10 Март, 2011 10:00 10 298 44

Евтина и бърза Fabia

  • skoda fabia r2

От Млада Болеслав официално разпространиха детайлна информация за новия си състезателен автомобил Fabia R2. Спортната версия е разработена съвместо с фирмата Impromat Car и обещава да предложи на бъдещите си собственици сериозна конкурентоспособност в състезанията от група R2.

Най-интересното обаче е свързано с цената на Fabia R2. Тя е изключително приемлива за подобен род автомобили - 62 000 евро. Автомобилът разполага с 1.6-литров бензинов двигател с максимална мощност 177 конски сили и максимален въртящ момент 194 Нм при 5 500 об/мин.

Съществено модифицираният двигател е комплектован с подобаваща скоростна кутия. Трансмисията е петстепенна секвенциална и е разработка на фирмата Sadev. Освен това интерес представлява и спортното окачване, което според специалистите ще е в основата на доброто представяне на автомобила.

Друго с което се гордеят от Impromat Car е, че цялата електроника по колата е дело на италианската фирма Magneti Marelli. Skoda Fabia R2 вече е одобрена от FIA и може да участва в надпревари. Според чехите този модел още повече ще затвърди позициите на марката в рали състезанията. Ще припомним, че Skoda има и по-мощна състезателна версия - Fabia S2000.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Дошо

    42 33 Отговор
    62000евро за това?Изключително приемлива цена?Абе болни ли сте бе?

    Коментиран от #5, #9

  • 2 Crusible

    23 8 Отговор
    Дошу, това е състезателен автомобил за начинаещи в рали спорта и цената е ОК /просто спорта е скъп/. Ако ти се занимава направи справка колко пари струва само една секвенциална скоростна кутия или пък спортна електроника.
  • 3 Anonymous.

    16 11 Отговор
    колко приемлива цена само .. за толкова пари какво друго може да си чупи човек ..
  • 4 Zorg

    20 6 Отговор
    тук става въпрос за рали автомобил пригоден във всяко отношение да бъде шампион (направете справка кой е лидера в IRC шампионата ;))
    за сравнение вижте и цената на стандартен mini cooper s или ford fiesta rs който са стандартни модели за пътя и си правете извода дали 62 000 евро са много.
  • 5 Дунев

    22 8 Отговор

    До коментар #1 от "Дошо":

    Май боният си ти, при това психично! Няма такава цена за нов състезателен автомобил.

    Коментиран от #12, #42

  • 6 Без име

    15 9 Отговор
    Това ще е фенско! Обожавам атмосферните двигатели! 62 евра за хомологиран рали автомобил е нормална цена.
  • 7 dd

    15 12 Отговор
    oshte 10 xil otgore i si kupuvash GT-R!!
  • 8 БЛОКАДА

    23 8 Отговор
    ПЕРМАНЕНТНА БЛОКАДА на 13.03 от 13:13 часа блокираме ВСИЧКИ ГРАНИЦИ и летищета за чуждестранни граждани фирми превозвачи.
    ПОВТАРЯМ Само за чуждестранни фирми и граждани.
  • 9 rumpi

    12 12 Отговор

    До коментар #1 от "Дошо":

    НЕ САМО БОЛЕН НО И МНИГО СМЕШЕН И НЕПОТГОТВЕН
  • 10 kur

    14 19 Отговор
    62000 euro!!!!!!! sigurno sa iskali da napishat 6200 euro!
  • 11 martinko07

    8 10 Отговор
    За състезателен е добре цената, но за всекидневна бегачка 62к са много.
  • 12 Дошо

    9 29 Отговор

    До коментар #5 от "Дунев":

    Абе ти данеби да си състезателя Дунев?Много си зле.Oди някой да те научи как се управлява автомобил, че само се излагаш .i.
  • 13 4UK

    14 22 Отговор
    Abe kakuv sustezatelen avotombil tova prili4a na napravi si sam, niama nikakavi aerodniami4ni podobrenia spriamo standartnia model, kolelata sa po4ti standartni, ne znam koi drug sustezatelen klas ima motori s po 177 konia. SMIAH...a cenata za tazi lodka e nerealno visoka tova ne e normalno

    Коментиран от #20

  • 14 Hyundai

    5 18 Отговор
    Това на снимката е чисто копие на Хюндай и Киа!!! Тези от Шкода нищо не могат да измислят сами.
  • 15 hihihihiiii

    2 13 Отговор
    kak be6e pesenta : "....4akia....taram taratam tadam tam........taram taratam ta dam"
  • 16 AWA

    4 13 Отговор
    za tova 5 leva nedavam,a dunev da ne znae mnogo 6toto e mnogo golqm ABICH
  • 17 bat vas

    2 5 Отговор
    xaxaxa mn ste zakasnqli s publikuvaneto ne6ty :D taq 6koda e ima ot 2009 :D togava i bqha testovete a prez 2010 na rali BARUM mina kato 0 :D publikuvaite ne6ty novo pone :D
  • 18 jony kesh

    3 5 Отговор
    saglasen sam s teb kolega 6200 e po priemlivo!!
  • 19 Venci

    11 3 Отговор
    До Дошо -Незнам Дунев дали може да кара ,ама искам да те повози едно състезание и след това да ти видя нааканите гащички :} .

    Коментиран от #29

  • 20 георги

    20 1 Отговор

    До коментар #13 от "4UK":

    Господин инженер и корифей в автомобилния спорт, да сте чували за клас R2?! За сравнение ми припомни колко струваше C2R2 когато излезе, доколкото помня беше май и за същите пари, ами Форд Фиеста R2??? Нямало бегачка 177 коня, били и малко - Фиеста R2 e 160 коня и е по добра от C2ката дето я водят 180, а Шкода май ще излязат най-добрите атмосферни бегачки, в Млада Болеслав не си поплюват!!! А ако това е нереална цена за чистак нов заводски състезателен автомобил здраве му кажи... ти ако разбереш, че едно състезание с такава бегачка струва колкото месечната ти заплата че и повече сигурно съвсем ще се побъркаш :D да не говорим за по-високите класове...

    Коментиран от #22

  • 21 Мазнислав

    3 3 Отговор
    Skoda - това ми звучи ГНУСНО. Но за мазни пеераси - става. За най-мазните - Dacia. A за прохождащи гейчета - Hundai.
  • 22 4UK

    1 11 Отговор

    До коментар #20 от "георги":

    Ne ne biah chuval za takuv klas. Iskam da mi kaje6 4estno, taka kato ia gledash tazi kola prilicha li ti na sustezatelen avtomobil. Za da e burza i pe4eliv6a edna kola triabva nai-malkoto da izglejda kato takava.C2-kata i Fiesta izglejdat dosta po agresivni ot tova ne6to. Po dobre si vzemi 10-godi6na homologizirana impreza za 1/2 cena no pone 6te ima6 istinska ma6ina a ne parodia

    Коментиран от #24

  • 23 !

    5 2 Отговор
    Чукче, то затова човек трябва малко да се осведено ако не разбира преди да каже или напише нещо.
  • 24 георги

    5 3 Отговор

    До коментар #22 от "4UK":

    Абе приятелю, нищо лично но се излагаш, това че една кола изглежда агресивно не я прави бегачка, като си толкова навътре в спорта вземи си купи една 10 годишна N9ка за 25к евра и хвърли още 15 за ревизия и се хвърляй с главата напред не е толкова трудно ;) те "junior" класовете са някаква недомислица сигурно, защо да копуваш нов заводски автомобил като може за полвината цена да си купиш 8-9 годишен и да ти излиза двойно по скъпо :D перфектно е за дебютиращ пилот а ако решиш да си вземеш и 18 годишен навигатор с книжка на 2 седмици най-добре!

    Коментиран от #25

  • 25 4UK

    2 9 Отговор

    До коментар #24 от "георги":

    Bratle pechelish...i vse pak ima dobri primeri za dosta po-dostupen nachin da vleznesh v sport-a, vzemi naprimer M5-cata na Vladi Kulev ili Z3-kata na Denis.

    Коментиран от #30

  • 26 bai ivan

    0 1 Отговор
    na rali barum ot 27-29 avgust2010 kato pilotna kola ili kato 0 mina Skoda 100,a tazi be6e izlojena na mejdu boksovoto prostranstvo samo da ti spodelia,ako neznae6 ralito se provede v grad Zlin

    Коментиран от #27

  • 27 bai ivan

    0 0 Отговор

    До коментар #26 от "bai ivan":

    do bat Vas #17 sega malko razbrali kato govori6 bez pokritie
  • 28 kkk

    3 5 Отговор
    да не сте объркали цената >???
    62 000 Е
  • 29 Дошо

    5 2 Отговор

    До коментар #19 от "Venci":

    Ми като незнаеш дали може да кара защо си отваряш плювалника?
  • 30 георги

    3 0 Отговор

    До коментар #25 от "4UK":

    Нещо обърка дисциплините ;)
  • 31 111

    2 4 Отговор
    Продавам такава на половин цена. 31000 евро, ще има и коментар - на 30 си стискаме ръцете.
    Себестойност: Шкода 5000 евро, защото все пак е 2010, боя - 700 евро, бърникане в компютъра, изпускателни системи, спортни пружини и т.н. общо още макс 5000 евро
  • 32 vlad

    5 0 Отговор
    тея пък разбирачи ....... за 60 000 евра кво искате бе S2000 ли ........ тоя пък продавал аре постни линк с снимки да я видим кво само дрънкаш ........ ама като я продаваш гледай всичко да е в хомологация и да е одобрена от фиа ...... който не е разбрал заглавието ще му го повтора нискобюджетен спортен автомобил за начинаещи .... трябва да си супер тъпак за да търсиш някаква прилика с расов спортен атомобил от най - висок клас ...... който иска расова кола до тея пари да си купи на боби белята импрезата - продава се тук в мобиле . вие тук всички сте пилоти механици и сичко мноо разбирате
  • 33 vlad

    3 1 Отговор
    и не забравяй да подсилиш купето клетката седалките обезопасената горивна система и противопожарната система също и спортния волан ....... и ако си мислиш че някви там спортни пружини са подходящи нешо си с грешка още през последните 35 години на миналия век колите са с регулируемо окачване като трябва да се регулира страничен наклон работа на амортисъора и база на пружината ..... като това е най минималното да не забравяме и спирачките там цифрите са мноо сериозни ...... имаш супер скъпи джанти и рейсингови гуми и се оказа че си играл повече NFS от колкото да се занимаваш с автомобилен спорт
  • 34 vlad

    2 14 Отговор
    Супер е количката само не разбирам задните врати кво правят там мисля че двуврата би била по удачна :)

    Коментиран от #36

  • 35 miata

    8 2 Отговор
    Айде пак 95% разбирачи се изказват. Без да навлизам в подробности ще спомена само няколко факта.
    Първо, 62000Е НЕ Е НИСКА ЦЕНА, поради простата причина, че и С2-ката и Фиестата струват ПО-МАЛКО. Отделно да не говорим, че именно С2-ката е наи-доказаната (и стара) кола в клас R2. Да не говорим и, че последната и еволюция си ги гони 200-те к.с абсолютно реално. Фиестата пък, типично за Форд се представя доста добре като окачване и баланс, а тазгодишната и версия си е 185к.с. Така, че всеки да си прави изводите.
    И моля без коментари на хора които нямат ни най-малка представа от същността на рали спорта. Да не разводняваме отново нещата.
    И последно - за разлика от много други места ( в нормалният живот и/или състезания различни от рали спорта) , точно в ралитата, мощността е едно от ВТОРОСТЕПЕННИТЕ понятия.
    И сега преди да почнете да се смеете ( защото една много голяма част от вас едва ли разбират какво им пиша) , само помислете какво е значението на понятията - кутия, диференциал, окачване, спирачки. Отделно да не говорим и, че самата настроика на колата е мега важно нещо и то съобразно различните трасета. Защото едно е да имаш 200 коня с кутия Садев при диференциал 5,2 на ...примерно Хеброс и съвсем друго с диф. 4,6 или 4,1. Примерно. Да не говорим и за настроиката на окачването ( ако е истинско) .
    И като допълнение на цялото това количество "неща", идва и момента с реалната мощност при определени обороти и респективно наличието на добра стойност въртящ момент ( дори по важно от самата мощност) и то ПРИ МАКСИМАЛНО широка използваема граница. Пример - ( уточнение, казвам го със съжаление, но е факт) - Хонда Сивик FN2 (последната) си е сток 2 литра 200 коня, тазгодишната и версия е над 250 в клас R3, обаче яде бой навсякъде от еквивалентното Клио R3( което е с поне 15% по маломощно) , именно заради въртящият момент и кутията ( напасната с дифа към мотора).

    P.S. - държа да подчертая, че съм японски фен и тези неща (сравненията) ги пиша със съжаление, но.....засега това е положението.
  • 36 miata

    11 0 Отговор

    До коментар #34 от "vlad":

    Приятелю, ти двуврата Фабия виждал ли си някъде? :-)
  • 37 KLIENT

    1 2 Отговор
    KOE MU E EFTINOTO ZA TOQ WW..
  • 38 vlad

    1 1 Отговор
    За спортен вариант мисля че може да се направи компромис с задните врати - лично мнение :)
  • 39 есфгж

    1 3 Отговор
    Е.ати скъпия кенеф...
  • 40 a?

    1 6 Отговор
    ooo 177 konq 62 000E??? Peugeot 207 RC, koeto e s mnojestvo extri i e 174 konq e 19 000E, za ostanalite 43 000 syznavat li kva 6te stane... Porednata izcepka na VAG :D

    Коментиран от #41

  • 41 martin_g60

    4 1 Отговор

    До коментар #40 от "a?":

    Майсторе я си кажи каква е твоята лична кола и тогава се прави на разбирач, че колата не струва.
    Аз имам M3 E36 с 320 коня и пак не твърдя, че Шкодата е лоша, ти сигурно караш 55 AMG за да говорищ така?
    Поне качвал ли си се някога в подобен автомобил?

    Коментиран от #43

  • 42 о1о

    0 0 Отговор

    До коментар #5 от "Дунев":

    Аз на дошо му набивам минуси и без да му чета брътвежите ....оказва се, че винаги съм бил прав .....
  • 43 nqkoi

    1 0 Отговор

    До коментар #41 от "martin_g60":

    Е, аз не се и съмнявам, че всички карате бегачки по над 300 коня, даже съм изненадан, че не е e92 или е 46, но как да е това. Прочитайки поста ти, човек ще реши, че това, колко някой разбира от коли, зависи от това каква кара, така ли?
    А по темата, не съм казал, че не струва, а че е скъпа за това което предоставя, а именно 177 коня. Има разлика. Най-малкото ако имах 120 000 лева за кола и исках да е спортна и мощна, щях наистина да ги дам за cl55 или cls55, нещо от сорта, а не четириврата Фабийка ;)

    Коментиран от #44

  • 44 miata

    2 0 Отговор

    До коментар #43 от "nqkoi":

    Приятелю, аз те разбирам какво искаш да кажеш, но имай в предвид, че темата на статията е за СЪСТЕЗАТЕЛНА кола, А НЕ "какво можем да си купим с 77Е". :-).
    И btw нали се сещаш, че ако говорим от тази гледна точка дали ще е cl/cls и т.н., няма никакво значение, понеже и в двата случая на рали Фабията ще е много по-бърза. То не, че може да има такова сравнение де, но все пак....