47 КОМЕНТАРА | ВИДЯНА 
2380
ПЕЧАТ
След като на няколко пъти папараци показваха как ще изглежда серийната версия на Porsche Taycan Sport Turismo, ето че от германската компания решиха, че и сами ще покажат комбито малко преди официалната му премиера.
Във видео дълго почти две минути, отговарящият за Taycan моделите, Щефан Векбах сяда зад волана на един от тестовите прототипи. Както и сами може да видите във видеото, автомобилът е почти готов на външен вид, но ще трябва да изчакаме още малко до премиерата, която най-вероятно ще се случи през идния месец март.
За разлика от стандартния Taycan, Sport Turismo се различава с преработено окачване, което ще предлага по-голям клиренс, както и нови режими на шофиране, предлагащи различни възможности извън пътя. От Щутгарт споделят, че в комбито ще има повече място за пътниците отзад, както и осезаемо повече място за багаж, заради различното купе.
На външен вид, освен очевидната разлика в задницата, Sport Turismo-то се отличава и с рейлинг на покрива, както ис декоративни пластмасови елементи върху калниците и в долната част на двете брони. Най-вероятно ще видим и нов дизайн на джантите, а още доста специални опции ще бъдат запазени само за повдигнатото комби.
Сашо Диков: Ключовите фигури в държавата са обвързани като свински черва
Делян Пеевски няма да бъде част от листите на ДПС
Слави Трифонов атакува парламента от Варна и Стара Загора (ВИДЕО)
В Германия се чудят какво да правят с ваксината на AstraZeneca
Футболна съпруга замести мъжа си със секс играчка
Инспектор-председателят не пропусна да "огрее" и в Брестовица
Нови санкции на ЕС срещу Русия от следващата седмица
Новият руски посланик вече е у нас
Ударите на САЩ в Сирия са предупреждение към Иран
Даниела Бобева за премиера: Когато не знаеш, не трябва да говориш
Поставят град под карантина
Бунт в германски клуб: Лидерите в съблекалнята поискаха от шефовете да уволнят треньора
Арестуваха четирима каналджии край Свиленград, докато прекарват 24 афганистанци
Крило на ЦСКА има три гола срещу Лудогорец с екипа на Ливърпул (ВИДЕО)
Каракачанов: България няма да промени позицията си към Скопие след изборите
-3 +1
Коментиран от #4
-2 +8
Коментиран от #6
-5 +4
До коментар #2 от "Супер":
Порше винаги е изглеждало добре и се продава толкова колкото могат да си го разрешат.
Коментиран от #5
-3 +7
До коментар #4 от "гадно":
Напротив това порше е като жаба у мутрата
-7 +6
До коментар #3 от "Хаааааа":
За това ли за миналата година имаше поръчани повече от 100 броя Porsche Taycan за българия? Толкова сте прости, че не разбрахте колко точно ви одрусаха мутрягите в БГ. Нищо, карай си дачийката и разправяй през зъби колко си щастлив/а.
Коментиран от #40
-1 +9
-2 +2
Коментиран от #9
-2 +4
До коментар #8 от "гост":
Имах предвид Панамера , Кайен и Макан вече са отписани след 2025 , ама и тия дето споменах май ще ги последват по бързата процедура !!
-1 +7
Какво се случва обаче, ако погледнем назад във времето - към епохата, когато все още в Норвегия нямаше никакви електромобили? Данните на Световната банка показват 24 620 киловатчаса през 2002 година, и цели 25 590 киловатчаса през 2001. Излиза, че с навлизането на електрическите превозни средства потреблението на електричество всъщност е намаляло. И че всякакви тревоги за проблеми в енергийните системи покрай навлизането на електромобилите са напълно излишни !!!
Коментиран от #11, #31, #39
-5 +5
До коментар #10 от "гост":
Глупости естествено приказваш но както и да е.В цяла Африка Латинска Америка и 80% от Азия плюс Океания електричките няма да навлезнат скоро ако не и никога.
Коментиран от #12, #13, #15
-5 +4
До коментар #11 от "Рено ентусиаст":
Ти там ли смяташ да се местиш , хахаха ?? Айде лек път и да пишеш как е , хахах !!
Коментиран от #14
-1 +5
До коментар #11 от "Рено ентусиаст":
Само да те светна , че Тесла , а и не само тя вече се продава в Индия , втората икономика в Азия и заедно с Китай 80% от населението на същата !!! И също оня ден сключи огромен договор с правителството на Малайзия за огромен завод за никел , ползващ най-големите запаси в света на никел в Малайзия !! Както и за производство на батерии и електромобили със тоя никел !! Та кво викаше за Океания , хахах !!
Коментиран от #16, #18
-2 +5
До коментар #12 от "гост":
Че в централна и източна Европа ситуацията е същата.А всеки производител който продава само на 4,5 пязара в западна Европа ще направи инвестирането в тази посока нерентабилно.
-4 +2
До коментар #11 от "Рено ентусиаст":
И сега ако ще ми говориш за Сибир , халал да ти , никога да не видят електричка , света няма и да разбере , както и сега не разбира и не му пука има ли там някой или не , хахаха !!
Коментиран от #17
-1 +4
До коментар #13 от "гост":
Бая екологипна ще е Тесла добиваща Никел в Малайзия ама глпаците вярвят те затова са и глпаци.А в Индия най продавани коли са Марусти Сузуки и Рено Куид само като видиш ценовата разлика с ТеслАта и ти става ясно колко коли ще продадат в Индия.
-5 +3
До коментар #15 от "гост":
Напротив пука му чр инапе няма ресурси за половината планета с които наглосъксонците да дишат.
Коментиран от #19
-4 +1
До коментар #13 от "гост":
Те щото в Малайзия само Тесли карат па и е един гоУем пазар.
-4 +2
До коментар #17 от "Рено ентусиаст":
Мечтай си , не ми пречиш , хахах !! Тъй ще си ви заровят умрели от глад и с 5 ст в джоба , ама сънуващи "ресурсите на Сибир" , хахахахха !!!
Коментиран от #20
-2 +5
До коментар #19 от "гост":
Па те ресурсите са си там в Сибир и са геоложка даденост въпреки съществуването на американските плазмодии.Биои са много преди тях там и ще бъдат пак там много след разтургването на американската кчина.
Коментиран от #21
-3 +2
До коментар #20 от "Рено ентусиаст":
И кво направи кочината с великите ти ресурси ?? Успя да вземе цели 1,5 % от световната икономика !!! Хахахахахах !! И скоро ще загуби и тоя умрял процент !!
Коментиран от #22
-1 +4
До коментар #21 от "гост":
Не е зле като се има предвид че санкции валят отвсекъде.
Коментиран от #23
-2 +2
До коментар #22 от "Рено ентусиаст":
Нали санкциите помагаха , даже много , ахахахах !! а преди тях колко беше , цели 2% , ахахаххахахах !!! Ама и толкова ще са само мечта след едни най-много 10-15 години , с тия "неекологични" електрички , как можа да се пръкне тоя проклет Мъск , ахаххахах !!
Коментиран от #24
-1 +3
До коментар #23 от "гост":
Който освен в Сащ и Китай другаде го нема.
Коментиран от #25
-4 +1
До коментар #24 от "Рено ентусиаст":
Даже и в България продава, където няма магазини и сервизи!
Коментиран от #26
-1 +2
До коментар #25 от "Мммммм":
Да има 3 4-ри на американски компании в София подарениним от Американският пасоль с цел пропаганда.Нищо значимо
Коментиран от #27, #28
-2 +2
До коментар #26 от "Рено ентусиаст":
Според данните на “Пътна полиция” изминалата 2020 г. е била доста слаба за продажбите и регистрациите на суперколи у нас . Така общо към днешна дата в страната има 227 автомобила Bentley, 108 – Ferrari, 77 – Lamborghini, 62 – Rolls-Royce, 138 – Tesla (!!!!!!!!!) и две Bugatti.
Много ларж тоя "пасоль" бе , цели 140 Тесли подарил , ти да видиш , то целия бюджет на посолството само за това ще е , хахах !!
Коментиран от #29
-1 +5
До коментар #26 от "Рено ентусиаст":
Че и за по-сигурно ги регистрирал на български граждани , че и няколко руснака даже , мръсника му с мръсник , хахахахахх !!
-0 +2
До коментар #27 от "гост":
140 от които половината дерегистрирани.
-3 +2
-2 +0
До коментар #10 от "гост":
Поредните глупости от ,,гост,, Защото не сравниш потреблението на ток в Норвегия с Швеция където няма толкова електромобили .Двойно по-високо
Коментиран от #33, #34, #35, #36
-2 +0
-0 +0
До коментар #31 от "Plameni":
Човека ти пише, че високото потребление е от студеното време, а електричките не дават по-висока консумация! В Норвегия консумацията в предни години е имало и по-висока от сега, когато не е имало електрички!
-0 +2
До коментар #31 от "Plameni":
Готово , веднага ти го сравнявам !!
Главната причина Норвегия да консумира два пъти повече ток от съседна Швеция е свързана не с транспорта, а с домовете. Огромната част от норвежките сгради се отопляват с електричество, докато в Швеция повечето разчитат на централизирано парно отопление. В Исландия е същото: и там отоплението е преобладаващо с електрическа енергия, а не от газ или други изкопаеми горива, като в мнозинството европейски държави !!!!! Всъщност двете северни държави произвеждат толкова електричество, че се чудят къде да го дяват. Норвегия има капацитет за генерация, който надхвърля 121% от собственото й потребление.
Главната цел на страната е да продаде някому излишъка - и изглежда, че се справя със задачата, защото в началото на тази година успя да изпревари Франция като най-големия износител на електроенергия в Европа. Процесът ще се ускори тази година, когато 500-километровият подводен кабел NordLink, свързващ енергийната й система с тази на Германия, заработи в нормален режим. 1400-мегаватовият кабел бе положен по дъното на Северно море - проект, погълнал почти 2 милиарда евро - и вече премина успешно контролните изпитания.
-1 +3
До коментар #31 от "Plameni":
Германия например неведнъж в последните години бе принуждавана да продава енергия на отрицателни цени - тоест да плаща на съседните страни като Полша, за да разтоварят претоварените й енергийни мрежи от излишното електричество. Точно такъв е планът и на енергийните, и на автомобилните компании: да превърнат електромобила в неразделна брънка от енергийната система. "Имаме уникалната възможност да скъсаме с традиционния модел, при който автомобилът еднопосочно получава енергия от бензиностанцията. Той не би могъл да я върне. Докато електромобилът може", обяснява Жил Норман. "Работим върху обратими зарядни, които ще позволяват да се връща енергия към мрежата. В днешната 50-киловатова батерия на Zoe има енергия да захранва един нормален дом за 6-7 дни. Включително отоплението. След две-три години ще можеш да се прибереш вечер у дома, да включиш къщата към колата си и да черпиш ток от нея, когато цената на електричеството от мрежата е най-висока. После можеш да зададеш на колата да се зареди в два часа през нощта, когато цената е най-ниска.
Затова електрическите компании вече не виждат в електромобилите заплаха, а уникален начин да стабилизират мрежите си".
-1 +4
До коментар #31 от "Plameni":
1. Исландия - 51 699 квтч
2. Норвегия - 23 210 квтч
3. Бахрейн - 16 724 квтч
4. Катар - 15 316 квтч
5. Финландия - 15 254 квтч
6. Канада - 14 612 квтч
7. Кувейт - 14 090 квтч
8. Швеция - 12 814 квтч
9. ОАЕ - 12 226 квтч
10. САЩ - 12 154 квтч
...
33. Франция - 6 702
34. Русия - 6 685 квтч
42. Германия - 6 306 квтч
62. БЪЛГАРИЯ - 4 750 квтч
196. Чад - 13 квтч
А ето ти класация по консумация на глава от населението за 2019 !! Като гледам нито Исландия , нито Катар и Финландия не можеш да обявиш за "електричарски" държави , а консумацията им е в пъти повече даже от любимата ви Раша , дето тока според вас е "без пари" , хахах !! И от мен да знаеш , за да не се излагаш !!!! ОСНОВНИЯ КОНСУМАТОР на ток са СГРАДИТЕ !!! Даже не индустрията !!! Тока , който биха употребили електричките дори да са 100% от колите е не повече от 10% от този , който сега потребяват сградите !!
Коментиран от #41
-1 +4
Тоест, норвежците харчат пет пъти повече ток от българите, което вероятно е заради електромобилите нали. Така разсъждавате Петролопитеците?
Коментиран от #38
-0 +3
До коментар #37 от "Защо пропусна най-важното":
Ами мисля , че го написах поне два пъти , причината е в ОТОПЛЕНИЕТО на сградите на ток и то в най-северните държави в Европа , където зимата и отоплението са по 8-10 месеца годишно , за разлика от другите , където то е с парно или газ !! Което обаче не е задължително по-малко като енергийна консумация , ако се сметне енергията за отопление независимо от източника , консумацията почти ще се изравни !
-0 +2
До коментар #10 от "гост":
Цитирам от твоето мнение:
Данните на Световната банка показват 24 620 киловатчаса през 2002 година, и цели 25 590 киловатчаса през 2001.
Цитирам от моето мнение:
през 2019 норвежците са потребили средно по 23 210 киловатчаса електроенергия на глава от населението
Тоест преди 19 години, когато не е имало нито един електромобил, всеки норвежец е потребявал 2 380 киловатчаса енергия повече на година. Тоест за едно четиричленно семейство, разликата е 9520 киловатчаса по-малко. Тоест само разликата е по-голяма от цялата консумация на българско домакинство за година. Обърнато в пари Това са около 1900 лв за ток. Някои домакинства харчат дори по-малко, въпреки че се отопляват на климатици.
-0 +1
До коментар #6 от "геро":
При положение , че официално обявиха над 1180 броя човека с депозити над милион , общо над 3 милиарда или средно по 2,5 милиона на човек и още към 2500 човека с влогове между половин и един милион , тия 100 поръчки са си нищо , при това най-вероятно повечето са през фирми , така че още по-малко !! А иначе за тия , дето тука реват само , че доходите били малки в България , общо по депозити на БЪЛГАРСКИ граждани в момента има над 50 МИЛИАРДА лева , които само през 2020 са се увеличили с 5,3 МИЛИАРДА !!! И това при отрицателни лихви по депозитите , демек тия хора наистина не знаят къде да си денат парите , та плащат на банките да им ги държат и то без гаранция , щото както знаете са гарантирани само до 200 000 !!!
Всеки ден в България се появява по още един милионер с депозит в банка. През последното тримесечие на миналата година влоговете на граждани с над един милион лева в тях са нараснали със 110 броя, показват данните на БНБ, цитирани от „Труд“. Така в края на 2020 година милионерските депозити са стигнали до абсолютен рекорд от 1180 броя !!!!
Коментиран от #43
-0 +1
До коментар #36 от "гост":
Да бе те французите и германците са още в каменната ера ,те се отопляват на въглища и дърва и за това използва четири пъти по -малко електроенергия спрямо норвежците хахаха
Коментиран от #44
-1 +0
Коментиран от #45, #46
-3 +0
До коментар #40 от "гост":
аз пък не знаех че живея в такава държава, това дето го виждам по улиците не било верно всеки бил милионер пък се криел.
Коментиран от #47
-0 +0
До коментар #41 от "Plameni":
Там е централно отопление! Парно на газ, например! А не всеки дом, на ток!
-0 +0
До коментар #42 от "дада":
А ти как не разбираш , че на такива тъпи опорки вече никой не връзва , не ами си умира от смях даже , хаха !!
-0 +1
До коментар #42 от "дада":
Нисан Лийф се продава вече повече от 10 години !! С батерия с поне три ПЪТИ по-малък живот от старите батерии на Тесла , не от сегашните !!! Отвори който си искаш сайт за употребявани коли и се обади на обявата на който си избереш такъв Нисан и попитай собственика какъв е остатъчния капацитет на батерията !! Под 80 % НЯМА !!!!! И това са батерии с отдавна изхвърлена от употреба технология , сегашните на ВСИЧКИ марки са по-добри в пъти !!!! За Тесла даже няма да споменавам , кога видиш Тесла изхвърлена заради батерия , еле се обади , ама няма да го доживееш , даже внуците ти няма да го доживеят !!
-0 +0
До коментар #43 от "дада":
А ти какво очакваш , тия с парите да ходят по улиците и да викат "аз имам пари в банка" , хахахха !! Или тия от БНБ нарочно лъжат , щото на тебе не ти изнася , че не всички са умрели от глад като тебе ?? Преживей го , за твое голямо учудване в България има хора с пари и стават все повече !! Макар че 1 милион по европейските мащаби е годишна заплата на добър лекар или адвокат , любимата ви средна класа !!
-2 +0