14 Януари, 2011 12:51 31 145 52

С пълна газ не само в Германия

  • разрешена скорост

Германските аутобани открай време се смятат за единствените пътища, по които може да се кара без ограничение на скоростта напълно законно. Оказва се обаче, че шофьорите могат смело да му отпуснат края на поне още три места по света. Едното е на остров Ман, където се провежда легендарното мотоциклетно състезание Tourist Trophy. На малкото парче земя между Великобритания и Ирландия няма магистрали, но пък пътищата му са идеални за високоскоростно шофиране. Макар да се намират под британска юрисдикция, властите на острова никога не са налагали ограничения по междуселищните шосета.

Най-високата средна скорост в ненаселените райони на Ман е доста по-ниска от рекордите по немските аутобани (137 км/ч за четирилентовите платна и 142 за шестлентовите), но наднормените адреналинови нива по живописните провинциални пътища на острова са гарантирани.
Колкото и невероятно да звучи без ограничение може да се натиска газта и в някои щати на Индия.
В Андра Прадеш и Махаращра полицията не спира за превишена скорост, тъй като местният закон просто не определя лимити. Освен това, противно на стереотипите, двата щата разполагат с нелоши пътища за целта.

Третата държава освен Германия, Индия и о-в Ман, където няма ограничение на скороста по магистралите, е... Венецуела. Стига да разполагат с подходяща кола, поданиците на Уго Чавес могат да изпробват възможностите и без никакво притеснение от санкции. Като се вземат предвид тамошните цени на горивата, страната започва да изглежда доста по-привлекателно, отколкото я описват международните новини.
Формално погледнато, най-бързите държави в Европа освен Германия са Полша и Италия. От тази година поляците могат да карат със 140 км/ч по магистралите и със 120 по междуградските пътища. Миналото лято пък правителството на Силвио Берлускони гласува поправка в закона, с която максималната скорост по аутострадите се увеличава от общоприетите почти навсякъде по света 130 км/ч на 150 км/ч. С повече от 130 може да се кара и в някои участъци от пътната мрежа на Азейбарджан. Там максималната скорост се определя със знак.

Най-тежки ограничения за движението по магистрала налага законът във Виетнам. Там може да се кара най-много с 80 км/ч. В Сингапур са малко по-щедри и позволяват скорост до 90 км/ч. Япония, която се слави като производител на едни от най-бързите автомобили в света, също не се отнася особено благосклонно към любтелите на ниското летене. Максимално допустимата скорост в Страната на изгряващото слънце е 100 км/ч. Ако спазва законите, султанът на Бруней също няма да намери място, където да изпита истинска радост от огромната си колекция суперавтомобили.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 RiKo

    43 3 Отговор
    Реших: отивам с Москвето на остров Ман, пък да става каквото ще :)
  • 2 111

    67 5 Отговор
    България в графата "магистрала" трябва да има "-" :)
  • 3 lll

    10 20 Отговор
    kaf minus be te po na6ti magistrali hvar4at s po 200 toi vika minus :D
  • 4 111

    45 3 Отговор
    Пенсионирам се и отивам с пенсийката от няколко стотин долара във Венецуела. Ако не умра на пътя, то ще ме довършат изгодните венецуелки и пиячка.
  • 5 Amaraii

    13 27 Отговор
    V Balgaria si ostavam >>. Moga si kaRam Sas 180 - 200 BEz da mi kajat ni6tu ili sre6tu 20 Kinta .... :D

    Коментиран от #7, #30

  • 6 Ludia_Alfonso

    25 0 Отговор
    Човека има предвид - като "не се посочва" :)
    И междудругото дори и да вдигнат скоростта в България по всички пътища, на повечето места колегите няма да искат да си разбият колите по скапаните пътища карайки с по-голяма скорост.
  • 7 vankooo

    6 17 Отговор

    До коментар #5 от "Amaraii":

    BRAVO kolega naistina e taka s/u 20 lv moje6 da ottarve6 kojata
  • 8 kiro

    18 5 Отговор
    И с 300 може да си карате,обаче нфс-то пубертети.
  • 9 Ив

    10 17 Отговор
    Точно пък за Германия е пълна измислица,че няма ограничения по магистралите!

    Коментиран от #11

  • 10 Ghost_town

    26 3 Отговор
    U nas v grada trqbva da si ostane 50 za6toto sa ni tesni ulicite i ima mn hora po pati6tata....
    No na magistralite trqbva da se vdigne ograni4enieto pone na 150 !!!
    Ve4e se karat koli koito spokoino se dvijat sas nad 130km/h a teq zakoni sa ni ot komunizma o6te...
    ve4e ne se karat ladi jigulita!!!
    !
    !!
    !!!
    !!!!
    !!!!!
    !!!!!!
    !!!!!!!
    !!!!!!!!
    !!!!!!!!!
    !!!!!!!!!!

    Коментиран от #34

  • 11 Благо

    20 2 Отговор

    До коментар #9 от "Ив":

    Не е измислица Ив, има 2 аутобана в Германия на които няма ограничение на скоростта. На 2 съм свидетел, може и да са повече, нямам представа.
  • 12 ронко

    11 7 Отговор
    az ne obi4am ba karam nogo barzo 6toto tova vodi do kra6ove
  • 13 Ник

    17 7 Отговор
    Хм, има ограничения, но не навсякъде. Карахме мерцедес в Германия с 220 км/ч.
  • 14 Chiki

    6 22 Отговор
    i az karah s 420 po putq za kalofer
  • 15 Ж

    14 4 Отговор
    Като има ремонт или някакво друго обстоятелство, естествено , че ще има ограничение на скоростта. Който е карал в Германия - знае :)) Който не е - да не драска спам :)
  • 16 GOGO

    21 4 Отговор
    За градско 50 км/ч е приемливо. Независимо от това, в голямите градове, има много булеварди където спокойно може да се разреши 80-90 км/ч.
    По шосетата на републеканската пътна мрежа да е разрешено до 110-120 км/ч. Това е и скоростта, с която се движат болшинството от пътуващите по тях. Разбира се, който може и знае, и ако настилката и атмосферните условия позволяват, и ако няма КАТ, и ако имаш пари за бензин, и ако ...!
    По магистралите смятам, че 140-150 км/ч е достатъчно. И отново, ако настилката на нашите „магистрали” позволява това!
    Ползвам случая да попитам: Знае ли някой дали има ли текст в Правилника, който задължава при наличие на „BUS” ленти автобусите на градския транспорт /освен при изпреварване!/ да се движат само по тях?
  • 17 бисер

    10 7 Отговор
    хубаво го искате да се вдигне до 150 км но зашто не преброите колко паметника има само от софия до кулата
  • 18 GOGO

    37 4 Отговор
    До Кулата предлагам 120, а не 150 км/ч – поне на този етап!
    Има много паметници не само до Кулата – има ги в цяла България! Но, в 90% от случаите това са паметници не на тези, които са карали със120 км/ч по пътя, а на тези, които по някакъв си път са карали с 80 км/ч, а не е трябвало и да помислят за повече от 40 км/ч! Скоростта не убива – убива незнанието и грешната преценка на собствените възможности, възможностите на автомобила и състоянието на пътя!
    Затова и смятам, че ако е разрешена 120 км/ч, то всеки трабва да прецени дали неговите умения и знания, и дали пътните условия и автомобилът му разрешават това!
    Защо някой не особено добър скиор, на върха ски писта /означена с черна точка!/ поглежда надолу – все едно, че гледа от ръба на гардероб! – и за секунда не си помисля да се „хвърли в бездната” под него?!? А, същият този не особено добър скиор /който не е и особено добър шофьор!/ като седне зад волана на луксозния джип или скъпата кола смята, че освен законите на държавата и законите на физиката се подчинявят на дебелия му портофейл!
  • 19 BaT Zmei

    28 3 Отговор
    Много си прав GOGO ! И в Германия са прави да не слагат ограничения по Аутобаните / освен при ремонт и по кройцовете/ Но наистина всичко зависи от "задкормилното устройство" в Германия няма ограничения , но хората имат дисциплина , тук в БГ има много кауни които се качват на мощни и бързи машини , защото имат някой лев и за гъзария и никаква представа камо ли умения да управляват тези машини ... че са и нагли и самонадеяни ... затова умират хора ! какво да ти кажа ... Булгаристан !!!
  • 20 meet the meat

    9 4 Отговор
    и аз не обичам да карам бързо - бърка в джоба!
  • 21 ГИЧО

    6 13 Отговор
    ТАКА СИ Е... МНОГО КАУН МНОГО НЕЩО
    но все пак ще кажа: ЯПОНСКАТА СИЛАААА!!!
  • 22 ил

    13 7 Отговор
    Германия - перфектни пътища, коли които масовите български шофйори ще карат след 10 - 15 години, култура! Защо не - без ограничение?

    България - ужасни пътища, направо трагедия, война по пътищата, изнервени шофйори от дупките и немотията и живота като цяло в тази скапана държава ;), таратайки който ден през ден се ремонтират саморъчно, купени книжки, кауни както казахте по пътищата! 130 - са ни много :)
  • 23 user

    4 29 Отговор
    Учудващо - Япония 100км.ч. по магистрали - че то има ли нужда за японска кола да се слага това ограничение - те правят ли 100 км.ч. без да скърцат и да се разпадат ? Просто питам - само съм се возил, слава богу не съм и няма и да притежавам лична такава - но като знам какво е усещането при 60-80 км.ч. се учудвам, че са им дали чак 100 км.ч.
  • 24 teodoro

    4 2 Отговор
    az ot polovin odina jiveq v kipar tuk ima ograni4enie oba4e nqma znaci i p1ti6tata sa idqlni ili pone v golemite gradove
    i vseki si kara koi kolkoto go slu6a glavata i kolata za6tot nemoje edin 18 godi6en koito ba6ta mu mu e kupil BMV ,audi ili nqkakva podobna da kara s 200 po magistralata prosto i 100 i 200 da e ograni4enieto kakto kazvat germancite trenirovkata e patq k1m osprexa
  • 25 div

    2 5 Отговор
    az obi4am visokite skorosti no predi da gi razvia tezi skorosti mislia i za spiraneto dali 6te e bezopasnoo
  • 26 div

    1 3 Отговор
    taka 4e ne mislete kak samo da tup4ete pedala na gazta za6toto zatova ima krai puti6tata mramorni plo4i s sas snimni i cvetia mnogo pi6lemeta si kupuvat kni6kite i si misliat 4e sa veliki na putia mn moi priateli si otidoha zaradi skorost za tova vi kazvam mislete s glavitesi za6toto moje da povle4ete i nevinni hoha s vaz v trapa
  • 27 VOLVO C70

    1 6 Отговор
    Ima o6te edno mqsto v Bg -na izlizane ot sofia posoka plovdiv sled karulkata po magistrala Trakiq ! Tam e 130 no nikoga ne sedqt kuki, otse4kata e okolo 6-7km i stava da se "izrejesh" kolkoto mojesh pove4e!!
  • 28 Никос

    7 7 Отговор
    Бих ви препоръчал първо да се занимаете малко с правописа си! Катастрофите по пътищата идват от такива неграмотници, които освен правописа непознават и пътните знаци! Специалистите са преценили каква трябва да е скоростта на дадения участък от пътя!
  • 29 rd

    10 2 Отговор
    "Специалистите са преценили..." Едно време имаше един виц: "Като зная какъв инженер съм, ме е страх да отида на лекар!" Ей такива са ни специалистите. Евала на колегата за примера със ски пистата.
    Като навсякъде са набучкали знаци като гъби, да не би някой да ги спазва? Друг е въпроса че повечето от тях са безумни. Ми нека набучкат знаци 20 км/ч, така сигурно ще се чувствате по-спокойни? Или ще намалеят катастрофите? Сменяме всички знаци с двойно по-малки цифри по тяхи и хоп - намаляват два пъти загиналите по пътищата!
  • 30 gggg

    7 4 Отговор

    До коментар #5 от "Amaraii":

    200 км по бг пътища ти уред ли си
  • 31 бай шиле

    3 5 Отговор
    кой си ги измисля тия глупости? в германия си има магистрали, на които изрично е казано, че няма ограничения и наистина може да се кара с 1000 км/ч , пример за такава е А555 по която съм карал, но е доста къса и натоварена магистрала за кьолн!
    на много други, на които изрично не е казано, че може да се кара без ограничение си има ограничение.!

    Коментиран от #43

  • 32 rusev

    2 7 Отговор
    Na vsyakade v germania moje da karaw s1000km
  • 33 КУРТИ

    10 1 Отговор
    КОЙ ТИ КАЗА НА ТЕБ,ЧЕ НЕ СЕ КАРАТ ЛАДИ И ЖИГУЛИТА ? ЧЕ ТОВА СА НАЙ-ИЗДЪРЖЛИВИТЕ АВТОМОБИЛИ ПО НАШИТЕ ПЪТИЩА,АЗ ЛИЧНО ИМАМ 2 ЛАДИ И СИ ГИ КАРАМ,НЯМА ТЕБ ДА ПИТАМ. ЧУПЕТЕ СИ ЗАПАДНИТЕ ТАРАТАЙКИ ПО ДУПКИТЕ, АЗ ЗА 10 ГОДИНИ ЩЕ ДАМ ТОЛКОВА ПАРИ ЗА ЧАСТИ,КОЛКОТО ВИЕ ЗА 2-3 МЕСЕЦА ! А ТОВА,ЧЕ СЪС СИНЯТА БЕГАЧКА ВИ ИЗПРЕВАРВАМ КАКТО СИ ИСКАМ И,ЧЕ ЗА МЕН НЯМА ОГРАНИЧЕНИЯ СИ Е ДРУГ ВЪПРОС !
  • 34 КУРТИ

    5 0 Отговор

    До коментар #10 от "Ghost_town":

    ЗА ТЕБ СТАВА ВЪПРОС !

    Коментиран от #35

  • 35 VOLVO C70

    4 2 Отговор

    До коментар #34 от "КУРТИ":

    Kyrti tebe i glavata te stqga - lud 4ovek i vqtar kato tragnat -nqma spirane, no pone si fen i ti radvam , kolkoto do ladite ne znam kakvi kilometri im navartash ama ako gi iurna za 1 godina da im vratna 80 000km i 6te im iztekat butalata prez probkata na masloto , i az sam karal lada i jigula i niva i znam za kakvo ide re4 , dori sas se pribiral ot Avstriq s lada niva i za parvi pat kato vidqh kalotina se radvah kato malko dete , opitai da namerish nqkoe zapazeno Pejo 309 1,6 benzin 89 godina ,sloji mu edna hubava gazova, pokarai 1 godina i pak mi govori kolko sa zdravi ladetata .Predi 10 godini kupih edno takova nov vnos na ush realni 152000km karah go 3godini i go podarih na ba6ta mi da se vozi !Az go pregrqvah 2 pati zaradi kalpavite termostati po magazinite, no vapreki tova garniturata i glavata izdarjaha i ne se naloji otvarqne na motora, v momenta e na 630 000km ot nqkolko godini ne mu e sipvan benzin i se kara samo na gaz !Zapovqdai da ti pokaja kak pali na -15 v 6h sutrinta , ili da proverish dali gori maslo, ili kak varvi ,kolkoto za komforta vapreki 4ee e na nad 20 godini e dosta po komfortno ot koito i da e ruski avtomobil! I taka kato go gledam mai 6te iskara o6te tolkova i vop6te ne dava priznaci da umira !!! I o6te edin plius -pocinkovano e nqma rajda nikade i nqma da ti se nalaga da go karpish kato ladata!

    Коментиран от #37

  • 36 neam dumi

    2 3 Отговор
    ^ Ti si tolkos sme6en 4e 4ak ne e sme6no. Pejo? To4no tva li nameri da hvali6?
  • 37 КУРТИ

    7 1 Отговор

    До коментар #35 от "VOLVO C70":

    ЗА РЕЗЕРВНИТЕ ЧАСТИ СЪМ СЪГЛАСЕН, ГОЛЕМИ МЕНТЕТА СА ,НЕЗАВИСИМО ЗА КОЯ МАРКА,АЗ ВИНАГИ СИ ВЗИМАМ ПО-СКЪПИ - ИЗДЪРЖАТ ПОВЕЧЕ И СЪМ ПО-СИГУРЕН С ТЯХ. НАЙ-ВАЖНА ЗА ЕДНА КОЛА Е ПОДДРЪЖКАТА, А ТОЗИ,КОЙТО Е ПИСАЛ ПРЕДИ МЕН,СИГУРНО Е ДОСТА МАЛЪК,ЗА ДА НЕ ГО ОСЪЗНАВА !
  • 38 za bati kurti

    3 0 Отговор
    Tozi predi teb, demek az, ima avtomobil koito dqdo mi e zakupil predi 26 godini(mislq). Da maluk sum, no tolkova godi6na kola v takova dobro sustoqnie kato moqta rqdko bi vidql kadeto i da e v bg. Markata 6te ti ostavq sam da se doseti6 :)
  • 39 юааэаю

    3 2 Отговор
    В Б-я ако се завиши скоростта повечето ще карат двадесет километра над новото ограничение , щото за простака това е престижно , ръси адреналин , забелязват му колата и други неразбираеми простотии.
  • 40 КУРТИ

    4 0 Отговор
    СИГУРНО ЩЕ Е НЯКОЕ ЖИГУЛИ, ЗАЩОТО ПО ТОВА ВРЕМЕ ТЕ БЯХА НА МОДА, И ОЩЕ СА МНОГО КРАСИВИ ! АКО СЕГА МИ ПАДНЕ ЕДНО ЗАПАЗЕНО ЖИГУЛИ,ЩЕ ГО ВЗЕМА БЕЗ ДА СЕ ЗАМИСЛЯ !
  • 41 VOLVO C70

    2 2 Отговор
    Poluvinata govorite palni glupusti - v BG ograni4eniqta sa 130km/h emi haide tragnete po magistralata i karaite s 130 i 6te vidite 4e za 100km probeg 6te vi izprevarqt 3 koli koito obiknovenno sa tejki limuzini na hora koito ne gi pritesnqvat KAT , drugite karat s 100-110km/h -togava kade e polzata ot 150km ograni4enie! Razberete e 4e e vajna i minimalnata skorost ne samo maximalnata ! I kolko ot va6te 1,6litrovi novi koli4ki za izvangradsko karane mogat da potdarjat skorost ot 150km kato na 4000ob/min ste s 120km/h???Na6te dvulentovi izvangradski pati6ta nare4eni magistrala ne pozvolqvat za6toto kamionite se dvijat s 90km/h i karat v ednoto platno ako viq karate s 150 v nai lqvata lenta i nqkoi koito se kani da izprevari kamiona s 100 6te stane studena zavarka zaradi golqmata razlika skorosta ! za tova trqbva minimalno dopustima skorost

    Коментиран от #42

  • 42 Do bati Kurti

    2 0 Отговор

    До коментар #41 от "VOLVO C70":

    1500S sus smenena 5 skorostna kutiq. Ne se prodava :)
  • 43 Мимо

    5 1 Отговор

    До коментар #31 от "бай шиле":

    Напълно си прав! Така е наистина, само че повечето пубертети чули-недочули като стане въпрос за ограничения на скоростта почват да дават Германия за пример, щото там нали знаете, че нямало ограничения!!! Дрън,дрън та пляс! Слушал нашия разни гаражни легенди от по-големите батковци в квартала и вече е напълно вещ в европейските пътни закони! А в България трябва първо да си поуправим пътищата, после да смъкнем средната възраст на автопарка поне с 10 години и най-вече да се научим да се държим прилично на пътя и чак тогава може да се мисли за значително повишаване на разрешената скорост! Айде и най вече умната по пътищата!
  • 44 dacho

    3 0 Отговор
    Видно е, и преобладаващо е мнението, че нашите ограничения са общо взето нормални, особено, като ги отнесем към пътищата които имаме, състоянието на автомобилите и не на последно място поведението ни на пътя. Последното зависи изцяло от нас, шофьорите. ДА ЗАПОЧНЕМ ОТ НЕГО.
  • 45 свс

    1 2 Отговор
    Ограниченията по нащите пътища се от времето на комунизма. Съвременните автомобили имат далеч по големи възможности във всяко едно отношение от тези преди 20 години. Аз съм за автомагистрали без ограничения, защото трафика е като течение на река, всяка преграда създава напрежение.
  • 46 John

    2 3 Отговор
    Както казват колегите - ограниченията на пътя са още от времето на комунизЪма, автомобилите са съвременни (на средна възраст има-няма 15 години) и са с далеч по-големи възможности, но ...

    ... мисленето и възможностите на водачите са от времето на Чингиз Хан ;)

    Каквито и ограничения да се сложат - няма да се спазват. По-добре ограниченията дори да се намалят - хем КАТ няма да останат гладни, хем всеки ще се тупа в гърдите че всеки ден кара със скорост двойно повече от позволената - тоест 100 - хаха :)

    Масово хората не карат с прекалено висока скорост - и по магистрала и по междуградски път (градско определено прекаляват). Инцидентите всъщност са заради несъобразяване с пътните условия и възможностите на автомобила и водача. Заради малоумни изпреварвания при липса на видимост и възможност. Заради малък опит и голямо самочувствие. Незачитане на другите ... доста неща са, и всичките са проблеми в задкормилното устройство...
  • 47 nikolai

    2 1 Отговор
    az imam prepraven trabant sas 1.2 dvigatel ot vw polo sas 90 konq i tam 6e praim se4!!:D:D:D

    Коментиран от #48

  • 48 VOLVO C70

    2 0 Отговор

    До коментар #47 от "nikolai":

    Kat ne samo 4e trqbva da ostanat gladni ami dori trqbva da umrat ot glad , da se sakratat s 70% debalaci i nenujni plondiri. da im se namalqt zaplatite dokato ne po4nat da si varshat rabotata i proverki za podkupi vseki den i v 3 godini uslovna prisada ili ob6tesveno polezen trud i na vseki 6 meseca izpiti i psiho test! Tvardite 4e ste hodili na van i vsi4ko znaete, ama kade vidqhte 140 kilogramova svinq s razga6tena riza da liupi semki i gleda naglo ?
  • 49 mda

    3 0 Отговор

    До коментар #49 от "mda":

    ДА!

    Коментиран от #49

  • 50 Марио

    1 4 Отговор
    Шевролет Шавел SS и Прав път във Венецуела- само това ми трябва(естествено и мацка със приятен загар до мен) ;)
  • 51 ТОНИ

    2 0 Отговор
    АЗ СЪМ ДАСИ ОСТАНАТ ТАКА ОГРАНИЧЕНИЯТА ПО МАГИСТРАЛИТЕ ЗАЩОТО НЕСА ПАТИЛИ ТЕЗИ ДЕТО ПИШАТ ЧЕ ИСКАТ ДА СЕ ВДИГНЕ ОГРАНИЧЕНИЕТО НА150 КИЛОМЕТРА...ПРИ 150 КИЛОМЕТРА АКО ТРЪГНЕШ ДА ИЗПРЕВАРВАШ А ПО ОТПРЕД НЯКОИ КЬОРАВ ДЯДКА И ТОИ ТРЪГВА ДА ИПРЕВАРВА С ИГОРЯЛАТА СИ ЖИГУЛА НЯКОИ КАМЬОН ТОГА ЩИ ТЕ ПИТАМ КАК ЩЕ СПРЕШ
  • 52 Ив

    4 0 Отговор
    Даааа,няма ограничени,затова е бъкано с камери!
    Живея в Германия,шофирам и ми е ясно какво има и какво не!

    А на Ник ще кажа,че може и с 300 да е карал/защото пътищата го позволяват/,но не значи,че няма ограничения! Той като само е минал през Германия,няма и да получи глобата си в къщи,но за тези,които живеят тук е друго!