Каруците са нещо обичайно по улиците на София. Отново се прави опит те да бъдат забранени със затягане на мерките и доста по-драстични правила, включително и конфискация на коня и каруцата, предаде Нова телевизия.
|
Работният ден на един каруцар, разказан от bTV.
Митко Димитров от „Факултета” и кобилата му Галя са един от 50-те „екипа”, които всяка сутрин обикалят София и събират пластмасови отпадъци от кофите за боклук. Каруците със специфични високи платформи - самоделки съществуват от три години. От тогава пластмасовите отпадъци се изкупуват и няколкостотин ромски фамилии в цялата страна се изхранват със събиране на изхвърлени пластмасови бутилки.
В сряда му пишат пореден акт – защото е без регистрационна табела.
„Мога да си взема, но не ми дават. От общината казаха след август месец. Исках да си плащам там, ако трябва да плащам данъци, отказаха. Казват, че няма, че не са пуснати повече регистрации”, казва младият мъж.
Карането на каруца в София не е забранено, в изключение на самия център на града. Каруците задължително трябва да имат регистрационен номер, но общината без конкретно обяснение, в момента не издава такива номера. Полицията обаче всеки ден глобява ромите с каруци за липса на номера. Всички закони и актове обаче нямат никакво значение за Митко, защото той никога не ги плаща.
Младежът и кобилата му на практика извършват полезна за обществото и природата дейност, защото разделят отпадъците дори в кофите, където те са смесени и ги предават за претопяване. От тази дейност той изкарва между 20 и 40 лева на ден. Всичко щеше да е прекрасно, ако ромите не злоупотребяваха и ако не обираха пластмасовите бутилки от кофите за разделно събиране. Тези кофи обаче са бизнес за фирмите за рециклиране.
Ромите с каруците почти винаги обират пластмасовата реколта преди камионите на фирмите за чистота да съберат отпадъка. Дали мотивите на общината да спре каруците в София са хигиенични, както официално се казва, или е опит да се защити интереса на фирмите за чистота - според Митко, всичко е заради бизнеса с пластмасата.
„Те затова искат да го спират. Да не събираме пластмасата, че те си правят далавери там. Затова става всичко. Да ги спрат каруцарите”, смята той.
Засега най-силният коз на Митко и на колегите му събирачи на пластмаса е, че законите не ги ловят и каквито и глоби да им наложат, те не ги плащат.
|
„Не само Наредба номер 1 трябва да се спазва, но и наредбата за отглеждане на животни”, заяви в „Здравей, България” Иван Чакъров, кмет на община Красна поляна. По думите му животните трябва да са регистрирани, ветеринарно прегледани, да имат паспорт. Каруците пък трябва да отговарят на всичко изисквания и каруцарите да са над 18 години. „Много деца се возят на каруци и така стават опасни не само за тези, които се возят в нея, но и за всички автомобили в София”, каза още Чакъров.
„Каквото се изисква от нас, ние сме го направили. Не се движим по главните улици, за да не пречим на движението. С каруцата си изхранвам децата, а ако я спрат от движени ме принуждават да крада”, каза Стефан, който е собственик на каруца.
„Като спрат каруците и пунктовете за желязо с какво ще си изхранваме семействата?”, попита от своя страна Петър.
„Наредба номер 1 трябва да се спазва от всички. Но на хората не трябва да се отказва регистрация на каруци. Децата наистина не трябва да карат каруци, но в наредбата пише, че това може да става, ако са със светлоотразителни жилетки и са с придружител”, обясни Борис Аргиров от „Евророма”.
Кметът на общината съобщи, че ромите постепенно се отказват от каруците и конете и посочи, че 60% от такситата се карат от роми. „Те трябва да се нагодят към условията на големия град”, допълни Чакъров.
Данните показват, че са издадени над 150 наказателни постановления за неспазване на правилата за движението на каруци по улиците на града.
Попитан какво ще става с конете, ако бъдат конфискувани, той отговори, че те ще бъдат закарани на терен в Панчарево. „Ние апелираме да спазват законите”, каза още Чакъров