Кръстовището на две нива при булевардите „Пейо Яворов” и „Стоян Михайловски” при сградата на Софийската духовна семинария от днес е отворено за движение. Реализирането на проекта има няколко положителни ефекта. „След пускането на кръстовището за движение преминаването на превозни средства ще става за две минути. Преди да изграждането му, за придвижването на един автомобил са били необходими между 15 и 17 минути. Само това ще намали вредните емисии с около 40%”, каза днес по време на откриването кметът на София Йорданка Фандъкова. Строителството на кръстовището започна през октомври 2013 г. и продължи до юли 2014 г.
Естакадата при Семинарията осигурява връзката с бул. „Черни връх”, която преминава над бул.„Симеоновско шосе”, покрай болница „Токуда” по ул. „Сребърна” до бул. „Черни връх”, а като следваща стъпка е предвидено разширението на бул. „Черни връх” до Софийския околовръстен път.
Габаритите на страничните платна за движение – бул. „Пейо Яворов” – юг, бул.„Пейо Яворов” – север, бул. „Н. Й. Вапцаров” – юг, и „Н. Й. Вапцаров” –север, са с размери 2x3.25 метра. Пътното платно на моста е с обща ширина между корнизите 18.2 метра, които включват съгласно нормативните изисквания две платна за автомобилно движение с ширина по 7 метра, разделителна ивица между тях с ширина 2 метра и тротоарни блокове.
Изградена е и шумозащитна стена, разположена върху западния край на пътното платно на моста и прилежащата му подпорна стена откъм южния устой.
Въведена е и система от интелигентни светофари, които чрез датчици вградени в пътното платно приемат сигнали за обема на трафика и успяват да направят максимално адекватна организация на движението. Строителството включва и нов пешеходен подлез, който е връзка за преминаване между кв. „Лозенец” и Борисовата градина. В него е изграден и асансьор за достъп до парка на трудноподвижни хора и майки с детски колички.
На 1 август се планира да започне изграждането на метрото – разширението по бул.”Черни връх” до ул.”Сребърна”, уточни столичният кмет.