ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
И ФВ ГТИ го обвиниха в същото преди години, защото тестерите се чудеха, защо колата с идентични на хартия показатели е по-бърза от конуренцията, а то се оказа, че има 30кс. повече. Да, ама това е лъжа и макар повечето да си мислят, че това добре за потребителите, то е същото като да ви слагат захар в хляба и да ви е по-вкусен от станалите. Това е измама заради еконорми, нелоялна конкуренция, наречете го както си искате, но това са фалшиви данни.
Изначално, меренето на конете на коляновия вал е грешно, никой не кара на "колянов вал", а на "гуми", така че е редно, обявените коне да са на "гуми" ... това малко като ДДС-то ... както и да е, важното е че кефа има цена и който може да си го позволи - купува, кара и блъска, който не - цъка от страни и това е... :-)
Абсолютно съм съгласен, че обявената мощност трябва да е wHP на гумите. И без това според зависи от настройването на динамометъра, числото на мотора се смята чрез конвертиране. Кому е нужно... Мерене на к.с. на гумите и толкова.
Вярвам, че баварката е с повече коне от обявените, но не и чак толкова отгоре. Тази марка динамометри са пълен ..... . Dynojet винаги вадят повече коне от реалното. Лично аз никога не бих си измерил колата на такъв.
Кола с турбини и 50 датчика. Естествено че няма как всеки път да прави едни и същи коне. Също така динамометрите няма как да са калибрирани на 100% да показват вярно. 10-15% е допустима грешка. Но нека се преструваме че статията е интересна и в тоя сайт работят истински журналисти.
Това го правят нарочно.По този начин колата излиза много по-евтина,ако в държава с мита се слагат мито на конски сили.Колата излиза по-евтина за клиента,като БМВ печели от това повече продажби.Също е по-евтина за застраховане и данъци.Вече не излиза икономически изгодно,да се изписва пълната мощност,а възможно по-малко.
Абе само аз ли съм кьорав или тая графика нещо не отговаря на цифрите в статията HP/конски сили и съответно Torque/Nm? :D
Относно статията - собствениците на такива коли така или иначе винаги могат да я надуят с лека ръка. :D
Общо взето всички спортни автомобили, както и премиум лимузини се ускоряват от 0 до 100 за 3-4 до 5 сек. В крайна сметка дали ще излезеш с метри пред другия на драг, не е от особено значение. Лично аз, не омаловажавам труда на инжинерите от нито една марка. В последните 23 години карам само коли от тази марка, като в последните години се впечатлявам от външният дизайн и лично за мен, по-красивите интериори. А те са много важна част от цялото усещане и изживяване. Като имот с хубава локация и гледка ама лошо вътрешно разпределение и грозни мебели.
Алфетке, отново изпъкваш с интелект и феноменален коментар. И преди ти писах, не се занимавай с коли бе човек. Ти разбираш от коне колкото стругар от органична химия. Има статии за политика пробвай се там.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 бива
11:13 14.05.2019
2 AUDI
:D:D:D пък М5 само на дъвки турбо :)
Коментиран от #24
11:15 14.05.2019
3 гост
Коментиран от #4
11:21 14.05.2019
4 qwertyu
До коментар #3 от "гост":
Моят мк7 гти даде 264кс на мотор, измерен малко след като се разработи. Официално е 220кс.Коментиран от #6, #12
11:30 14.05.2019
5 БатП
11:53 14.05.2019
6 Хайл
До коментар #4 от "qwertyu":
Твоя е специален...аз на трабанта съм 26 на мотора и 42 на колелата 😜😂12:04 14.05.2019
7 honda
Коментиран от #9, #10
12:16 14.05.2019
8 Тайсън
13:38 14.05.2019
9 Бачо Киро
До коментар #7 от "honda":
Абсолютно съм съгласен, че обявената мощност трябва да е wHP на гумите. И без това според зависи от настройването на динамометъра, числото на мотора се смята чрез конвертиране. Кому е нужно... Мерене на к.с. на гумите и толкова.13:44 14.05.2019
10 Giuseppe Busso
До коментар #7 от "honda":
А кой генерира мощност двигателя или гумите?Когато извадиш двигателя от автомобила той колко конски сили е?А гумите :)13:46 14.05.2019
11 Този коментар е премахнат от модератор.
12 Ицо
До коментар #4 от "qwertyu":
Както казваше един колега навремето, на мен само моторчето на чистачките ми е 264кс.15:02 14.05.2019
13 Фен
15:49 14.05.2019
14 Ивайло
16:57 14.05.2019
15 John Doe
17:41 14.05.2019
16 ккк
19:36 14.05.2019
17 гост
20:07 14.05.2019
18 Кирчо
Относно статията - собствениците на такива коли така или иначе винаги могат да я надуят с лека ръка. :D
20:38 14.05.2019
19 Алфа Ромео
Коментиран от #25
21:35 14.05.2019
20 Глупав
06:49 15.05.2019
21 Обикновен човек
08:19 15.05.2019
22 М5 срещу гтр
Коментиран от #23
13:29 15.05.2019
23 Алфа Ромео
До коментар #22 от "М5 срещу гтр":
ГТР е съвсем друга кола, къде я слагаш при семейните седани. Много по-близко е до истинска спортна кола и по-здрава и надеждна поне откъм мотор.14:56 15.05.2019
24 Хаха
До коментар #2 от "AUDI":
Демек пак лъжат немците за избягване на данъци върху по-мощните коли. Нищо не се споменава за надеждност на тези коли защо ли....17:11 15.05.2019
25 Линейката
До коментар #19 от "Алфа Ромео":
Алфетке, отново изпъкваш с интелект и феноменален коментар. И преди ти писах, не се занимавай с коли бе човек. Ти разбираш от коне колкото стругар от органична химия. Има статии за политика пробвай се там.18:48 15.05.2019
26 Пенсионер
19:07 15.05.2019
27 666
00:31 16.05.2019