16 Декември, 2019 19:09 8 460 45

Passat се изложи в лосовия тест (ВИДЕО)

  • volkswagen-
  • passat-
  • лосов тест
Passat се изложи в лосовия тест (ВИДЕО) - 1

Испанският автомобилен портал km77 подложи новото поколение Volkswagen Passat на изпитание за проверка на устойчивостта при рязко престрояване за заобикаляне на препятствие на пътя. За провал в т.нар. "лосов тест" се смята преобръщане на колата, което не се случва с немското комби. То обаче успява да изпълни маневрата със скорост от едва 73 км/ч, докато стандартът в сегмента е около 77 км/ч.

В теста участва Passat R-Line с 2.0-литров бензинов двигател с мощност 190 к.с., съчетан с роботизирана трансмисия DSG. При навлизане в участъка с конусите със скорост над 73 км/ч автомобилът губи устойчивост и изненадва изпитателите с нетипично за марката свръхзавиване.

От km77 припомнят, че преди две години подобно поведение е демонстрирал и построеният на същата платформа Arteon. Неговата задница също е показала склонност да изпреварва предницата при рязката маневра.


Поставете оценка:
Оценка 3.5 от 19 гласа.



Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 123

    29 3 Отговор
    УжасТ, ще връщам моя пустиняк!
  • 2 Гост

    57 15 Отговор
    Какво очаквате от един шкаф!? Несериозно е да се мисли нещо различно!
  • 3 Made in Turkey

    44 7 Отговор
    Феновeте на ВАГини знаят,защо хаха !
  • 4 2222

    26 6 Отговор
    Катафалка
  • 5 ataka

    25 9 Отговор
    te tolkova si mogat
  • 6 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 7 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 8 ПАСАТ ЩЕ СЕ ИЗЛОЖИ И В ДРУГИТЕ ТЕСТОВЕ

    42 8 Отговор
    ТОВА Е САМО НАЧАЛОТО...КЕНЕФА СИ Е КЕНЕФ...
  • 9 smeh

    23 2 Отговор

    До коментар #7 от "Анти милиционер":

    Не е от ЕСП-то проблема. Дай пауза в момента на завъртането, предните колела са все още навити по посока на завоя, а не парират изместването на масите към задната част на колата => следва т.нар камшик, характерен за повечето комбита. Но вглеждайки се по-детайлно проблема не е в самия тест-шофьор, понеже скоростта на реакция му е далеч по-добра от на редовия драйвър. А по-скоро в нуждата волана да бъде навит прекалено за да следва колата зададената траектория.
  • 10 peugeot

    41 3 Отговор
    Вижте французина 508 2019 какво прави при 83 км./ч. А според ВАГ феновете ако емблемата е мачка и п...ичка това не е кола... https://www.youtube.com/watch?v=MjmX-s_GWqM

    Коментиран от #14

  • 11 Алфа Вълкът

    15 17 Отговор
    Кога ще се научите, че от Опела няма по-голяма машина, ама от старите зверове.
    Един Опел Калибра 4х4 към 50 000км е колкото една нова Инсигния.
  • 12 отново peugeot

    21 3 Отговор
    Даже СУВ-а 3008 я прави маневрата при 80 км/ч. https://www.youtube.com/watch?v=fR1yxzizNBE

    Коментиран от #25

  • 13 Хаха

    24 7 Отговор
    Аз очаквах да се катурне този надценен боклук
  • 14 Алфа Вълкът

    7 20 Отговор

    До коментар #10 от "peugeot":

    Обективно погледнато не вижда ли никой, че му набили на пасата 20ки джанти и гумата е с два пръста профил?
  • 15 Тираджия

    38 1 Отговор
    Немското не е онова "немско" за което си мисли българина, нещата се промениха много, и то не е само Фолксваген.
  • 16 Ми как няма

    17 2 Отговор
    Евтина олатформа на предно с двигател ПРЕД предната ос ахахахаха ето това е вага за 39-45к евро толкоз ахахахаха
  • 17 Лелее

    15 9 Отговор
    Смятай без ЕСП къв гроб е тоя кенеф. 100 пъти сам ви казвал 100 пъти по добре е кола на задно след 2013та от колкото кола на оредно след 2013та. Правилно са разпределени масите завиващите колела не са водещи физиката бате никой не може да избяга.
  • 18 6924

    24 13 Отговор
    Пастета винаги е бил еталон за проблеми.Грозна,скучна кола,която вози отвратително и създава само проблеми.Не искам и да ги чуя,нито да ги видя.кенефи
  • 19 Жорката

    17 0 Отговор
    Хахаха трагедия!!! А още не са почнали да ги правят в турско.....
  • 20 Японеца

    19 9 Отговор
    Знаех, че голфа е кенеф, ама пасата бил по-голям!
  • 21 МП4

    12 4 Отговор
    Пастета си е пастет итуи то!
  • 22 DAS IST EINE GROSSE SCHEISE

    22 6 Отговор
    Мъртвороден трошлив боклук.
  • 23 Диамантената ръка

    9 16 Отговор
    И кво толкова станало? Общо взето нищо сериозно. Зависи и от гуми, а и от водача, тоз не може да кара. Със сигурност има шофьор който няма да събори конус... Като недозавивал що, сега пък презавивал
  • 24 Алфа Ромео

    17 2 Отговор
    Управляем е като ВАГ-он извън релсите, преди години швабите класираха Алфа 159 преди БМВ 3 Е90, смятай тежката Алфа с предно по-добре управляема от прословутото БМВ.

    Коментиран от #26

  • 25 Коментара

    8 0 Отговор

    До коментар #12 от "отново peugeot":

    Сравни го с преминаването на Q5 (Пежото).... Интересен канал, директно може да се видят недостатъците/качествата на определени автомобили. Също така прави впечатление как някой го минават като по релси, а други го минават, но на лимита си (с отлепяне на гума от земята, почти завъртане или преобръщане). Мен ме изненада странно теста на Субару Аутбек....е там е си е провал. От мен 5 звезди за статията.
  • 26 пешо от панелката

    0 14 Отговор

    До коментар #24 от "Алфа Ромео":

    Интересно защо и днес всеки се стреми да се изкара по управляем от БМВ? Казваш че Алфата още преди години била по добра, но не си спомням оттогава някоя марка да е пуснала нов модел и да се е изсилила "По добри сме от Алфа"ха ха ха

    Коментиран от #40

  • 27 майстора

    5 3 Отговор
    Няма такъв конкретизиран стандарт още по-малко пък 77км/ч в този "сегмент" принципно над 70км/ч е задоволителен резултат за толкова дълго комби ...а над 80км/ч са води за твърде спортен автомобил ...и чат-пат някой французин ...нали колкото и да не ги харесвам франсетата не мога да кажа на черното бяло

    Коментиран от #29

  • 28 Ивайло

    2 5 Отговор
    А после колите със задно били с "лека" задница, айде моля ви се!!! При задното разпределението на масите е около 50:50 преден-заден мост, при предното няма как да се постигне това, понеже цялата механика е в предната част на колата!!! Затова задницата на пасата се мята като чукле без дръжка при тези резки маневри!!! Освен това при предното го има и момента на недозавиване, което засилва ефекта!!!

    Коментиран от #36

  • 29 Помощника на майстора

    6 7 Отговор

    До коментар #27 от "майстора":

    Шофьор съм от 40 години, мързи ме да смятам колко км съм навъртял, със сигурност са много, слава Богу досега не ми се е налагала такава маневра, така че този тест едва ли ще е най важен при избора ми на автомобил.

    Коментиран от #34

  • 30 ЗАПОЗНАТ

    9 2 Отговор
    Феновете на Бенветата и Ондите много са се изпотили в коментарите.
  • 31 гост

    6 2 Отговор
    Ха сега го сравнете с Тесла, която го минава с 88 км/ч!!!!!
    https://youtu.be/XRCWBFSQsp4

    Коментиран от #35

  • 32 гост

    9 1 Отговор
    Вижте Мерцедес Ц клас със задно, колко е зле!!!!!
    https://youtu.be/jWlPxisu4j4

    Коментиран от #42

  • 33 Емил

    2 7 Отговор
    И се изказаха отворковците, каращи 10–15 годишни клоаки максимум на 150000 километра
  • 34 майстора

    2 3 Отговор

    До коментар #29 от "Помощника на майстора":

    Дам ...ама ти не си критерии нали така ... А защо се нарича така този тест според теб ?? И къде ще намериш лосове тука не те знам

    Коментиран от #37

  • 35 майстора

    1 0 Отговор

    До коментар #31 от "гост":

    Чистия тест на теслата е 83км/ч което е повече от перфектно и не разбирам защо трябва да се преувеличава , лъже или вади нещо от контекст !!!!

    Коментиран от #38

  • 36 Алфа Ромео

    4 1 Отговор

    До коментар #28 от "Ивайло":

    Айде бе, дали на всички коли с предно при тази скорост им се мята така задницата. Нали се сещаш че отзад са и най-големите центробежни сили, за теглото и тези сили, така че е малко спорен въпроса...
  • 37 Помощника

    0 1 Отговор

    До коментар #34 от "майстора":

    Аз съм критерии за себе си. А ако ти си толкова задръстен че си избираш следващия автомобил на база лостов тест и ускорение 0-100, точно за такива като теб важи “There is a sucker born every minute”

    Коментиран от #41

  • 38 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 39 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 40 Съобразителност

    5 2 Отговор

    До коментар #26 от "пешо от панелката":

    Човека се е съобразил с четящите тук, не с някакви световни стандарти. Та затова ги е дал за пример. А колко са маневрени БМВ се вижда от статистиките за катастрофите.
  • 41 майстора

    0 1 Отговор

    До коментар #37 от "Помощника":

    Тук следва най-логичния въпрос като си критерии за себе си какво се обаждаш ?
  • 42 Шок

    9 1 Отговор

    До коментар #32 от "гост":

    Мислех че се шегуваш за Мерцедес, а той и със 75 км не се справя... Франсетата го минават този тест с над 80 км. С предно предаване. Що така ?
  • 43 ВАГ сервиз

    5 1 Отговор
    Следва най-големият въпрос-кой взима този кошник?!Отговор-баламурниците,обичащи анални ласкинот сервиза на ВАГ,ай честито :)
  • 44 Средна работа

    6 1 Отговор
    Пасатите не са ми по вкуса, но поне шофьорите им са сравнително примерни. За разлика от изтърваните на пътя голфаджии. Та за кола предназначена за нормално каране, няма какво толкова да се плюе.
  • 45 Вихъра

    1 2 Отговор
    Ето, да си гледате боклуците на тойота как минават лосовия тест. Но нали сте достатъчно ограничени да си мислите, че карате нещо добро, а то доста посредствен варел!
    https://www.youtube.com/watch?v=VtQ24W_lamY