17 Август, 2011 13:34 7 002 50

Dodge тества следващия Viper

dodge-
viper-
chrysler-
fiat-
multiair

Папараци заснеха новото поколение на Dodge Viper по време на изпитания в Долината на смъртта в Източна Калифорния. Тестовото муле прилича доста на старото поколение на модела, макар че предницата е силно маскирана. Под каросерията обаче са скрити двигателят, силовото предаване и охладителната система на новата генерация.

Слуховете твърдят, че в Dodge изобщо не са трогнати от призивите за смаляване на двигателите и нямат никакво намерение да се съобразяват с актуалните тенденции в световното автомобилостроене. Даунсайзингът не присъства в речника на инженерите на Dodge и новият Viper ще се оборудва с 8.4-литров V10.

Мерки за намаляване на разхода и вредните емисии все пак ще бъдат взети. Говори се, че новият собственик на Chrysler FIAT смята да внедри технологията си MultiAir и в следващия Viper. Прогнозната мощност на десецилиндровия мастодонт е над 450 кВт (612 к.с.), а въртящият момент - 760 Нм.

Новото поколение на култовия янки се очаква догодина на салона в Детройт.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Новият Viper няма да бъде Dodge

Chrysler обяви, че следващото поколение на Пепелянката няма да носи марката Dodge. Автомобилът ще се казва просто SRT Viper. Американците дори с ...

15.12.2011

3 655

3

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 хахахаааа

26 3 Отговор

мноо як тоя новия вайпър :)

16:05 08.09.2011
2 zzzz

6 24 Отговор

amerikancite s 8.4 litra dokarvat 612 konq, agermancite susm 6.3 litra. Li4i si 4e ne struvat tova ako qde pod 50 na 100 gradsko..
Коментиран от #3, #4

16:05 08.09.2011
3 haha

13 8 Отговор

До коментар #2 от "zzzz":
много компетенто мнение.. :)

16:05 08.09.2011
4 ahaha

9 25 Отговор

До коментар #2 от "zzzz":
da ti kaja japonzite puk s golemia lexus dokarvat 10L sreden razhod i kola s 400+ konq, koeto e miliardi klasi nad vsi4ki germanzi i americanzi! takav dodge nikoga niama da e udoben v evropa, mecedesa 63amg gori 50 gradsko, izvungradsko s nastupvane ka4va do 90-100L ! taka4e japan power forever i dovijdane
Коментиран от #9, #11

16:05 08.09.2011

5 Maurice

7 17 Отговор

Veyron SS от 8000 ксм изкарват 1200 кончета.Освен това новият/старият (аз вече се обърках тотално нов ли е или стар) Вайпър няма с какво да впечатли освен звук и цена.Защо не се научиха тези хамериканци,че 6 цилиндров 4,0-4,5 литров с битурбо и 600 коня е милион пъти по-добър избор.Само да не ми опяват всички женички,че този двигател е много издръжлив.Който е карал някога кола с повечко цилиндри,ще знае каква е разликата в сервизната поддръжка,а като добавим и двойния преразход на този параход,то ще ти бърка по-дълбоко в джоба от това да си правиш основен ремонт на "форсирания" 6-так на всеки 2-3 месеца.

16:05 08.09.2011
6 Mantzel

22 2 Отговор

Интересни сте ми с вашите глупости,дето сте ги писали-на единия щяла да му гори много,другия смятал,че шестак с "десет" турбини бил по-добре.Едно не разбрахте-тази кола не е за "гоУфаджии"-ИМА СИ ХОРА ЗА НЕЯ,хора,които не им пука колко ще гори,колко ще върви и други подобни глупости!Та нали за това са тези войни за петрола :)Който разбрал-разбрал!!!!!

16:05 08.09.2011
7 Mantzel

14 2 Отговор

Хайде и един клип за всички фенове на Пепелянката-не е битурбо шестак,ма понавървява :):):):)
Коментиран от #10

16:05 08.09.2011
8 G777

8 13 Отговор

NA PURVO MQSTO TOVA E ATMOSFEREN AGREGAT I ZA TAKUV EFEKTIVNOSTA MU E DOBRA,VIPER-A PRAVI UMOPOMRACHITELNI VREMENA NA 1/4 MILQ NO REALNO SAMO ZA TOVA STAVA,GROZEN INTEROR S NISKO KACHESTVO,BLOKUT MU E IZRABOTEN OT LAMBO ZASHTOTO NA TQX IM E TRUDNO DA NAPRAVQT NESHTO ZDRAVO I LEKO I VS TOVA V SUVKUPNOST S VISOKA CENA.KOLITE KOITO VIE IZBROIXTE SA ILI S 2 KOMPRESORA ILI POVECHE I NE MOGAT SA SE POXVALQT S GOLQMA MOSHNOST SPRQMO KUBICITE,EVO VIII VADI 400 HP OT 1997cc,TAKACHE PAK QPONCITE POKAZVAT KAK SE PRAVI.DO KOLKOTO DO HYBRIDITE DA TOYOTA-LEXUS SA CARETE NA HYBRIDNOTO ZADVIJVANE I NA TQX PONE AVTOMOBILITE IM SA NA PO-NORMALNI CENI.

16:05 08.09.2011
9 zzzz

6 7 Отговор

До коментар #4 от "ahaha":
Ti 4uva6 li se kakvi gluposti govori6 kola s nad 400 konq 10 gradsko. S63 amg nad 100 po magistralata axaxaxaxaxa

16:05 08.09.2011
10 zzzz

5 6 Отговор

До коментар #7 от "Mantzel":
tazi pepelqnka koqto si pokazal e 1900 konq i nqma ni6to ob6to s originala ;)
Коментиран от #14

16:05 08.09.2011
11 Име:

6 4 Отговор

До коментар #4 от "ahaha":
Ами да така е, браво.
По темата: Първия вайпър най ми харесва. Може би вайпъра е единствената конкуренция на шевролет корвет.

16:05 08.09.2011
12 zzzz

3 11 Отговор

chevrolet viper ne znam si kakvo 2 golimi ma6ini, koito ne pravqt ni6to samo benzin qdut ......

16:05 08.09.2011
13 Дошо

25 28 Отговор

Да ми дават на мене един НисанГТР шестак битурбо и да видите как наказвам американски и немски кошове с моите 0-100 за 3сек, 0-300 за 7сек.Най-добри са японските коли естествено, начело с Нисан
Коментиран от #15, #47

16:05 08.09.2011
14 Mantzel

3 1 Отговор

До коментар #10 от "zzzz":
Знам,ма клипа ми харесва :)

16:05 08.09.2011
15 Viva Italy

7 6 Отговор

До коментар #13 от "Дошо":
Дошe а какво ли ще стане ако твоя GTR се пусне с Галярдото на Underground Racing(1250hp.)A?http://www.vbox7.com/play:d8be7c5b22
Коментиран от #16

16:05 08.09.2011
16 zzzz

4 5 Отговор

До коментар #15 от "Viva Italy":
toi govori za kola s 530 konq stok, koqto moje da se dviji po ulicite ;). a kakvo 6te stane staq kolq 1250 konq ako q pusna s F16 iztrebitel aaa 8-). Ili sus sovalkata diskavari ?
Коментиран от #17

16:05 08.09.2011
17 Viva Italy

6 6 Отговор

До коментар #16 от "zzzz":
Абе тоя GTR дето дошо си въобразява че ускорява 0-300 за 7сек. не е сток а е P 900 Switzer.(но не ускорява за толкова).
Коментиран от #18, #19

16:05 08.09.2011
18 G777

7 5 Отговор

До коментар #17 от "Viva Italy":
FUCK ITALY QL SI KRASTAVI JABI NESHTO

16:05 08.09.2011
19 zzzz

2 6 Отговор

До коментар #17 от "Viva Italy":
Tova ne e do6o we toq doto pi6e go ironizira we ?
are da te begam s f16-sa we. 6e mahna para6uta da go olekotq malko ima nad 1000 kila otgore i pak 6e te izqm weee
Коментиран от #20

16:05 08.09.2011
20 Viva Italy

5 2 Отговор

До коментар #19 от "zzzz":
Ти май не правиш разлика между кола и изтреител,нищо като пораснеш или поумнееш ще ги различаваш..А тоя G777,абе що не си .... ....... .
Коментиран от #21

16:05 08.09.2011
21 zzzz

6 6 Отговор

До коментар #20 от "Viva Italy":
ne ti mai ne pravi za nissan 530 konq redi kola 1250 6toto ina4e ne moje da go bie. Nie ne si pademe po italianski bangii :D.

16:05 08.09.2011
22 Viva Italy

6 3 Отговор

Научи се да пишеш бе.Какви са тея ироглифи?
Коментиран от #23, #25

16:05 08.09.2011
23 zzzz

5 7 Отговор

До коментар #22 от "Viva Italy":
Aide jabar4eto po4na da obijda q kaji nqkoq jabarska kola koqto 6te bie nissana :D:D::D 530 0-100 za 3 sek nqkoq jabarska s 1500 konq 0-100 za 4 sek :D:D:D:D::DD

16:05 08.09.2011
24 djepa

4 2 Отговор

do6o 6i mi lapne6 kura lo6o

16:05 08.09.2011
25 Име:

9 4 Отговор

До коментар #22 от "Viva Italy":
Не че нещо ама се пише "йероглифи"!
Коментиран от #26

16:05 08.09.2011
26 zzzz

3 3 Отговор

До коментар #25 от "Име:":
mani go to jabar4eto i to selqn4e ne znae kak se pi6e ama akul dava :D. Jabarska mu rabota.
Коментиран от #29

16:05 08.09.2011
27 radko

1 7 Отговор

mom4eta ne se karaite za tozi nissan gtr skoro na top gear pusnaha novoto ferarri koeto si e po to4no staro no go vkarali v tuning atelie i go porazkrasili navsiakade govorq za enzo ta dade vreme na pistata im ot 1 min i 10 sek s 7 sek po burz ot veiron i s 7,5 sek po burz ot gtr no nisana moje da se pompe s elektronika do 1000 i mn mn +++++++ otgore nikoi nemoje da kaje be nqma lo6i koli nqma smisal da se spori ima lo6i 6ofiori
Коментиран от #28

16:05 08.09.2011
28 zzzz

6 3 Отговор

До коментар #27 от "radko":
Za6to sravnqvate nissana samo s koli koito sa sus stotici hilqdi po-skupi i izlizat ot tuning atilie za da stanat 1400 konq za da mogat da pravqt tova, koeto nisana pravi s 530 konq ?

16:05 08.09.2011
29 Име:

5 4 Отговор

До коментар #26 от "zzzz":
Не го наричай жабарче, аз също харесвам италиански коли. Това прави ли ме и мене жабарче?
Коментиран от #31

16:05 08.09.2011
30 Maurice

6 10 Отговор

Този Вайпър прави "умопомрачителни" времена на 1/4 миля,само ако го пуснат от АН160 и направи вертикално ускорение от 5000 метра височина.Ако не е цената му,никой нямаше да си го купи,защото това е котур.Виждал съм много такива и съм сядал в един от тях.Беше от 2001-ва,но не мен ми се стори че е от 1901-ва.Освен това този двигател 8,4л. тежи ни повече,ни по-малко от 555 килограма.А с един форсиран 6-ак с битурбо се спестяват около 150 килограма.Като знаем как всички производители на суперкар-и се борят с наднорменото тегло,то този мазен сумист отива в категория "шлака".Вайпър не търпи развитие от както е създаден.За повече от 25 години,това си е показателно за слабото автомобилостроене в СЩА.
Коментиран от #45

16:05 08.09.2011
31 zzzz

2 3 Отговор

До коментар #29 от "Име:":
da vsi4ki koito gi haresvat sa takiva dori tiq deto haresvat i ferrari

16:05 08.09.2011
32 Viva Italy

4 1 Отговор

До Име: прав си моя грешка.
Коментиран от #33

16:05 08.09.2011
33 zzzz

2 1 Отговор

До коментар #32 от "Viva Italy":
razbira se 4e e tvoq gre6ka tiq jabi u6ite sa ti izqli.
Коментиран от #34

16:05 08.09.2011
34 Viva Italy

1 3 Отговор

До коментар #33 от "zzzz":
Яж ми кура бе.

16:05 08.09.2011
35 qwerty

3 9 Отговор

6tom fiat barat v dodge 6e stane ULTRA QKA LO6 FIAT NQMA :D
Коментиран от #36

16:05 08.09.2011
36 zzzz

4 6 Отговор

До коментар #35 от "qwerty":
Naroda go e kaza - kupi si fiat da te e qd :D:D:D:D:D.

16:05 08.09.2011
37 ьа

3 12 Отговор

Поредния боклук

16:05 08.09.2011
38 made_in_USA

5 1 Отговор

612k.s mogat da se izvadqt i ot po-malki dvigateli no amerikancite kato kajat v8 ili v10 i krai nqma hunta munta :( :P :D
Коментиран от #39

16:05 08.09.2011
39 zzzz

1 4 Отговор

До коментар #38 от "made_in_USA":
az ne znam kak ne sa po4nali da slagat po w16 ili ww20 ega doakrat 500-600 :D:D:D:D

16:05 08.09.2011
40 AE86

0 2 Отговор

GONZO KURVO

16:05 08.09.2011
41 1212122

0 2 Отговор

no replacement for displacement!

16:05 08.09.2011
42 kkjhbkjb

4 1 Отговор

абе вие какви сте не мога да ви разбера, просто искат да е с атмосферен двигател, както когато направиха Енцото, то беше с най-мощния атмосферен двигател, даже май още си е :). Не всички гледа от ВАГ W16 4 турбини и 1001 коня, американците извадиха повече от 8 цилиндъра ако не се лъжа, на първото АЕРО или там как се казва, името не си го спомням :)
Коментиран от #43

16:05 08.09.2011
43 zzzz

0 3 Отговор

До коментар #42 от "kkjhbkjb":
Aeroto si e na suvsem otdelna tuning firma pak po4vate s glupostite si.
Коментиран от #44

16:05 08.09.2011
44 Viva Italy

3 0 Отговор

До коментар #43 от "zzzz":
Тихо бе,стига си ревал.Не разбра ли че вече ни писна да ти се смееме на тъпотийте.

16:05 08.09.2011
45 4х4

8 0 Отговор

До коментар #30 от "Maurice":
Пич, по-добре не коментирай нещо което не разбираш. Няма заместител на работния обем и турбо моторите все още не са стигнали реакцията на атмосферните. Теглото на последния мотор е 234kg. За коментара ти относно автомобилостроенето в САЩ ето ти данните на сериен Dodge Viper:

0-60 mph (97 km/h): 4.6 sec[6]
0-100 mph (160 km/h): 9.2 sec
quarter mile: 12.9 sec @ 113.8 mph (183.1 km/h)[6]
top speed: 164 mph (264 km/h)
700 ft (210 m) slalom: over 66 mph (106 km/h)
skidpad average g: 0.96

И да това са данните на първата генерация Viper от 1992г. Свери си часовника твойте любимци какво са правили през тази година!!!

16:05 08.09.2011
46 mdaa

4 1 Отговор

Е и ? Ще спираме вайпъра от производство , следващия щял да бъде на базата на алфа , пък после щял да има двигател на мазерати и т.н. глупости . Кво стана ? Пак 8.4 10 цилиндъра . Защото пазара това иска . Ама ве 6 с 10 турбота и други такива простотий са за момченца с нежни имена . Истинските момчета искат истински двигатели и ще ги получат . И добре , че фиат го разбраха , защото иначе ще получат шут от щатския пазар . А такива дето си броят стотинките на бензиностанцията , въобще да не дават мнение ! Айде със здраве ...

16:05 08.09.2011
47 4x4

4 2 Отговор

До коментар #13 от "Дошо":
Ей ти го на... И двете коли са серийни. GT-R пълен с електроника, блокажи, лонч контроли, 4х4 и незнам какви системи срещу Ръчен Скоростен Лост и задно предаване!
Коментиран от #50

16:05 08.09.2011
48 Нацист

1 0 Отговор

абе нема ли некой модератор тука да го махне тоя zzzz, че не като му чета коментарите лощо ми става

16:05 08.09.2011
49 Нацист

3 2 Отговор

моя грешка лоШо ми става :)
п.с. новия вайпър си е много хубав според мене

16:05 08.09.2011
50 Дошо

4 0 Отговор

До коментар #47 от "4x4":
Вярвай си.Ако и двете бяха сток изхода е ясен.Пък и се вижда, че резултата на ГТР-а е над 12сек. което е много съмнително.

16:05 08.09.2011