Извънредни проверки на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" ще следят за измами на таксиметрови шофьори на връх Нова година. С помощта на новите технологии и благодарение на невниманието на клиентите триковете за бърза и лесна печалба стават все по-трудно забележими, алармират експерти. Ще се проверяват и автогарите за изправността на превозните средства и спазването на всички правила за безопасност, съобщи БНТ 1 в репортаж, който проследи една от проверките.
Още с появяването на проверяващия екип на Централната автогара в София стоянката за таксита започва да се изпразва, а някои от водачите дори изоставиха колите си. Най-често шофьорите използват няколко трика, за да ни измамят. Първият - сметката на предишния клиент е била около 2-3 лв., водачът не я премахва и тя се натрупва към следващия курс. Заобиколният маршрут и задръстванията са другите най-използвани хитрини. Класическият метод за измама разбира се, си остава "помпичката".
„Много са модерни - с дистанционно управление. Много е трудно за откриване, а ние нямаме право да разглобим автомобила, за да премахнем това устройство”, заявява Митко Димитров - инспектор в ДАИ.
През тази година са направени близо 70 000 хил. акции - като средно всеки водач е бил проверен по три пъти. 75 автомобила са били спрени от движение за шест месеца, заради превоз на пътници без лиценз.
Владимир Владимиров, началник отдел „Административно-наказателна дейност" в ДАИ посочи: „Трябва да ви кажа, че с въвеждането на тази мярка нелегалните превози драстично намаляха. Сега по време на предстоящите новогодишни празници ние ще засилим контрола. Мога да ви уверя, че ще проверим всеки един сигнал, стига да не е анонимен.”
Сигнали могат да се подават на сайта на Изпълнителната агенция "Автомобилна администрация" и на телефон 02/ 940 94 00. Съветът на инспекторите е да изискваме касова бележка, защото тя се използва като доказателство. Ако имаме съмнение в сметката, винаги може да проверим изминатото разстояние и в интернет. На Нова година инспекторите ще проверяват и автогарите за техническото състояние на автобусите.