Може да звучи несправедливо, но дори и ексклузивни автомобили за над €500 000 като Mercedes-Maybach S600 Pullman излизат от завода с козметични проблеми. Ефектът "портокалова кора", както са наричани неравностите по боята, се дължи на процеса на нанасяне и се отстранява единствено след дълги часове полиране и обгрижване.
Британският център за автомобилен детайлинг Topaz е синтезирал безкрайната процедура във видео с продължителност 7 минути и половина, в които са събрани 100 часа работа. Резултатът е 6.5 метра съвършено огледално покритие и нито спомен от "портокаловата кора".
Макар и кратко, видеото показва всички етапи от обработката на каросерията (без някои тайни, които от Topaz не разкриват, за да не улесняват конкуренцията). Детайлинг с такъв стандарт може да струва десетки хиляди, но автомобил като S600 Pullman го заслужава. Друг е въпросът дали не би било редно да е включен в цената му.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Киро
14:09 04.02.2019
2 Този коментар е премахнат от модератор.
3 Румен
16:37 04.02.2019
4 ракия
16:56 04.02.2019
5 Майстор
Колата се прави джам от бояджията,ама малцина го могат!
10 години с това се занимавах и съм от тия малцина които го могат!
Полират мърлячите!!!
Коментиран от #8
22:34 04.02.2019
6 Гост
Коментиран от #9
10:15 05.02.2019
7 коко
10:26 05.02.2019
8 Дедо Шишарко
До коментар #5 от "Майстор":
Като си бил па толкова добър, сега какви ги вършиш?Един съвършен продукт не може да слезе готов от конвейра!Трябва да се доработи!Лаковете ,които се ползват в авторепаратурата НЯМАТ НИЩО ОБЩО С ЛАКОВЕТЕ ЗА ОЕМ!10:26 05.02.2019
9 Дедо Шишарко
До коментар #6 от "Гост":
Първо трябва да знаеш защо колите излизат с "портокалова кора" и после да се изхождаш по въпроса!Коментиран от #10
10:30 05.02.2019
10 Гост
До коментар #9 от "Дедо Шишарко":
Ами за 500 000 евра НЕ ТРЯБВА да излиза с "портокалова кора" от завода!!! Затова се чудя - как се допуска, а не каква е причината! Причината е ясна - още при нанасянето не се подготвя перфектно основата и понеже вечно се бърза, за да излизат повече коли, не се отделя толкова внимание и затова става така! За бюджетна кола от среден клас - иди-дойди, ама за кола за половин милион евро, претендираща за еталон за съвършенство и лукс - изключено!!!Коментиран от #11
16:40 05.02.2019
11 Майстор
До коментар #10 от "Гост":
Не е толкова бързане,ИКОНОМИЯ Е!Качество се постига с количество при лакиране!
На предна броня съм наливал 600мл. лак на две ръце.
Става като стъклена!
И не стече!
На преден капак на S-класа двете ми ръце са общо 1,200л. лак.
С толкова лак икономичните мърлячи лакират цяла кола.
Ама и качествените лакове са на брой колкото пръстите на само едната ми ръка!
22:26 05.02.2019
12 майстора
22:30 09.02.2019