ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
За времето си колата беше недостижима.Нищо че дизайна е меко казано смешен!
Двигателя не е митичен, а най-обикновен напомпан петак!
По това време, масата в БГ не беше чувала за Скайлайн софтуерно достигаше 500к.с., Супра, Нисан 300zx, NSX, и други такива японски бегачки.
Филмът "Бързи и яростни" отвори очите на слепите голфаджии, та накупиха хонди и други японски "боклуци"!
Ама тея "боклуци" се оказаха много по-надеждни и устойчиви на голфаджийски тунинг.
Субаро!
А комбито на ауди придоби дизайн и вид след 2000г., след инвазията на корейците, които побутнаха дизайна в автомобилостроенето.
Особенно на консеративните немски дизайнери.
Ауди с тъй нареченото яйце от 1986 още не могат да си променят колата.Едно и също с различни фарове и стопове.
Говоря само за дизайн, не за мотори или окачване, там сте само фукня и празни приказки.
Смяна на ремък изисква цялостно разглобяване на предницата.
Японските коли не са таралясници, ти си изостанал с мислене от баща ти и дядо ти.Цял свят призна японците, само такива умници като теб се пъчат с 20г.кенеф ауди!
Абе нз защо спорите за глупости, и аз съм фен на японските коли ама да кажеш, че марката е кенеф, трябва да съ пълен идиот. Колкото до RS2, брутално комби, ако имам възможност и днес бих си взел едно. Минава за бързо комби и по днешните стандарти.
най-добри са японците - всички го знаем ..
не говори за това култово Ауди глупако японеца не е направил и НИКОГА няма да направи такава кола .
АУДИ Б4 е уникална кола .. дизайн , двигатели , окачване всичко и не на последно място за разлика от японските кенефи никога не ръждясва - единствени те не ръждясват - АУДИ
Човече, яко си се афектирал от Бързи и Яростни. Да ми сравняваш скайлайни дето се използват само за дрифтове и по писти с семейно комби, което е много по-използваемо в реалния свят. 4х4 система, окачване, всичко. Докато японците си доработват колите, свалят окачването и т.н Аудито вече е излязло от завода готово. Тва не ти е кола за пубери и дрифт маняци играли твърде много НФС.
Вуте ли си муте ли си, този дизайн на ауди е смях в залата, обикновенаа нискокачествена визия.
Харесва ти, щото комплексите ти не позволяват да си признаеш.
Липсва всякаква елегантност в линията, правоъгълни фарове, стопове, прилича на москвич 2141, бе вуте!
А такива клипчета може да намериш и за всяко ауди!
Истински автомобил,не като днешните боклуци на Ауди!!!А на опосума ще кажа-ами те оризаджиите навремето едни спирачки нямаха като хората,ти за коли говориш!!!!!!!
някакви хора за някакъв дизайн на АУДИ ми говорят ..ами да имат дизайн , имат много добър дизайн и тогавашните / а те са и сегашни защото не се спират и след близо 30 години / и НОВИТЕ МОДЕЛИ а за дизайн при японска кола .... е няма толкова грозни коли ! и тогавашните / дето ги няма щото са останали без ламарина / и сегашните .
Пред този автомобил мисля само може да се поклоним ..
БРАТЛЕ сигурно не си комплексар и караш Хонда Сивик защото вече е на 12 години и задницата е ръждясала доста сериозно и за това е евтиничка е иска ти се да е здрава ама само некомпетентни лица могат та твърдят за една кола , че е здрава при положение , че ръждясва като никоя друга и при положение че двигателя е с удивително нисък ресурс ...
ще ти кажа едно Хонда Сивик е дамска кола ..
а за това АУДИ по-добре не говори щото ще ти се смеят ..
Как някви индивиди се изразяват негативно относно дизайн и здравина при въпросното ауди, което е хвалено от много хора правили ревюта, тунинги и като цяло хора навътре в нещата. Та 80-ката дори в днешни дни има по-хубава визия от доста японски кенефи! Виж ако бай Вутьо се заиграе да ти кърпи джапанката с тиникии от сирене и му дойде вдъхновение може и да се получи добър дизайн...
Аз малко за спора ако е удобно да се изкажа....
Когато Мерцедес а после и БМВ са правили редови 6 цилиндрови двигатели и съответно Ауди редови 5 цилиндрови тогава не са били родени още японците, които да си представят въобще че ще правят 6 цилиндрови редови двигатели и даже не е имало Японско автомобилостроене. Това го знае всяко хлапе :)))) Да не говорим, че любимия на всички Skyline(добър автомобил) използва системата позната от БМВ 850CSi за завиване на задния мост(първия автомобил с такава технология в света) и RB26,RB28 са подобие на БМВ двигателите а изобретателя на редовия шестак е Spyker/1903г.
Каквото и да си говорим по хубава кола от Citroen C4 Grand Picasso 2007 година 1,6 hdi няма така че не ми се правете на разбирачи и тарикати тука с тия бракми.
Егати и трагедията си, пич! Имаше навремето един Симеон Тасев и един Дошо. Та тия момчета бяха отчайващо прости ама явно имаха поне една капка мозък в главите си, та спря да пишат и да заливат форума с простотия. Направо се разсмивам вече от теб...Ама ти продължавай с всички сили, че Коня ти е бая конкуренция. Не се давай!
Абе, пич, когато излезе Ауди 80, японските коли имаха дизайн на кутия за обувки. Да, днес изглежда ретро, ама навремето изглеждаше като от бъдещето. Да не говорим, че се оказаха и много здрави.
Като си фен на СубарО, поне се научи как се изписва.
Кой, каквото иска да си говори, но световния пазар ги е оценил и колата има култов статут. Количка от 90-те която в оригинално състояние без тунинги мунинги пр. простотии се продава в момента средно за около 60 хил евро, каквото и да говорят някои фенове на други марки все тая. На тези коли цената им само, ще расте за разлика от други такива, които недостойно, ще заминат за скрап за да бъдат претопени и преродени в сегашните чупливи и саморазпадащи се возила с красив ах толкова красив дизайн :)
Ето една актуална обява мобиле.де 'Кво му плащаш само 60 евро бинки.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=219538339&climatisation=&zipcode=&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&adLimitation=&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=26&pageNumber=1#
И за финал това са коли за мъже, които могат да ги карат, имат познанията и уменията и пр. да ги ремонтират и се грижат за тях и не им пука дали някоя кифла, ще си чупи врата по тях и ще въздиша...а не коли за педалчета цял ден седящи пред компютара и видеоигрите и мечатещи да имат няй-красивото и яко возило стил "бързи и яростни" за да им върже нещо .... :)
Щом си голям разбирач на джапанките искам да напишеш тук колко световни рали титли имат джапанките и колко победи в състезанието за издържливост - 24 часа на Льо Ман.
Едната ми мечта се изпълни,имам си син.Остана другата-Audi RS2.Макар двете неща да са несъвместими по значение съм сигурен,че РС2-та също има душа,както и детето.
Страхотна машина,няма вече такива.
Че защо да са несъвместими !? Ти па нищо не каза :) Точно са си баш съвместими, бащата я взима гледа, възпитава сина и след време му я предава, така се прави ;)
Душа тая кола не знам дали има, ама характер определно !
Само малко инфо за Хонда R Type 2015г.:
„„„„„„Sprint 0-100 in 5"7, 310 Cv e 270 km/h:“““““““
Излиза че кенефа на снимката отгоре е по бърз с около секунда от най новия спортен модел на Хонда.:))))))
опалянкаааа я вземи да млъкнеш преди да си написал още някоя безумна глупост че толкова не съм чел другаде в подобно изречение някога... Първата кола с 4 завиващи колела е '88 Prelude, ОПЦИЯТА на 8ма серия се появява ЧЕТИРИ години по-късно. Да ти сипя ли още малко? Сигурен съм че искаш... знаеш ли кога от бензин-масло-вода си пускат първата кола а? 1928. А знаеш ли японците от кога правят коли? 1917 е първата масово произвеждана, бог знае още колко е имало преди това. Сигурно си много вървежен в хоремага с историйките за немското "величие" и как "по-убаво от немското нема"..
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Чобанов
08:44 20.02.2016
2 опсмопсус
Двигателя не е митичен, а най-обикновен напомпан петак!
По това време, масата в БГ не беше чувала за Скайлайн софтуерно достигаше 500к.с., Супра, Нисан 300zx, NSX, и други такива японски бегачки.
Филмът "Бързи и яростни" отвори очите на слепите голфаджии, та накупиха хонди и други японски "боклуци"!
Ама тея "боклуци" се оказаха много по-надеждни и устойчиви на голфаджийски тунинг.
Коментиран от #9
08:50 20.02.2016
3 RS2
Коментиран от #4
09:03 20.02.2016
4 опсмопсус
До коментар #3 от "RS2":
Субаро!А комбито на ауди придоби дизайн и вид след 2000г., след инвазията на корейците, които побутнаха дизайна в автомобилостроенето.
Особенно на консеративните немски дизайнери.
Ауди с тъй нареченото яйце от 1986 още не могат да си променят колата.Едно и също с различни фарове и стопове.
Говоря само за дизайн, не за мотори или окачване, там сте само фукня и празни приказки.
Смяна на ремък изисква цялостно разглобяване на предницата.
Японските коли не са таралясници, ти си изостанал с мислене от баща ти и дядо ти.Цял свят призна японците, само такива умници като теб се пъчат с 20г.кенеф ауди!
10:07 20.02.2016
5 Опосум
Коментиран от #10
10:27 20.02.2016
6 Ceco
12:37 20.02.2016
7 бай вуте
най-добри са японците - всички го знаем ..
не говори за това култово Ауди глупако японеца не е направил и НИКОГА няма да направи такава кола .
АУДИ Б4 е уникална кола .. дизайн , двигатели , окачване всичко и не на последно място за разлика от японските кенефи никога не ръждясва - единствени те не ръждясват - АУДИ
Коментиран от #12, #28
12:39 20.02.2016
8 бай вуте
ТОВА НЕ МОЖЕ ДА Е ИСТИНА - НЯМА ТАКАВА КОЛА !
12:44 20.02.2016
9 бай вуте
До коментар #2 от "опсмопсус":
страшни са тези японци !!! неуписуеми са !!!
няма такива кенефи !!
12:46 20.02.2016
10 опсмопсус
До коментар #5 от "Опосум":
Ето RB-X GT2 с 450к.с.!RB28DET за R33 GT25t наречен 280 Type-MR, ограничен до 300к.с.
Да не забравяме RB30, макар и не толкова силен.
2JZ-GTE
Engine power in the North American and European markets, as documented by Toyota, was increased to 325 PS (239 kW; 321 hp) at 5600 rpm!
Та тез двигатели доста са тунинговани не само софтуерно!
А силовия туннинг докарва скайлайни и до 800к.с.
Коментиран от #11
12:51 20.02.2016
11 Никой
До коментар #10 от "опсмопсус":
Човече, яко си се афектирал от Бързи и Яростни. Да ми сравняваш скайлайни дето се използват само за дрифтове и по писти с семейно комби, което е много по-използваемо в реалния свят. 4х4 система, окачване, всичко. Докато японците си доработват колите, свалят окачването и т.н Аудито вече е излязло от завода готово. Тва не ти е кола за пубери и дрифт маняци играли твърде много НФС.13:01 20.02.2016
12 опсмопсус
До коментар #7 от "бай вуте ":
Вуте ли си муте ли си, този дизайн на ауди е смях в залата, обикновенаа нискокачествена визия.Харесва ти, щото комплексите ти не позволяват да си признаеш.
Липсва всякаква елегантност в линията, правоъгълни фарове, стопове, прилича на москвич 2141, бе вуте!
А такива клипчета може да намериш и за всяко ауди!
Коментиран от #13, #18, #25, #26, #33
13:02 20.02.2016
13 Никой
До коментар #12 от "опсмопсус":
Наистина... ето какво е красота. Какви линии какво нещо. Вдъхновени от дизайна на перални машини.
13:07 20.02.2016
14 Опосум
13:08 20.02.2016
15 Audi
13:28 20.02.2016
16 Toko
13:40 20.02.2016
17 фен
Пред този автомобил мисля само може да се поклоним ..
14:43 20.02.2016
18 фен
До коментар #12 от "опсмопсус":
БРАТЛЕ сигурно не си комплексар и караш Хонда Сивик защото вече е на 12 години и задницата е ръждясала доста сериозно и за това е евтиничка е иска ти се да е здрава ама само некомпетентни лица могат та твърдят за една кола , че е здрава при положение , че ръждясва като никоя друга и при положение че двигателя е с удивително нисък ресурс ...ще ти кажа едно Хонда Сивик е дамска кола ..
а за това АУДИ по-добре не говори щото ще ти се смеят ..
14:52 20.02.2016
19 КАРУЦАТА
15:09 20.02.2016
20 Този коментар е премахнат от модератор.
21 dhcp
16:27 20.02.2016
22 Все тая
Когато Мерцедес а после и БМВ са правили редови 6 цилиндрови двигатели и съответно Ауди редови 5 цилиндрови тогава не са били родени още японците, които да си представят въобще че ще правят 6 цилиндрови редови двигатели и даже не е имало Японско автомобилостроене. Това го знае всяко хлапе :)))) Да не говорим, че любимия на всички Skyline(добър автомобил) използва системата позната от БМВ 850CSi за завиване на задния мост(първия автомобил с такава технология в света) и RB26,RB28 са подобие на БМВ двигателите а изобретателя на редовия шестак е Spyker/1903г.
Коментиран от #45
16:28 20.02.2016
23 Все тая
16:31 20.02.2016
24 Коко Боса
17:09 20.02.2016
25 Бат Саше
До коментар #12 от "опсмопсус":
Егати и трагедията си, пич! Имаше навремето един Симеон Тасев и един Дошо. Та тия момчета бяха отчайващо прости ама явно имаха поне една капка мозък в главите си, та спря да пишат и да заливат форума с простотия. Направо се разсмивам вече от теб...Ама ти продължавай с всички сили, че Коня ти е бая конкуренция. Не се давай!18:07 20.02.2016
26 gost
До коментар #12 от "опсмопсус":
Абе, пич, когато излезе Ауди 80, японските коли имаха дизайн на кутия за обувки. Да, днес изглежда ретро, ама навремето изглеждаше като от бъдещето. Да не говорим, че се оказаха и много здрави.Като си фен на СубарО, поне се научи как се изписва.
18:16 20.02.2016
27 PUBERI
18:19 20.02.2016
28 диан
До коментар #7 от "бай вуте ":
абе волана му е от дяснодесни волани заради англия ли се правят само?
колко ли са продали точно в англия?
18:22 20.02.2016
29 ретро
Ето една актуална обява мобиле.де 'Кво му плащаш само 60 евро бинки.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=219538339&climatisation=&zipcode=&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&adLimitation=&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=26&pageNumber=1#
И за финал това са коли за мъже, които могат да ги карат, имат познанията и уменията и пр. да ги ремонтират и се грижат за тях и не им пука дали някоя кифла, ще си чупи врата по тях и ще въздиша...а не коли за педалчета цял ден седящи пред компютара и видеоигрите и мечатещи да имат няй-красивото и яко возило стил "бързи и яростни" за да им върже нещо .... :)
18:35 20.02.2016
30 Кмета
18:38 20.02.2016
31 Чакала
18:53 20.02.2016
32 Роман Ценов
19:22 20.02.2016
33 RS2
До коментар #12 от "опсмопсус":
Щом си голям разбирач на джапанките искам да напишеш тук колко световни рали титли имат джапанките и колко победи в състезанието за издържливост - 24 часа на Льо Ман.Коментиран от #46
19:22 20.02.2016
34 Леви
19:40 20.02.2016
35 Ярослав Станчев
Страхотна машина,няма вече такива.
Коментиран от #36, #38
20:02 20.02.2016
36 ретро
До коментар #35 от "Ярослав Станчев":
Че защо да са несъвместими !? Ти па нищо не каза :) Точно са си баш съвместими, бащата я взима гледа, възпитава сина и след време му я предава, така се прави ;)Душа тая кола не знам дали има, ама характер определно !
21:02 20.02.2016
37 AUDI
08:23 21.02.2016
38 Симеон Николов
До коментар #35 от "Ярослав Станчев":
Seriozno , tova ne6to gore na kartinkata e me4tata na jivotata ti ??09:49 21.02.2016
39 tost
10:28 21.02.2016
40 tost
„„„„„„Sprint 0-100 in 5"7, 310 Cv e 270 km/h:“““““““
Излиза че кенефа на снимката отгоре е по бърз с около секунда от най новия спортен модел на Хонда.:))))))
Коментиран от #43
10:40 21.02.2016
41 bonzo
19:04 21.02.2016
42 Vasik Atanasova
06:22 22.02.2016
43 Vasik Atanasova
До коментар #40 от "tost":
ЗНАЕШ ЛИ КОЛКО Е МНОГО 1 СЕКУНДА В УСКОРЕНИЕТО ОТ 0 ДО 10006:26 22.02.2016
44 Този коментар е премахнат от модератор.
45 гостЪ
До коментар #22 от "Все тая":
опалянкаааа я вземи да млъкнеш преди да си написал още някоя безумна глупост че толкова не съм чел другаде в подобно изречение някога... Първата кола с 4 завиващи колела е '88 Prelude, ОПЦИЯТА на 8ма серия се появява ЧЕТИРИ години по-късно. Да ти сипя ли още малко? Сигурен съм че искаш... знаеш ли кога от бензин-масло-вода си пускат първата кола а? 1928. А знаеш ли японците от кога правят коли? 1917 е първата масово произвеждана, бог знае още колко е имало преди това. Сигурно си много вървежен в хоремага с историйките за немското "величие" и как "по-убаво от немското нема"..Коментиран от #47
16:04 22.02.2016
46 гостЪ
До коментар #33 от "RS2":
11 са във WRC, що не кажеш колко имат швабите та да се посмеем... и не ми говори за LeMans щото онова там има точно нищо общо със обикновенните коли16:08 22.02.2016
47 Maloznaiko
До коментар #45 от "гостЪ":
To pak po ubavo ot nemskoto nema to horata s elit si pozvolqvat takiva koli a ne nqkvi galoshare12:13 24.02.2016
48 Лазар
00:25 27.01.2019