Отидете към основна версия

1 094 76

Ивайло Мирчев: България не трябва да се превръща в троянски кон за руски газ, „изпиран“ през Турция

  • ивайло мирчев-
  • боташ-
  • руски газ

От ДБ са изискали от Министерския съвет текста на т. нар. “протокол за “замразяване”

Снимка: БГНЕС

“След 2022 г. България не е имала дефицит на природен газ. Дори в най-тежките времена, след агресията на Путин в Украйна, газ имаше и влизаше през Гърция. Тогава проруските експерти ни плашеха, че България и Европа ще бъдат на студено и тъмно поради липсата на метан. Нищо подобно", припомни съпредседателят на "Да, България" Ивайло Мирчев и допълни:

""Боташ" е не само неизгоден договор, а един от най-големите подаръци, които България е правила на Турция. В момент, в който плащахме на Гърция преноса по 3 евро/MWh, служебното правителство на Радев сключи договор с Турция на 3 (три) пъти по-висока цена - 9 евро/MWh. Без обяснение защо това се прави, без наличие на дефицит на метан.

Загубата за страната ни от над 1 млрд. лв. е факт, както е факт, че "Булгаргаз" е практически фалирал, а от 2024 г. България спря и плащанията. Ако на срещата страните са се разбрали да продължим да не плащаме - обществото ще има ли отговор какво ще се случи с текущия ни дълг към Турция?

Решението за 15-месечно замразяване на иначе "изключително изгодния" договор с "Боташ" също не е случайно. От есента на 2027 г. спира да се използва руски газ в ЕС. Тогава ще е готово и разширението на "Странджа 1", с което капацитетът ѝ ще се удвои до 7-8 млрд. куб. м, а Турция ще има опция да получи отличен шанс да пласира евтин руски газ в Европа и да печели от това.

Предоговарянето може да има смисъл само при едно условие: България да не се превърне в троянски кон за руски газ, „изпиран“ през Турция и вкаран обратно на европейския пазар през нашата мрежа. Турция може да бъде важна част от решението за диверсификация - със своите LNG терминали и потенциална връзка с Вертикалния газов коридор. Но това е възможност само ако има реален достъп до неруски газ, ниски и конкурентни такси за пренос, прозрачни условия и ясни гаранции, че българската инфраструктура няма да обслужва нова форма на зависимост от Кремъл.

Тази сутрин поисках да получа от Министерски съвет т. нар. “протокол за “замразяване”, според който трябва да се плаща само за използвания капацитет с подобрени условия.”

Поставете оценка:
Оценка 1.6 от 42 гласа.

Свързани новини

Новини по градове:
Новини Айтос, Новини Балчик, Новини Банкя, Новини Банско, Новини Благоевград, Новини Бургас, Новини Бяла, Новини Варна, Новини Велико Търново, Новини Велинград, Новини Видин, Новини Враца, Новини Габрово, Новини Добрич, Новини Каварна, Новини Казанлък, Новини Калофер, Новини Карлово, Новини Карнобат, Новини Каспичан, Новини Китен, Новини Кнежа, Новини Козлодуй, Новини Копривщица, Новини Котел, Новини Кресна, Новини Кърджали, Новини Кюстендил, Новини Летница, Новини Ловеч, Новини Лом, Новини Луковит, Новини Мездра, Новини Монтана, Новини Несебър, Новини Нова Загора, Новини Нови Пазар, Новини Обзор, Новини Оборище, Новини Омуртаг, Новини Павликени, Новини Пазарджик, Новини Перник, Новини Петрич, Новини Плевен, Новини Пловдив, Новини Поморие, Новини Правец, Новини Радомир, Новини Разград, Новини Разлог, Новини Русе, Новини Самоков, Новини Сандански, Новини Сапарева Баня, Новини Свети Влас, Новини Свиленград, Новини Свищов, Новини Своге, Новини Севлиево, Новини Силистра, Новини Симитли, Новини Сливен, Новини Смолян, Новини Созопол, Новини Сопот, Новини София, Новини Средец, Новини Стара Загора, Новини Стрелча, Новини Суворово, Новини Тетевен, Новини Троян, Новини Трън, Новини Трявна, Новини Тутракан, Новини Търговище, Новини Харманли, Новини Хасково, Новини Хисаря, Новини Царево, Новини Чепеларе, Новини Червен бряг, Новини Черноморец, Новини Чипровци, Новини Чирпан, Новини Шабла, Новини Шумен, Новини Ябланица, Новини Ямбол, Новини Всички градове