Американски психар

Окото на маниака не се впечатлява от конвенционалните европейски автомобили. То ще се зарадва от екзотични расови резачки, рядко срещани на територията на нашата страна. Такива са американските спортни автомобили. Заводските им изпълнения почти не се виждат по родните ни пътища, а какво остава за тунинговани версии. Темата този път засяга именно такива бегачки, които освен с нестандартен и агресивен външен вид ще спрат дъха Ви, като разберете колко кончета се крият под огромните им предни капаци.

Ford Mustang Titanium

Това чудо на американската автопромишленост е известно повече с версиите си от 60-те и 70-те години. Съвременното изпълнение на расовия кон също не е за пренебрегване, особено когато става дума за доработка на най-мощната версия Mustang Coupe. Стандартно този автомобил се оборудва с V-образен осмак с работен обем 4 601 см3. Мощността му е доста забележителна - 324 к.с. при 6 000 об./мин. След намесата на тунинг специалисти обаче мускулите на великолепния ат са напомпани до пръсване. 4.6-литровият агрегат получава хитовия турбокомпресор Vortec, който повишава мощността “само” със 110 к.с. Но създателите на Titani­um не спират дотук. Те подменят и цялата ауспухна система, което води до увеличаване на конете с още 30. Успяхте ли да съберете тези цифри? Сборът им е умопомрачаващ, нали? За съжаление на самоубийците скоростта на тази резачка е електронно ограничена на 250 км/ч., но от 0 до 100 ще ускорите за 4.2 секунди. Това дава възможност да правите “ластик” с всяка европейска или японска бегачка и трябва да знаете, че са много малко тези, които ще Ви се опрат. Външният вид на Ford Mustang Titanium е също толкова впечатляващ, колкото и динамичните характеристики. Психарската кола се боядисва само в оранжево и черно, като сигналният цвят обхваща долната половина. Новата броня придава още една доза агресия, а като се прибавят към това и джантите - хромирани петолъчки с отделен борд, затъмнените фарове и силно тонираните стъкла - нещата загрубяват. Този автомобил може да изиграе съществена роля за негативна промяна в психиката Ви.
Ако пък не искате със сигналния цвят на колата Ви да привличате погледите от километри, може да се спрете на графитеното чудо, наречено

Chevrolet Cavalier Turbo Sport

“Надменният кавалер” се предлага в две изпълнения - базов и спортен. Познайте кой търпи тунинг доработка? Естествено това е спор­тистът, точната модификация на който е Z24 Turbo Sport. И тук, както е видно от пълното название на класическата бегачка, положението не може да се размине без турбо. Стандартният 2.2-литров Ecotec двигател е доста поразпилен и към него успешно е присаден обемист компресор. След тази операция конските сили стават точно 250. Окачването е подсилено, а спирачната система е съвсем нова. След доработката лекото спортно купе достига 100 км/ч. за по-малко от пет секунди, а максималната му скорост е 290 км/ч. По-голям интерес обаче представлява тунинг пакетът, включващ изменения по екстериора и интериора на колата. Новите брони, агресивният въздухозаборник на предния капак и антикрилото, което е със странни биоформи, превръщат скучноватия сериен Cavalier в маниашка машина, която от пръв пог­лед Ви предизвиква да проявите голяма доза агресия и да натиснете газта до ламарината. Отвът­ре салонът изглежда още по-предизвикателен. Предните спортни седалки са култово произведение на италианската фирма Sparco Milano. Задните пък са дело на неизвестна американска студия For­met, но са издържани стилово и пасват идеално на общия интериор. Спортният вид на вътрешното пространство е подсилен от алуминиеви детайли, които са в идеален контраст с преобладаващата черна кожа.

С дотук описаните автомобили обаче трудно ще се качите на бордюра пред блока. Те са създадени за равна настилка, неприсъща за територията на България. Последният модел, за който ще стане дума е с по-висок клиренс, но с по-малка максимална скорост. Въпреки това той също е в състояние да повиши до краен предел нивото на адреналин в кръвта Ви. Става дума за

Pontiac Vibe GT-R

бегачка, която ще “скъса шортите” на всички резачки от Голфовия клас. След специална доработка компактното четириколесно достига мощност 220 к.с. и максимална скорост 240 км/ч. Ускорението му обаче е забележително за кола от този клас - 4.9 секунди от 0 до 100. Това до голяма степен се дължи на т. нар. чип-тунинг, но съществена роля играят и аеродинамичните изменения, засягащи най-вече предната част на колата. Pontiac Vibe GT-R е снабден и с нови 19-цолови лети джанти и високоскоростни гуми с размер 345/35 ZR19. Интересното е, че по двигателя не са правени никакви механични промени, а окачването е съвсем леко подсилено срещу страничен крен. Спирачките обаче са подменени с доста по-яки, производство на Brembo.

И трите доработени автомобила се произвеждат само по поръчка и в ограничени бройки, тъй че едва ли ще попаднат в ръцете на някой нашенски психар. Но ако това се случи моят съвет е: Не се опитвайте да мерите сили с тези изтребители. Ако вие се сдобиете с подобен автомобил, трябва да знаете, че той може да остави трайни поражения върху психиката Ви.

Радослав Славчев
[email protected]