16 Февруари, 2010 10:13 7 662 23

5 by Peugeot трасира бъдещия 508

  • 5 by peugeot-
  • 508

"Лъвчетата" са избрали доста странно име за новия си прототип, подготвен за изложението в Женева. 5 by Peugeot звучи твърде неопределено, но всъщност щрихира новия представител на възродената моделна линия 500, който трябва да замести едновременно сегашната 407-ица и флагмана 607 в началото на 2011 г.

Концептът е дълъг 4 859 и широк 1 880 мм при междуосие от 2.79 м. Дизайнът е доста по-улегнал от последните предложения на Peugeot в сегмента и ако не се броят прекомерно стилизираните фарове, автомобилът изглежда напълно готов за серийно производство.

Новата 508-ица вероятно ще получи почти същата муцуна с масивна радиаторна решетка и стопове, които се простират чак до средата на задните калници. Контурът на багажника пък напомня доста на Insignia.

Под предния капак на 5 by Peugeot е монтиран двулитров турбодизел HDi с филтър за сажди и мощност 163 к.с. Още 37 добавя електромотор, който задвижва задния мост, с което общият запас се закръгля на 200 коня. Така екипиран, автомобилът ще харчи средно по 3.2 л/100 км и ще отделя по 99 г въглероден двуокис на километър.

Системата се нарича Hybrid4 и според французите ще може да работи само на електричество. Засега обаче липсва информация какъв ще бъде максималният пробег на ток. Серийният 508 ще се екипира също така и с бензинови мотори с атмосферно пълнене.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Peugeot fen

    22 4 Отговор
    BRUTALNO QKO!!!!
  • 2 AzLiKoi

    22 2 Отговор
    mnoo qko
  • 3 костадин

    9 17 Отговор
    Кое му е якото, ще го видим като излезе в серия дали ще има нещо общо с този дизайн. Франсетата на концепти са царе, ама като се стигне до серийно производство са гола вода.
  • 4 123

    7 4 Отговор
    Ще харчи 3.8, защото обръщате от английски галони, а не от американски ;)
  • 5 Rori

    8 4 Отговор
    3.8 ама извънградско , градско сигорно ще минава 5/100
  • 6 aha

    16 3 Отговор
    s tova slojiha posledniq piron v nemskiq kof4eg.Pozdravleniq za dezaina,nadqvam se da ne svalqt ka4estvoto na disela si :)
  • 7 Чочко

    9 16 Отговор
    не съм фен на Пежо.. никога не са ме привличали Френските автомобили .. да не кажа боклуци .. така че и самолет да извадят все ми е тая.. пък който си ги харесва да си ги кара със здраве :*
  • 8 EA G

    6 16 Отговор
    Поредната еднодневка от Пежо!
  • 9 simo

    4 10 Отговор
    kenefa,a po povo na nemcite prosto sre6tu tqh da ti4at fransetata nemogat da gi stignat hahaha.
  • 10 Pe6o

    3 10 Отговор
    :D :D :D Vidqha 4e VW passat napraviha cupe dai sq i nii da napraim. A pak i naistina tozi dizain ta poto4nata liniq nqma da e su6ti garanciq Franciq Xax !!!
  • 11 bili

    11 2 Отговор
    Mai mn obi4ate tia nemski zilove , nezabraviate 4e parvia takav tip avtomobil e delo na mazerati, o6te prez 90godini na minalia vek quatroporte, a parvi v tozi klas se namesi mercedes s svoq cls, a pasata e dosta po kasno , sega ve4e sa vsi4ki iskat da izvoiuvat svoeta poziciq v tozi segmen i ne vijdam ni6to lo6o i peze da u4astva , a tova za kupetata , mai ne ste naqstno kakvo e coupe -404, 504pinnifarina, 406 pinf, 407, i parviat coupe -cabriolet e na peugeot o6te prez dale4nata 1936 s eclips, i negoviat naslednik 206cc, koi e po napred , kade e eos po prodazbi , zatova nedeite da kritikuvate o6te koncepta moze vaop6te da ne izleze , radvaite se na pasata i jiveite spokoino bez agresia i ne podcenqvaite drugia , kogato ne si naqstno i dobre zapoznat , ne pravi 4est da kritikuvate , ama to v bg e taka vseki zavijda zatva sme na toq hal , a az 6tom go nqmam 6to drugia da go ima , taka i 6te si umrete zavistnici i prodajnici tova e bg.
  • 12 Top Gear

    15 2 Отговор
    Злобейте нещастни зубрачи такива. След 1 2 годинки, когато останалите бараки независимо от коя националност започнат да копират дизайна на тази (в което съм абсолютно убеден ) да видим. Просто картинката ще е същата както при 407 и 607. Толкова има крадоха от дизайна тогава, че нямам думи. После пак ми говорете, че само на скици го докарвали. Моля ви жалки сте с тези коментари.
  • 13 koko

    10 0 Отговор
    karal sam pejo dizel 1.9 i sam mnogo dovolen taka che sam sklonen da povyarvam na francuzite che mogat da napravyat dostatachno dobar avtomobil s koito da konkurirat nemcite (koito lejat na stara slava) v momenta karam nemski dizel (2001g) i me skasa ot defekti
  • 14 stokata

    2 7 Отговор
    mn qk dizain ama nemogat da se merqt s nemcite prost !!!
  • 15 Ogi

    9 0 Отговор
    У нас има толкова тежка и безнадеждна селяния, че болните на тема немски коли нямат лекуване. Пежото е страхотно и подкрепям напълно Top Gear, че ще го копират отвсякъде, въпреки че дизайнът не е революционен. Доколкото знам, смениха главния си дизайнер и вероятно ще залагат на по-традиционни решения. Но пък с 205, 206, 306, 207, 307 направиха революция и всички се скъсват повече от 10 г. да ги крадат безогледно.
  • 16 Skarhead

    5 0 Отговор
    Някой тук от хейтърите въобще карал ли е пежо??? Няма нищо общо с немските автомобили - вози меко все едно си във фотьойл пред телевизора - не се усеща скоростта - и стига сте дрънкали глупости кат' циганьетата и феслярите (90% от бмв-тата и мерцедесите се карат от такива) - неможе безпричинно и без човек да пробва да каже "ТЕ НЕ СТАВАТ"!!! Аз лично досега от колите които съм карал )вкл немските почти вс без ауди и някои японски) Пежо и Ситроен нямат равни в комфорта, така, че малко по-сериозно и стига с безпричинната омраза!!!
  • 17 Skarhead

    4 1 Отговор
    А особено на тема дизел няма кой да стигне ПСА, така че хейтърите да замълчат, защото единствената разлика е, че немските коли са по-скъпи и с нищо не превъзхождат френските изключаям рено, но и те дръпнаха сериозно в последните години!!!
  • 18 innio

    1 2 Отговор
    изключително.......тривиално.Абе хора можете, що не искате?
  • 19 Louiя de Funes

    5 1 Отговор
    Viva, la France!!!
  • 20 vankata

    2 0 Отговор
    zraveite nemski skapanq4eta.karal sa 306 tdi,sled tova 307 hdi, a sega karam 407 hdi i moga da vi kaja 4e tezi nemski bokluci na malkiq auspuh nemogat da stapqt na pejoto ta kamoli na dizain a pak za voziqta da negovorim.francuzite sa nai dobrite v tova .ste vi kaja samo edno kogato imate pari da podarjate takav klas kola togava ste govorite vreli nekipeli.do otgava si karaite nemskite bokluci.
  • 21 Natali

    1 0 Отговор
    Za men po dobro ot Frenskoto nqma priznavam 4e ne haresvam VW(kato viziq i izobshto) karam Pejo 308CC i sam mnogo dovolna!!!!
  • 22 МАЛИНА

    0 0 Отговор
    Естети както във всяко произведение ,било в техниката или изкуството ,но тук те са съчетани -модерният дизайн и иновация.фРАНЦУЗИТЕ -ЕКВИВАЛЕНТ НА КРАСОТА, МОДЕРНИЗЪМ, СВЕТОВЕН КОНКУРЕН!ТРАДИЦИОННО ПРИЗОВИ МЕСТА!!АДМИРАЦИИ!
  • 23 Frenski avtomobili

    0 0 Отговор
    Zdraveite,
    Karah i PEUGEOT i CITROEN. Sled 200K kilometra se tro6aha i dvete prez nqkolko meseca. Inache kato dizain sa hybavi i dvete (CITROEN-a) koncepcii. Kato kachestvo ( to na nashite putishta koe ste izdyrji ) shte vidim.