Last news in Fakti

5 Юни, 2023 16:13 2 386 40

Tesla си върна рекорда на Нюрбуринг (ВИДЕО)

  • tesla-
  • model s-
  • plaid-
  • нюрбургринг

Model S Plaid успя да завърти трасето с 8 секунди по-бързо от Porsche 

Tesla си върна рекорда на Нюрбуринг (ВИДЕО) - 1

След като Porsche “открадна” рекорда на Tesla Model S Plaid на Нюрбургринг, постигайки около 2 секунди по-бързо време, сега хората на Мъск направиха повторен опит и успяха да “завъртят” най-популярната германска писта с много по-добро време, подобрявайки собствения си рекорд с около 10 секунди.

По този начин Model S Plaid Track Package вече е най-бързата серийна електрическа кола на “Ринга”, постигайки време от 7:25.23 минути на 20.83-километровата отсечка. За справка, това е с над 8 секунди по-бързо от Taycan и с малко над 10 секунди по-бързо от старото време на Plaid - 7:35.579. Това, което е още по-впечатляващо, е, че единствените нови механични компоненти на този автомобил са джантите, спирачките и гумите, което показва колко голямо е влиянието им върху представянето на пистата.

По-конкретно, пакетът Track Package на стойност над 15 000 долара включва комплект 20-инчови джанти Zero-G, обути в гуми Goodyear Supercar 3R, които рамкират комплект карбоново-керамични спирачки с 6-бутални апарати отпред и 4-бутални апарати отзад. Това се допълва от няколко промени в софтуера, режим на охлаждане, който се използва след горещ кръг, модифицирани настройки на въздушното окачване за по-добро завиване и по-агресивно векторно разпределение на въртящия момент за по-добро ускорение. Всичко това помага на седана Tesla да достигне по-удобно максималната си скорост от 322 км/ч, въпреки че по време на обиколката са развити 289 км/ч.


Поставете оценка:
Оценка 3.9 от 11 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Хахахаха

    21 13 Отговор
    Кво стаа пичове? Тука имаше хора, които все твърдяха, че Тесла не става за писта? Че Тесла не можела на Ринга? Яяяяя да видим, кои хиперкари постигат това време на Ринга и тяхната цена?

    Коментиран от #4, #9, #10, #27

  • 2 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 3 Мнение

    4 13 Отговор
    Пак триете неудобните?!
    Нито е нецензурно, нито използвам обидни фрази за конкретна личност, но въпреки това пак ме триете, щото изразявам мнение за капитализма и неолиберализма?!

    Ами за нищо не стават съвременните електрички!
    Проумейте го най-сетне!
    Досущ като Бай Дън, чиито син беше замесен в корупционен скандал в Украйна!
    Както и корупционерката Урсула фон дер Файзер!

    Коментиран от #5

  • 4 Име

    5 9 Отговор

    До коментар #1 от "Хахахаха":

    Е що да не може?! Проблемът е,че ако се налага презареждане там много ще я закъса! Хайде със здраве, фен електричарски.

    Коментиран от #6, #20, #38

  • 5 Хахахаха

    12 12 Отговор

    До коментар #3 от "Мнение":

    Тежък ден за русофилите! Губят и Бахмут, губят и рекорда на Ринга, отива за Тесла! Ужаааас! Хахахаха.

    Коментиран от #7

  • 6 Хахахаха

    10 9 Отговор

    До коментар #4 от "Име":

    Мнее. На Ринга има Суперчаджър на Тесла, а бензиностанцията е на 20 километра! Та, на ток става по-бързо!
  • 7 Мнение

    4 9 Отговор

    До коментар #5 от "Хахахаха":

    Ей го и цветнодъгия центо-коментатор, със спуснати опорки от посолствоТО?!

    Наистина ли смяташ, че вярвам и на дума от "Бесарабски фронт"?!

    Вероятно осъзнаваш, че продажбата на мнение няма да можете да я практикувате вечно!
    В един момент ще отговаряте за тия ви действия!
  • 8 Луда работа!

    6 1 Отговор
    Имам чувството, че съм на увеселително влакче. Сигурен съм, че шофьорчето може да извади още някоя десета ако овладее приплъзванията.
  • 9 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 10 Успокой се

    7 7 Отговор

    До коментар #1 от "Хахахаха":

    тесли, показаното време е малко под това на средно статистически заводски напомпна седан с около 500 к.с. и без доработки по окачване и спирачки!!
    Супер-спортистите са в ниските 6.4хх за обиколка или над 40 сек напред…
    Ти кажи дали и как може да го постигне тресла???

    Коментиран от #19

  • 11 Жерар Дьожарден

    3 9 Отговор
    Ринга е скапъна писта тясна и с прекалено много завои.Що не го пробват на Пол Рикар или Монца ще издъхне посредата още.

    Коментиран от #13

  • 12 За оня с теслата

    8 7 Отговор
    Най бързото време за сериен автомобил е на PORSCHE 911 GT2 RS 6:38.835. Това е близо минута по бързо . Така че Тихо..тихо.

    Коментиран от #14, #15

  • 13 Хахахаха

    10 4 Отговор

    До коментар #11 от "Жерар Дьожарден":

    Е нали, Ринга бил писта за тестове между колите? А сега не била тя? Сега друга била. И като тестват на тези, какво ще стане? Нали уж 3 тоновия слон не взимал завои, а както се вижда си ги взима доста добре! А сега викате, мнее Ринга имал много завои! Хахахаха.

    Коментиран от #24

  • 14 Хахахаха

    11 5 Отговор

    До коментар #12 от "За оня с теслата":

    А Тесла Модел С Плейд да ти изглежда на Порше 911? Плейд се сравнява с Панамера. Това са 4-врати седани! 911 ще сравняваш с Роудстър когато излезе.
  • 15 Хахахаха

    5 4 Отговор

    До коментар #12 от "За оня с теслата":

    И как изкара минута от 6.38 до 7.25?

    Коментиран от #16

  • 16 Хахаанчоо

    8 6 Отговор

    До коментар #15 от "Хахахаха":

    защо се правиш пак на ударен???
    45-50 секунди малко ли са ти??? Според теб има ли шанс изобщо да се доближи на под 30 сек разлика изобщо някога???
    А че е по-бърза само със 7-8 секунди от неподготвен специално седан с половината коне???,

    Коментиран от #17, #18

  • 17 На Ганюффф

    2 2 Отговор

    До коментар #16 от "Хахаанчоо":

    Галинскии не му изнася и триее…..
  • 18 Хахахаха

    10 3 Отговор

    До коментар #16 от "Хахаанчоо":

    Аз не мога да разбера, какво се напъваш? Защо си тръгнал да сравняваш ябълки с круши? Модел С не е в класа на Порше 911! Това не ти ли е ясно? Едното е 5 местен семеен седан, а другото е спортна кола. Кое е общото между тях? Модел С се сравнява с Тайкан или Панамера, а не с 911!

    Коментиран от #22, #23

  • 19 Май тай

    6 4 Отговор

    До коментар #10 от "Успокой се":

    Абе пич , най бързия електромобил на Ринга. Кое точно не разбра ? думата електромобил или думата най бързия?!?

    И понеже явно обичаш да сравняваш с петровките, кажи ако обичаш коя от посочените от теб петролки с време 6:4.. е на цена под половин милион евро.?!

    Коментиран от #21

  • 20 Знайко

    4 3 Отговор

    До коментар #4 от "Име":

    Браво на Тесла, само пак да не се окаже ,че са излъгали с нещо! Доколкото разбирам, почти само софтуерен ъпдейт , но ако може някой да разтълкува ПО–АГРЕСИВНО ВЕКТОРНО РАЗПРЕДЕЛЕНИЕ НА ТЯГАТА...
  • 21 На-найй…

    5 4 Отговор

    До коментар #19 от "Май тай":

    да “пич”, а ако четеш внимателно, най-отгоре един такъв превъзбуден като теб се плюнчи колко “бърза” била в сравнение с хипер-колите….ами не е!!! Дори и с 1/3 по-ниска мощност я СМАЗВАТ с цели 50 секунди, не 5-6-7 сек с колкото е по-бърза от една вече морално остаряла Джулия КуВе например от 2016-та…. и цените им са доста близки….
  • 22 Хахахахааха

    0 5 Отговор

    До коментар #18 от "Хахахаха":

    ти добре ли си??? Всичко наред ли ти е??? Кола караш ли???
  • 23 Викни още

    1 4 Отговор

    До коментар #18 от "Хахахаха":

    тесларчета, да си давате плюсове….
  • 24 Жискар Пети

    1 5 Отговор

    До коментар #13 от "Хахахаха":

    Ринга няма сериозни прави тоест е щадяща гориво за разлика от по долните изброени от мен.

    Коментиран от #26

  • 25 Антон

    3 3 Отговор
    Много ми е любопитно след като е стартирала със 100% заряд на батерията, колко е бил зарядя като в приключила обиколката. Електричка никога, тесла пък съвсем. А преди за заблудените фенове, да започнаъ да вият от кеф колко са бързи, да знаят че няма шифьор който да покаже такова време на ринга с изключение на професионалистите състезатели. Така че дали прави обиколка за 7,8,9 мин за нас е все тази. В градски и междуградски условия не може да се шофира така…..
  • 26 Ама

    4 0 Отговор

    До коментар #24 от "Жискар Пети":

    е над 20 км със сериозни денивелации… а не тегава писта си е….

    Коментиран от #28, #30

  • 27 Я сега всички

    3 3 Отговор

    До коментар #1 от "Хахахаха":

    вие тесларите да дадете кратки, точни и ясни обяснения на следните факти около “рекорда” ви:
    -защо “рекордната” тесла е с ролкейдж и без задни седалки? Дава ли предимство това на писта, може ли да се поръча при серийната кола???
    -нещо за наклона особено на задния мост да споделите…. постижим ли е за заводското окачване и част от трак-пакета и стрийт лигъл ли е…???
    И всичко подобни малки “хитрини” на 1000 коньово ППС (да точно така, това не е автомобил!!!), за да може със зор да е с малко пред сериен седан на половината коне и доста по-стар….

    П.С. Усилено се говори, че 75-годишната марка дори вече е подготвила изненада и има даден отговор на това време….

    Коментиран от #39, #40

  • 28 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 29 Кратко, точно и ясно

    2 4 Отговор
    Ще дам пример с официално време на ДВГ кола - М4 CSL
    Никак не-любима за мен марка и не особено красив за мен вид на поколението Г8Х, но зверски потенциален за доработки ДВГ…. мисля В58 го водеха….
    Дори в стандартната си версия с около 540 к.с и 650 НМ успява да даде време 7.15…. и струва около 140-150 хил. долара ново в Щатите….а не е да не е кола или “изрезка” като теслата….
    Та до тук с прехласванията по времето на теслата…. припада с 10-на сек от кола с 1/2 от мощността и на силова писта и 1 идея по-скъпа…. и не е супер екзотика или супер/хипер кола…. както се видя, със сериозните Поршета, разликата отива на над 50 сек на обиколка…. грозно-много е…..

    Коментиран от #31

  • 30 Факт

    1 2 Отговор

    До коментар #26 от "Ама":

    Мани тия глопсти на ускорението в правите се харчи най много гориво сиреч енергия сиреч батерия
  • 31 гост

    4 2 Отговор

    До коментар #29 от "Кратко, точно и ясно":

    Модел С Плейд в Щатите струва 99 000 и нещо долара !! Кажи речи 50% надолу от "нелюбимото" ти кюмбе !! Без да броя другите разходи за "гориво" и поддръжка !!! И въобще не е сигурно колко "серийно" е било баш това , дето е дало 7,15 , ако ВЪОБЩЕ !! А не е било изкорубена "съзтезателна" версия с останал само двигател и гуми !! Както и да е скоро ще гледаш Роадстер с 6,10 - 6,15 максимум и то за СЕРИЙНА версия !! Тогава мисля всички плювалници ще пресъхнат , колкото и да им е непоносимо !! А за Плейд само ще ти кажа , че на писта никой няма да се състезава с него , но в градовете ще накара всички кюмбета да се изпокрият в най-дълбоките подземни гаражи и повече да не се покажат !! Или по-скоро да заминат по борсите за втора ръка !! КАкто и става в момента вече !!

    Коментиран от #32, #36, #37

  • 32 Мхм

    2 2 Отговор

    До коментар #31 от "гост":

    Дали?😏 Най бързата кола на 400м е Додж Челинджър изправя се на задни гуми на старта иначе за немските клузети си прав.

    Коментиран от #33

  • 33 гост

    3 1 Отговор

    До коментар #32 от "Мхм":

    БЕШЕ , неумний , беше , сори !! А пък "изправянето на задни гуми" показва колко вдяваш от ускорение !!! По-голяма загуба на време и мощност от това здраве му кажи !! За времето дето Чарджъра ти ще се изправя на задни гуми Тесла ще мине барем 50 метра !! И ще и гледа стоповете !!

    Коментиран от #34, #35

  • 34 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 35 Мхм

    1 4 Отговор

    До коментар #33 от "гост":

    И как твоите бръщулевения обясняват факта че Чаленджера е по бърз от Теслъ и Римъц на 400м.Разбери науката обяснява само реалните явления измислиците са плод на фантастиката
  • 36 Еййй

    2 1 Отговор

    До коментар #31 от "гост":

    Мишо-мишевски, освен рев рев рев и отново рев - друго не виждам...
    Дадоха ти се времена, параметри, цени и главоломно припадане и пак ще ще...
    е хайде де, само гледай ти да не пресъхнеш...
    Всъщност ясен си - ти нямаш дори книжка или кола... безмислени са споровете с теб... детски...
  • 37 Симпатяго

    3 2 Отговор

    До коментар #31 от "гост":

    ако си направиш труда, ще гелдаш клипчето и ще видиш, че колата не е "оглозгана" като теслата...
    Нещо да коментираш и да кажеш по коментар 27???
    Кога това, къде и кой се е крил Мишо???
  • 38 МЪСК 💪🏻

    0 0 Отговор

    До коментар #4 от "Име":

    Ягуар имаха няколко официални Nurburgring таксита: F-Type SVR, XE SV Project 8 и I-Pace electric. Бензиновите карат по 3 обиколки на Ринга с един резервоар, а електричката с едно зареждане в състезателен режим стига до 6.

    "Електромоторите на Jaguar се оказаха по-ефективни от V8" - 26.12.2019

    Въпросът е че на бензин-колонките там има опашки; на DC зарядните не. И става по-бързо
  • 39 МЪСК 💪🏻

    0 0 Отговор

    До коментар #27 от "Я сега всички":

    Усилено се говори, че Порше щяло.... Това ми звучи като да намигнеш на девойка в тъмното и да чакаш да се влюби
  • 40 Точно и ясно

    0 0 Отговор

    До коментар #27 от "Я сега всички":

    Нещо си се объркал. Това си е абсолютно сериен автомобил с който можеш да отидеш до магазина и външно не се различава от която и да е тесла модел s освен по цвета на спирачките. Няма roll cage и си има задна седалка.

    А по окачването нищо не е пипано. Стойка гепард или както там се казвашe може да я прави всяка една тесла модел s дори да не е Плейд, като си вдига задницата.

    Рекордът е за street legal автомобили които могат законно да се движат по пътищата. Преди да излезе модела още преди две-три години правеха обиколки с прототипи на нюрбургринг и един от тях с голямо активно крило отзад постигна 7 минути и 5 секунди, но изглеждаше нелепо за сериен автомобил с който да водиш децата на детската градина и да идеш с пет членното си семейство на море.

    Вероятно го бъркаш с този автомобил от клипа, който със сигурност ще падне под 7 минути на нюрбургринг, но този рекорд няма да бъде записан в тази таблица, защото не можеш да го караш по улицата.

    Както виждаш, където и да стъпи, чупи рекордите на пистите, поставени от петролни автомобили, без да е пипано нищо по двигателите или да е увеличавана мощността или въртящия момент. Само окачване спирачки и спойлери.