ФАКТИ.БГ

Щракнаха наточената версия на Nissan Patrol (ВИДЕО)

Всъдеходът с емблема Nismo без камуфлаж участва във фотосесия, част от която е уловена от любителско видео

Публикувана: 16 Февруари, 2021 09:55
18 КОМЕНТАРА | ВИДЯНА 4247
Щракнаха наточената версия на Nissan Patrol (ВИДЕО)
ШРИФТ ПЕЧАТ
Вашата оценка:
Оценка 3.4 от 8 гласа.

Спортното подразделение на Nissan се готви да пусне наточена версия на всъдехода Patrol. Автомобилът във версия Nismo бе заснет без камуфлаж по време на фотосесия в Обединените арабски емирства.

Предстоящият Nissan Patrol Nismo се отличава с по-агресивен бодикит с червена облицовка на предния сплитер и с различна задна броня. В допълнение, SUV-то получава странични огледала и малък заден спойлер в черно.

Patrol Nismo има и 22-цолови ковани джанти. Очаква се наточената версия на автомобила да получи по-твърдо окачване с подсилени амортисьори. Все още обаче няма подробности за силовия тракт на автомобила.

Досегашният Patrol Nismo, който дебютира през 2015 година разполага с двигател V8 с работен обем 5.6 литра, който е с мощност от 428 конски сили, пренастроено управление и окачване с амортисьори Bilstein. До "стотици" Patrol Nismo ускорява за 6,1 секунди, което е с половин секунда по-бързо от обичайния Patrol.

Новият Nissan Patrol Nismo, "уловен" по време на нощна фотосесия по пътищата на ОАЕ, се очаква да бъде представен в най-скоро време. Продажбите му пък ще станат факт или в края на тази, или в началото на следващата година.

Ще припомним, че стандартното шесто поколение Nissan Patrol беше представено през септември 2019 година. Всъдеходът е с нов дизайн отпред с по-ясно изразена V-образна решетка на радиатора, както и разширена гама от оборудване и технологии за безопасност, обединени под единната концепция Intel Intelligent Mobility.

Поставете оценка на статията:
Оценка 3.4 от 8 гласа.

Въвеждане на коментар към статията
Име :


Напишете кода от картинката
Визуална кептча
Коментар:
Коментари към статията
Грета Тупанбергъ
1 Отговор
И как това коелересцира с новината че Ауди спира А1 заради екологични изисквания?!Как новият Патрол се бори срещу замърсяването.

Коментиран от #3


Оценка:
-5 +10

Медуза
2 Отговор
Чува се "машалах" от арабина, дето снима-явно е впечатлен от дизайна на Нисан-а. Камиларите вече точат зъби за този джип-ще го играят тежкари из пясъците.

Коментиран от #5


Оценка:
-0 +14

Миладин
3 Отговор

До коментар #1 от "Грета Тупанбергъ":


В пустинята недостига на еко категории не се отразява на бедуините продаващи петрол.

Оценка:
-1 +13

Ловец
4 Отговор
И тоз Патрол вече на паркетник мяза.Много нисък за "всъдеход" бре?!Ще продължа да си карам 24 годишния Патрол!

Коментиран от #8


Оценка:
-7 +7

Да бе да
5 Отговор

До коментар #2 от "Медуза":


Харабина в пустинята си кара 30-годишния Патрол или Ланд Круизер!Тия паркетници са за тешкарлък,в пясъка са затънали!

Оценка:
-10 +4

Лада Нива 4х4 от съветските!
6 Отговор
Няма по-добър всъдеход от нея масово производство!

Коментиран от #7


Оценка:
-11 +9

Ввв
7 Отговор

До коментар #6 от "Лада Нива 4х4 от съветските!":


Блажени са вярващите дебили!

Коментиран от #11


Оценка:
-9 +8

vikilexus
8 Отговор

До коментар #4 от "Ловец":


Личи че не си доближавал никога чисто нов Патрол за американския и арабския пазар с 8 цл. 5.6 литра звяр под капака! Към декември 2020 г. - Нисан Патрол УСА изпълнение е със стандартен 5.6 л. 8 цл. атмосферен мотор със 388 коня и е с размери - 535 см дължина 200 см. широчина и 195 см. височина базово без рейките и със фабрични джанти...без никакви специални доработки се вдига на 200 см....скороста му е ограничена заводски на 190 км в час заради теглото от над 2.6 тона и УСА щатската комисия за безопасност. Размерите на американския/арабския Патрол 2020 г. са с много малки разлики с "камионния" джип Шевролет Събърбън 2020 г. - любимия на всеки американец и Ердогна! Изключение е само дължината при камионното чудовище Събърбан дължината е 5.5 метра и 207 см. широчина и 197 см. височина с рейките 202 см. височина

Коментиран от #9, #18


Оценка:
-3 +2

9
Този коментар е премахнат от модератор.
Нещо математиката ти куца!
10 Отговор

До коментар #9 от "Нещо математиката ти куца!":


Имам впредвид под височина просвета отдолу!Ко ма интересува тавана му на ква височина е?Един объл камък с диаметър 30 санта и...дотам!

Оценка:
-4 +2

Лада Нива 4х4 от съветските!
11 Отговор

До коментар #7 от "Ввв":


Божкееее,колко такива ентусиасти паралии съм дърпал и измъквал от калта и представа си нямаш!Единственото,което допълнително съм монтирал е шпила,заради такива "недебили" като теб!

Коментиран от #14, #15


Оценка:
-9 +5

Мюмюн
12 Отговор
Веднъж си карах жипа Пиджеро Спорт с една мома и реших да са праа на мужкар-влезох у една нива, потънала у вода и разкашкан снег и зафанахме си.ки.ша. Убаво, ама от лашкането жипа потъна с 20на саантиметра у кишата и кво ша прайм сига....еле мина един чичка с неква уазка и вика:Яша бре, Мумуне-дай тука 20 кинта и скивай кво ша стане. Ей, издърпа ме-затуй руското или там квото е е най-номер едно. Друг пат са не улавям да плущя у нивата...изложих са кат поляк на сръбска граница.

Оценка:
-4 +6

Пурко
13 Отговор
Реално това си преоблечено Инфинити с американския двигател и не ги интересува изобщо еко нормите на Европа!

Оценка:
-3 +5

Като гост
14 Отговор

До коментар #11 от "Лада Нива 4х4 от съветските!":


Само ако знаеш къде си..... Защо сам си го причиняваш? Един живот има човек, кога ще го живееш? Стига с Лада нива!!! Живей!!!

Оценка:
-4 +5

Тенекиджия
15 Отговор

До коментар #11 от "Лада Нива 4х4 от съветските!":


С Лада Нива ли си ги дърпал ? Лъжата за нищо я нямаш 😆

Ми отиди на кое да е оф роуд сборище да видиш кои ги дърпат задължително . Лада Нива и УАЗ . Всеки път !

Оценка:
-7 +3

qwerty
16 Отговор
верно ли, че тойота заради еко изисквания спрели продажбите на V8 за Европа, 6таците били от БМВ? вчера пазнат ме убеждаваше в това.

Коментиран от #17


Оценка:
-0 +2

Пурко
17 Отговор

До коментар #16 от "qwerty":


Да точно така е! И това е от минимум две години!

Оценка:
-0 +1

много си зле
18 Отговор

До коментар #8 от "vikilexus":


За един джип не е важно колко коня е, какъкв е въртящия момент. Важен е и просвета. Но най-важно е какво му и задвижването. Патрулите още от предишното поколение станаха паркетни каляски, няма вече цял мост, нама блокаж, само полуоски и електроника. А с такива джаджи никой не кара офроуд или трофи.

Оценка:
-2 +0

ФАКТИ.БГ не толерира обидни коментари и спам. Некоректни коментари ще бъдат изтривани. Такива са тези, които съдържат нецензурни изрази, лични обиди и нападки, заплахи; нямат връзка с темата или са написани изцяло на език, различен от български. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg ще бъдат премахнати.


АПИ: актуална пътна обстановка
Ловци на бисери
Проф. Георги Близнашки
Проф. Близнашки пред bTV:
Аз не съм Костовист и никога няма да бъда!"

Още бисери
ТОП 5