. Преди две години по време на моторшоуто в Париж испанците представиха студия на двуместен роудстър, който според специалистите веднага се превърна в сериозен противник на вече настанилите се возила в класа на минироудстърите като Smart Roadster, Ford Ka и Daihatsu Copen Paroli.

От компанията първоначално възнамеряват да произвеждат своето творение в

изключително ограничена серия

която предвижда създаването на едва два екземпляра седмично. Търсенето обаче се оказва толкова голямо, че със стартирането на серийното производство в средата на миналата година от Comarth бързо променят решението си в посока към драстично увеличение на създаваните атлети. Това довежда до създаването на внушително по своите мащаби производство в испанския град Мурсия, където понастоящем всеки ден от вратите на завода излиза по един чисто нов Comarth XTamy... Ако пък клиентите продължават да се множат от Comarth имат готовност за едно денонощие да произвеждат по петнадесет екземпляра от своето творение. Единственият начин засега да си поръчате подобен атлет пък е, да се свържете директно с компанията-производител, след което най-късно до шест месеца ще ви позвънят, за да ви съобщят щастливата новина, че вече сте горд собственик на Comarth XTamy. За сервиза също не трябва да се грижите особено, тъй като иберийците дават две години гаранция, независимо от пробега, а освен това имат сключен договор и със сервизната мрежа на Ford Europe, където с лекота биха отстранили дефектите по автомобила. Частите за подмяна пък няма да ви струват по-скъпо, отколкото тези за Ford Focus например. Това до голяма степен може би се дължи на факта, че Comarth XTamy е оборудван с

двигатели на Ford

като клиентите могат да избират между агрегати с работен обем 2.0-литра, осигуряващи съответно мощност от 122 и 160 к.с. Базовата версия на модела се продава именно с четирицилиндровия мотор с мощност от 122 к.с., като в оборудването присъства и петстепенна механична скоростна кутия. В този случай ускорението при Comarth XTamy от 0 до 100 км/ч се извършва за никак нелошите 6.5 секунди. Ако пък сте човек с вкус и “обикновените” решения не ви задоволяват, то тогава спокойно можете да поръчате по-мощния двигател с мощност 160 к.с.

Той пък, в съчетание с изключително ниското тегло на атлета (едва 795 кг), предлага наистина впечатляващи изживявания. Ускорението от 0 до 100 км/ч в този случай вече се извършва за впечатляващите 5.0 секунди, а максималната скорост, която можете да достигнете с Comarth XTamy е 220 км/ч. Не защото двигателят няма потенциал за повече, а просто тогава сработва електронният ограничител на скоростта... Ако се погледне и една друга статистика, ясно се вижда, че испанският атлет “гарантира” по конска сила на всеки 4.9 кг тегло. По този показател ибериецът може да поспори дори с много по-впечатляващи противници като Porsche Carrera 4S например.

Иначе цената на Comarth XTamy също е относително приемлива. Базовата версия с двигател с мощност 122 к.с. ще ви струва 26 400 евро, а по-мощната модификация на модела - 28 400. В серийното оборудване получавате освен всичко друго и четири еърбега, стерео и ел. пакет. ABS или автоматична скоростна кутия обаче ще ви накарат да се бръкнете допълнително.

Станислав Гавазов
[email protected]