Германските аутобани открай време се смятат за единствените пътища, по които може да се кара без ограничение на скоростта напълно законно. Оказва се обаче, че шофьорите могат смело да му отпуснат края на поне още три места по света. Едното е на остров Ман, където се провежда легендарното мотоциклетно състезание Tourist Trophy. На малкото парче земя между Великобритания и Ирландия няма магистрали, но пък пътищата му са идеални за високоскоростно шофиране. Макар да се намират под британска юрисдикция, властите на острова никога не са налагали ограничения по междуселищните шосета.
Най-високата средна скорост в ненаселените райони на Ман е доста по-ниска от рекордите по немските аутобани (137 км/ч за четирилентовите платна и 142 за шестлентовите), но наднормените адреналинови нива по живописните провинциални пътища на острова са гарантирани.
Колкото и невероятно да звучи без ограничение може да се натиска газта и в някои щати на Индия.
В Андра Прадеш и Махаращра полицията не спира за превишена скорост, тъй като местният закон просто не определя лимити. Освен това, противно на стереотипите, двата щата разполагат с нелоши пътища за целта.

Третата държава освен Германия, Индия и о-в Ман, където няма ограничение на скороста по магистралите, е... Венецуела. Стига да разполагат с подходяща кола, поданиците на Уго Чавес могат да изпробват възможностите и без никакво притеснение от санкции. Като се вземат предвид тамошните цени на горивата, страната започва да изглежда доста по-привлекателно, отколкото я описват международните новини.
Формално погледнато, най-бързите държави в Европа освен Германия са Полша и Италия. От тази година поляците могат да карат със 140 км/ч по магистралите и със 120 по междуградските пътища. Миналото лято пък правителството на Силвио Берлускони гласува поправка в закона, с която максималната скорост по аутострадите се увеличава от общоприетите почти навсякъде по света 130 км/ч на 150 км/ч. С повече от 130 може да се кара и в някои участъци от пътната мрежа на Азейбарджан. Там максималната скорост се определя със знак.
Най-тежки ограничения за движението по магистрала налага законът във Виетнам. Там може да се кара най-много с 80 км/ч. В Сингапур са малко по-щедри и позволяват скорост до 90 км/ч. Япония, която се слави като производител на едни от най-бързите автомобили в света, също не се отнася особено благосклонно към любтелите на ниското летене. Максимално допустимата скорост в Страната на изгряващото слънце е 100 км/ч. Ако спазва законите, султанът на Бруней също няма да намери място, където да изпита истинска радост от огромната си колекция суперавтомобили.

Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 RiKo
15:58 08.09.2011
2 111
15:58 08.09.2011
3 lll
15:58 08.09.2011
4 111
15:58 08.09.2011
5 Amaraii
Коментиран от #7, #30
15:58 08.09.2011
6 Ludia_Alfonso
И междудругото дори и да вдигнат скоростта в България по всички пътища, на повечето места колегите няма да искат да си разбият колите по скапаните пътища карайки с по-голяма скорост.
15:58 08.09.2011
7 vankooo
До коментар #5 от "Amaraii":
BRAVO kolega naistina e taka s/u 20 lv moje6 da ottarve6 kojata15:58 08.09.2011
8 kiro
15:58 08.09.2011
9 Ив
Коментиран от #11
15:58 08.09.2011
10 Ghost_town
No na magistralite trqbva da se vdigne ograni4enieto pone na 150 !!!
Ve4e se karat koli koito spokoino se dvijat sas nad 130km/h a teq zakoni sa ni ot komunizma o6te...
ve4e ne se karat ladi jigulita!!!
!
!!
!!!
!!!!
!!!!!
!!!!!!
!!!!!!!
!!!!!!!!
!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!
Коментиран от #34
15:58 08.09.2011
11 Благо
До коментар #9 от "Ив":
Не е измислица Ив, има 2 аутобана в Германия на които няма ограничение на скоростта. На 2 съм свидетел, може и да са повече, нямам представа.15:58 08.09.2011
12 ронко
15:58 08.09.2011
13 Ник
15:58 08.09.2011
14 Chiki
15:58 08.09.2011
15 Ж
15:58 08.09.2011
16 GOGO
По шосетата на републеканската пътна мрежа да е разрешено до 110-120 км/ч. Това е и скоростта, с която се движат болшинството от пътуващите по тях. Разбира се, който може и знае, и ако настилката и атмосферните условия позволяват, и ако няма КАТ, и ако имаш пари за бензин, и ако ...!
По магистралите смятам, че 140-150 км/ч е достатъчно. И отново, ако настилката на нашите „магистрали” позволява това!
Ползвам случая да попитам: Знае ли някой дали има ли текст в Правилника, който задължава при наличие на „BUS” ленти автобусите на градския транспорт /освен при изпреварване!/ да се движат само по тях?
15:58 08.09.2011
17 бисер
15:58 08.09.2011
18 GOGO
Има много паметници не само до Кулата – има ги в цяла България! Но, в 90% от случаите това са паметници не на тези, които са карали със120 км/ч по пътя, а на тези, които по някакъв си път са карали с 80 км/ч, а не е трябвало и да помислят за повече от 40 км/ч! Скоростта не убива – убива незнанието и грешната преценка на собствените възможности, възможностите на автомобила и състоянието на пътя!
Затова и смятам, че ако е разрешена 120 км/ч, то всеки трабва да прецени дали неговите умения и знания, и дали пътните условия и автомобилът му разрешават това!
Защо някой не особено добър скиор, на върха ски писта /означена с черна точка!/ поглежда надолу – все едно, че гледа от ръба на гардероб! – и за секунда не си помисля да се „хвърли в бездната” под него?!? А, същият този не особено добър скиор /който не е и особено добър шофьор!/ като седне зад волана на луксозния джип или скъпата кола смята, че освен законите на държавата и законите на физиката се подчинявят на дебелия му портофейл!
15:58 08.09.2011
19 BaT Zmei
15:58 08.09.2011
20 meet the meat
15:58 08.09.2011
21 ГИЧО
но все пак ще кажа: ЯПОНСКАТА СИЛАААА!!!
15:58 08.09.2011
22 ил
България - ужасни пътища, направо трагедия, война по пътищата, изнервени шофйори от дупките и немотията и живота като цяло в тази скапана държава ;), таратайки който ден през ден се ремонтират саморъчно, купени книжки, кауни както казахте по пътищата! 130 - са ни много :)
15:58 08.09.2011
23 user
15:58 08.09.2011
24 teodoro
i vseki si kara koi kolkoto go slu6a glavata i kolata za6tot nemoje edin 18 godi6en koito ba6ta mu mu e kupil BMV ,audi ili nqkakva podobna da kara s 200 po magistralata prosto i 100 i 200 da e ograni4enieto kakto kazvat germancite trenirovkata e patq k1m osprexa
15:58 08.09.2011
25 div
15:58 08.09.2011
26 div
15:58 08.09.2011
27 VOLVO C70
15:58 08.09.2011
28 Никос
15:58 08.09.2011
29 rd
Като навсякъде са набучкали знаци като гъби, да не би някой да ги спазва? Друг е въпроса че повечето от тях са безумни. Ми нека набучкат знаци 20 км/ч, така сигурно ще се чувствате по-спокойни? Или ще намалеят катастрофите? Сменяме всички знаци с двойно по-малки цифри по тяхи и хоп - намаляват два пъти загиналите по пътищата!
15:58 08.09.2011
30 gggg
До коментар #5 от "Amaraii":
200 км по бг пътища ти уред ли си15:58 08.09.2011
31 бай шиле
на много други, на които изрично не е казано, че може да се кара без ограничение си има ограничение.!
Коментиран от #43
15:58 08.09.2011
32 rusev
15:58 08.09.2011
33 КУРТИ
15:58 08.09.2011
34 КУРТИ
До коментар #10 от "Ghost_town":
ЗА ТЕБ СТАВА ВЪПРОС !Коментиран от #35
15:58 08.09.2011
35 VOLVO C70
До коментар #34 от "КУРТИ":
Kyrti tebe i glavata te stqga - lud 4ovek i vqtar kato tragnat -nqma spirane, no pone si fen i ti radvam , kolkoto do ladite ne znam kakvi kilometri im navartash ama ako gi iurna za 1 godina da im vratna 80 000km i 6te im iztekat butalata prez probkata na masloto , i az sam karal lada i jigula i niva i znam za kakvo ide re4 , dori sas se pribiral ot Avstriq s lada niva i za parvi pat kato vidqh kalotina se radvah kato malko dete , opitai da namerish nqkoe zapazeno Pejo 309 1,6 benzin 89 godina ,sloji mu edna hubava gazova, pokarai 1 godina i pak mi govori kolko sa zdravi ladetata .Predi 10 godini kupih edno takova nov vnos na ush realni 152000km karah go 3godini i go podarih na ba6ta mi da se vozi !Az go pregrqvah 2 pati zaradi kalpavite termostati po magazinite, no vapreki tova garniturata i glavata izdarjaha i ne se naloji otvarqne na motora, v momenta e na 630 000km ot nqkolko godini ne mu e sipvan benzin i se kara samo na gaz !Zapovqdai da ti pokaja kak pali na -15 v 6h sutrinta , ili da proverish dali gori maslo, ili kak varvi ,kolkoto za komforta vapreki 4ee e na nad 20 godini e dosta po komfortno ot koito i da e ruski avtomobil! I taka kato go gledam mai 6te iskara o6te tolkova i vop6te ne dava priznaci da umira !!! I o6te edin plius -pocinkovano e nqma rajda nikade i nqma da ti se nalaga da go karpish kato ladata!Коментиран от #37
15:58 08.09.2011
36 neam dumi
15:58 08.09.2011
37 КУРТИ
До коментар #35 от "VOLVO C70":
ЗА РЕЗЕРВНИТЕ ЧАСТИ СЪМ СЪГЛАСЕН, ГОЛЕМИ МЕНТЕТА СА ,НЕЗАВИСИМО ЗА КОЯ МАРКА,АЗ ВИНАГИ СИ ВЗИМАМ ПО-СКЪПИ - ИЗДЪРЖАТ ПОВЕЧЕ И СЪМ ПО-СИГУРЕН С ТЯХ. НАЙ-ВАЖНА ЗА ЕДНА КОЛА Е ПОДДРЪЖКАТА, А ТОЗИ,КОЙТО Е ПИСАЛ ПРЕДИ МЕН,СИГУРНО Е ДОСТА МАЛЪК,ЗА ДА НЕ ГО ОСЪЗНАВА !15:58 08.09.2011
38 za bati kurti
15:58 08.09.2011
39 юааэаю
15:58 08.09.2011
40 КУРТИ
15:58 08.09.2011
41 VOLVO C70
Коментиран от #42
15:58 08.09.2011
42 Do bati Kurti
До коментар #41 от "VOLVO C70":
1500S sus smenena 5 skorostna kutiq. Ne se prodava :)15:58 08.09.2011
43 Мимо
До коментар #31 от "бай шиле":
Напълно си прав! Така е наистина, само че повечето пубертети чули-недочули като стане въпрос за ограничения на скоростта почват да дават Германия за пример, щото там нали знаете, че нямало ограничения!!! Дрън,дрън та пляс! Слушал нашия разни гаражни легенди от по-големите батковци в квартала и вече е напълно вещ в европейските пътни закони! А в България трябва първо да си поуправим пътищата, после да смъкнем средната възраст на автопарка поне с 10 години и най-вече да се научим да се държим прилично на пътя и чак тогава може да се мисли за значително повишаване на разрешената скорост! Айде и най вече умната по пътищата!15:58 08.09.2011
44 dacho
15:58 08.09.2011
45 свс
15:58 08.09.2011
46 John
... мисленето и възможностите на водачите са от времето на Чингиз Хан ;)
Каквито и ограничения да се сложат - няма да се спазват. По-добре ограниченията дори да се намалят - хем КАТ няма да останат гладни, хем всеки ще се тупа в гърдите че всеки ден кара със скорост двойно повече от позволената - тоест 100 - хаха :)
Масово хората не карат с прекалено висока скорост - и по магистрала и по междуградски път (градско определено прекаляват). Инцидентите всъщност са заради несъобразяване с пътните условия и възможностите на автомобила и водача. Заради малоумни изпреварвания при липса на видимост и възможност. Заради малък опит и голямо самочувствие. Незачитане на другите ... доста неща са, и всичките са проблеми в задкормилното устройство...
15:58 08.09.2011
47 nikolai
Коментиран от #48
15:58 08.09.2011
48 VOLVO C70
До коментар #47 от "nikolai":
Kat ne samo 4e trqbva da ostanat gladni ami dori trqbva da umrat ot glad , da se sakratat s 70% debalaci i nenujni plondiri. da im se namalqt zaplatite dokato ne po4nat da si varshat rabotata i proverki za podkupi vseki den i v 3 godini uslovna prisada ili ob6tesveno polezen trud i na vseki 6 meseca izpiti i psiho test! Tvardite 4e ste hodili na van i vsi4ko znaete, ama kade vidqhte 140 kilogramova svinq s razga6tena riza da liupi semki i gleda naglo ?15:58 08.09.2011
49 mda
До коментар #49 от "mda":
ДА!Коментиран от #49
15:58 08.09.2011
50 Марио
15:58 08.09.2011
51 ТОНИ
15:58 08.09.2011
52 Ив
Живея в Германия,шофирам и ми е ясно какво има и какво не!
А на Ник ще кажа,че може и с 300 да е карал/защото пътищата го позволяват/,но не значи,че няма ограничения! Той като само е минал през Германия,няма и да получи глобата си в къщи,но за тези,които живеят тук е друго!
15:58 08.09.2011