Новото MINI се появи у нас в специален временен автосалон, като идеята е да отдаде почит и на славната история на легендарния малък автомобил. Основната цел обаче е да представи визията си за бъдещето. До 29 март, от 10:00 до 18:00 часа, MINI очаква своите фенове в Towers Gallery в Sopharma Business Towers. Ето в какви модификации и на какви цени стартират продажбите на новото MINI в България.
MINI Cooper S: четирицилиндров бензинов двигател с технология MINI TwinPower Turbo (турбокомпресор, директно впръскване, напълно променливо управление на клапаните, променливо управление на разпределителните валове); работен обем: 1 998 см3, мощност: 141 кВт/192 к.с. при 4 700 – 6 000 об/мин, максимален въртящ момент: 280 Нм при 1 250 – 4 750 об/мин (300 Нм при Overboost), ускорение (0–100 км/ч): 6,8 секунди (автоматична трансмисия: 6,7 секунди), максимална скорост: 235 км/ч (233 км/ч), среден разход на гориво*: 5,7 – 5,8 л/ 100 км. (5,2 – 5,4 л)/100 км. Базова цена: 48 300 лв. с вкл. ДДС.
MINI Cooper: трицилиндров бензинов двигател с технология MINI TwinPower Turbo (турбокомпресор, директно впръскване, напълно променливо управление на клапаните, променливо управление на разпределителните валове); работен обем: 1 499 см3, мощност: 100 кВт/136 к.с. при 4 500 – 6 000 об/мин, максимален въртящ момент: 220 Нм при 1 250 – 4 000 об/мин (230 Нм с Overboost), ускорение (0–100 км/ч): 7,9 сек. (автоматична трансмисия: 7,8 сек.), максимална скорост: 210 км/ч (210 км/ч), среден разход на гориво *: 4,5 – 4,6 л (4,7 – 4,8 л)/100 км, CO2 емисии: 105 – 107 г/км (109 – 112 г/км). Базова цена: 39 900 лв. с вкл. ДДС.
MINI Cooper D: трицилиндров дизелов двигател с технология MINI TwinPower Turbo (турбокомпресор с променлива геометрия, директно впръскване Common-Rail, макс. налягане на впръскването: 2 000 бара), работен обем: 1 496 см3, мощност: 85 кВт/116 к.с. при 4 000 об/мин, максимален въртящ момент: 270 Нм при 1 750 об/мин, ускорение (0–100 км/ч): 9,2 сек. (автоматична трансмисия: 9,2 сек.), максимална скорост: 205 км/ч (204 км/ч), среден разход на гориво *: 3,5 – 3,6 литра (3,7 – 3,8 литра)/100 километра, CO2 емисии*: 92 – 95 г/км (98 – 99 г/км), норма за вредни емисии: EU6. Базова цена: 43 600 лв. с вкл. ДДС.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Симеон Тасев
13:46 22.03.2014
2 hienata
14:25 22.03.2014
3 Maksito Mystafov
Коментиран от #4, #5
16:12 22.03.2014
4 zendera
До коментар #3 от "Maksito Mystafov":
Aми тая въшка,показва отново ,че лидер при дизелите е БМВ.От три цилиндъра и 1.5д да се извлекат 116кс и 270 Нм....това са показатели на.........1.6ДЦИ...примерно,но със 4 цилиндъра....ха ха..тези показатели са свръх -мега високи за който и да е производител-хайде плюйте де.Най-добрия дизел е на БМВ.Никой неможе да го конкурира.Мога за разлика от мнооооого други да споря по този въпрос-говоря за нови модели,съотношение мощност,динамика,еластичност,икономия,старт от място и вървеж...22:07 22.03.2014
5 zendera
До коментар #3 от "Maksito Mystafov":
Междо другото,най-икономочния маратонец на БМВ5 а именно 518д харчи смесено 5.8 литра нафта при тегло1774кг.И побеждава пряката конкуренция от Щутгарт.Данните са проверени...22:17 22.03.2014
6 Бате Цецо
Коментиран от #7
22:50 23.03.2014
7 zendera
До коментар #6 от "Бате Цецо":
Ами,предходното поколение не беше надеждно.А сегашното-времето ще покаже.То да ти кажа и на мен не ми харесва,фен съм на големите и мощни седани,но пък жените са като омагьосани по това Мини..09:25 24.03.2014
8 Монго
12:58 24.03.2014
9 Кобрата
За 43 бона си взимаш чисто нов Volkswagen Golf 7 GTI с пълно R LINE оборудване
14:10 28.03.2014