ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
От хибридите икономическия ефект е отрицателен, защото струват повече, от колкото правят икономия. А когато автомобила достигне почтена възраст, неговото ъпдейтване за да продължи да служи вярно на бай българин например, е почти невъзможно и много скъпо. Тогава той става по-неикономичен дори от варианта си с чисто бензинов мотор... Надеждите на всички производители бяха, че с течение на времето и напредване на технологията това ще се промени, и ще има икономическа логика в хибридите, но засега това не се оправдава.
Но пък да караш такъв автомобил е страшен кеф- ускорява безстепенно като електрокар, с нищо не усещаш някаква промяна в ускорението- всичко зависи само от крака ти... Чисто бензиновите не могат точно така. А българинът за единия кеф дава много пари, тъй че ще има продажби...
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Симеон Тасев
10:37 19.06.2013
2 Варненецът Варненски
И съвсем естествено идва от Лексъс! Перфектно съчетание от лукс и съвременна красота без ръбатоста на Субару Легъси 2012г.
Коментиран от #3
20:28 19.06.2013
3 Парадокс
До коментар #2 от "Варненецът Варненски":
Ъ? Отде иде, че не разбрах нещо21:51 19.06.2013
4 Vladimir Todorov
22:37 19.06.2013
5 PROFESIONALISTA
Но пък да караш такъв автомобил е страшен кеф- ускорява безстепенно като електрокар, с нищо не усещаш някаква промяна в ускорението- всичко зависи само от крака ти... Чисто бензиновите не могат точно така. А българинът за единия кеф дава много пари, тъй че ще има продажби...
07:45 20.06.2013
6 Shmeker
12:44 20.06.2013