ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Чудесно е че задните гуми помагат при завиване, повишили са аеродинамиката и икономичността. Беше ясно че няма да акцентират върху мощността на двигателя заради вредните емисии и ще използват хибридна установка за по-добро ускорение и икономичност. Разбраха че само със задно в зимни условия не става и сега пускат модели които може и през зимата да се карат. С предното задвижване ще намалят теглото и повишат икономичността.
Аааа...какво става тука бе ? Интересно ми е сега да чуя мнението и да видя изражението на феновете на БМВ ...за предното предаване, което през годините толкова върло плюеха !
Продължаваме да го плюем. Предното не става, точка. Който иска да си го причинява - моля. Докато има седани и купета на задно, останалата част от автомобилостроенето честно казано не ме вълнува изобщо.
БМВ-то е прекрасна мар, но не мога да не отбележа, завиване на 4-теколелета -> Рено Лагуна 4контрол от 2007 или 2008 до днес си го има.
Колата е прекрасна, но не разбирам, защо се изтъкват неща които са внедрени преди години, като иновация и нещо невиждано до този момент ;)
Представяте ли си това задно управление на колелата как ще се чувства по нашите пътища. Още 4 карета и ред други щанги. Започнаха да правят така автомобилите, защото няма как по друг начин да дигат цените. С тази дължина от 5238 милиметра не е за в града.
Виждам тук има много плюещи марката. Това ми е омръзнало до болка да се хейтва по БМВ, няма смисъл. Само да вметна за "много разбращите" завиването на задните колела го има оооще в Е38. О извинете за непросветените това е 7-ма серия с дата на производство от 1995-2001. Дългата база е конфигурирана със завиване на задните колела. А освен това по тази кола е почнат проект още през далечната 1989 г. така че хайде да не говорим за иноваций и технологий. Сега очаквам хейтърчета с WFD да се включат. Лек ден юнаци.
Не брат, просто съм един разочарован фен на по-старите коли, немско производство. За жалост Глобализацията прецака производството на истински автомобили за средната класа.
Не мога да повярвам че БМВ ще произвеждат коли с предно предаване!Ами нали принципно при ускорение тежестта на колата пада назад и предните колела започват да драскат на място независимо че двигатела донякъде тежи на предницата?От друга страна няма как де се сложат достатъчно широки гуми,защото ще опират в калниците или щангите .4 х 4 също не е решение,защото значително се увеличава теглото на колата и съпротивлението на втория диференциал.Автоматичната скор кутия-още толкова.Верно че за зимата предното е много за предпочитане пред задното предаване,но то е за "имащите да вършат работа",а не за истинските фенове на марката,които карат САМО ПО СУХО!:)
Много лесно ги крадат , да си ги карат ,ще му треперя аз на карбоновото л.йно.Като си оправят проблема със сигурността на колите ,тогава може и да погледна в тази посока!
Като знам в България как ги съдят автоджамбазите,следващите са Алудита и Вагените по брой откраднати - сякаш не могат да ги обезопасят - не им пука ,като ти откраднат трябва да купиш пак,нали!
Стига дрънканици, негро! Аз съм фен на марката и карам у секви условия - у локви, у снег, у суво. Едни здрави зимни гуми стигат, че и за ресто остава...
Да обиждаш хора които не познаваш - не е много цивилизовано ,диво желание да се изперчиш- лошо- България се напълни със самодоволни като теб и сте като напаст навсякъде из Нета по всички форуми!
Хонда Акорд преди 89г. са имали задни завиващи колела при някои варианти на модела. БМВ не за първи път представят за иновация нещо вече правено от други производители, но не е намерило масово приложение и е позабравено.
А ти от "овчарска гега" ли се обиждаш? :-) С това майтап си правя, направо поздравявам останалите!
Имах напредвид, че тази иновация със завиващите колела е нещо, което струва пари! Ако беше евтино да се направи, всички щяха да го включват. Скъпо е! 4 постоянно включени колела, повишен разход на гориво, на гуми... Отиде коня в ряката и оня остана без коня...
nz princesi az si karam e34kata zimata e 500 konq samo hilavite mujkari s prednoto 1.9tdi gi gledam se mu4at kato greshni dqvoli I kato me vidqt bqgat jalko e da karash predno I da si mislish nai-ve4e,4e karash kola! ;)
Те имат xdrive на всички модели отдавна. А това със завиването на задните гуми не е ново. Има го на М5/6. Иначе колата е наистина уникална. Новата ми любима :)
Точно за тов апът задните завиващи ти помагат в града :D При малка скорост като завиват противоположно на предните за по-добра маневреност. А старите поколения, както и S-class имат същата дължина.
BMW с предно.....Подигравка с феновете на марката и цялата история! Тези си мислят,че европейците са китайски новобогаташи,олигофрени с разкопчани дюкяни и пъпки по жълтите зурли.....
Четете ни и в Google News![Новото BMW 7er "вижда" дупките по пътя](https://cdn4.focus.bg/fakti/no_image_big.jpg "Новото BMW 7er "вижда" дупките по пътя | ФАКТИ.БГ")
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Драгомир
12:18 17.09.2015
2 Цецо
12:52 17.09.2015
3 Електрик
13:02 17.09.2015
4 гост 2
13:14 17.09.2015
5 Feanor
13:24 17.09.2015
6 Борис
13:29 17.09.2015
7 Stoich
Коментиран от #10
13:41 17.09.2015
8 Дилян
Колата е прекрасна, но не разбирам, защо се изтъкват неща които са внедрени преди години, като иновация и нещо невиждано до този момент ;)
13:53 17.09.2015
9 Бате Цецо
13:53 17.09.2015
10 Митака
До коментар #7 от "Stoich":
Къци ти ли си ?Коментиран от #15
13:58 17.09.2015
11 незнайко
Коментиран от #12, #29
14:20 17.09.2015
12 байерише
До коментар #11 от "незнайко":
Боже, помогни ми! Кой те кара да я вкарваш в града? Паркирай я пред табелата и си викни такси... Те Рейндж и Кю7 изобщо не са големи, нали?15:20 17.09.2015
14 Morgan
Коментиран от #17, #23
16:55 17.09.2015
15 Stoich
До коментар #10 от "Митака":
Не брат, просто съм един разочарован фен на по-старите коли, немско производство. За жалост Глобализацията прецака производството на истински автомобили за средната класа.17:19 17.09.2015
16 onq s konq
Коментиран от #19
18:22 17.09.2015
17 опсмопсус
До коментар #14 от "Morgan":
A чувал ли си за Прелюд, 4SW, задните гуми завиват още 1989г.Това не са го измислили нито Хонда, нито Бмв!
Но на много малко производители им стиска да го приложат, оти требе ПРЕЦИЗНОСТ!
18:53 17.09.2015
18 Japoneze
Като знам в България как ги съдят автоджамбазите,следващите са Алудита и Вагените по брой откраднати - сякаш не могат да ги обезопасят - не им пука ,като ти откраднат трябва да купиш пак,нали!
Коментиран от #31
20:46 17.09.2015
19 Опс яжми щеката
До коментар #16 от "onq s konq":
Стига дрънканици, негро! Аз съм фен на марката и карам у секви условия - у локви, у снег, у суво. Едни здрави зимни гуми стигат, че и за ресто остава...Коментиран от #21, #24
21:32 17.09.2015
20 До овчарските геги по-долу
Коментиран от #22
21:35 17.09.2015
21 onq s konq
До коментар #19 от "Опс яжми щеката":
Бе то хубо че караш,ма го няма кефа!Аз ако правя така с мойта ше си прецакам фината ходова част и после чао на 240:)21:51 17.09.2015
22 Japoneze
До коментар #20 от "До овчарските геги по-долу":
Да обиждаш хора които не познаваш - не е много цивилизовано ,диво желание да се изперчиш- лошо- България се напълни със самодоволни като теб и сте като напаст навсякъде из Нета по всички форуми!Коментиран от #25
21:54 17.09.2015
23
До коментар #14 от "Morgan":
Хонда Акорд преди 89г. са имали задни завиващи колела при някои варианти на модела. БМВ не за първи път представят за иновация нещо вече правено от други производители, но не е намерило масово приложение и е позабравено.22:06 17.09.2015
24 хихихи
До коментар #19 от "Опс яжми щеката":
бмв зимата на задно е като щъркел по коледа-може да си говориш за него но няма да го видиш.23:32 17.09.2015
25 До овчарските геги по-долу
До коментар #22 от "Japoneze":
А ти от "овчарска гега" ли се обиждаш? :-) С това майтап си правя, направо поздравявам останалите!Имах напредвид, че тази иновация със завиващите колела е нещо, което струва пари! Ако беше евтино да се направи, всички щяха да го включват. Скъпо е! 4 постоянно включени колела, повишен разход на гориво, на гуми... Отиде коня в ряката и оня остана без коня...
Коментиран от #27
23:35 17.09.2015
26 BMW oldschool
01:00 18.09.2015
27 опсмопсус
До коментар #25 от "До овчарските геги по-долу":
Колега между 4 завиващи и 4 задвижвани колела има голяма разлика,прочети малко!01:05 18.09.2015
28 БМВ
01:24 18.09.2015
29 BMW
До коментар #11 от "незнайко":
Точно за тов апът задните завиващи ти помагат в града :D При малка скорост като завиват противоположно на предните за по-добра маневреност. А старите поколения, както и S-class имат същата дължина.01:28 18.09.2015
30 Гост
11:25 18.09.2015
31 don barto
До коментар #18 от "Japoneze":
a bre nali ima zastrahovka kolata zashto te prıtesnıava.i horato po zemiata neznaiat 6to e da se krade kola.
12:16 18.09.2015
32 Този коментар е премахнат от модератор.
33 М52
19:43 22.09.2015