Изключено е при съвременните навигационни прибори да стане засядане на кораб, както това на турския Вера Су край Камен бряг - това е пълен абсурд. Би трябвало да има хора, които да поддържат системите, няма логика нещата да се развиват така. Това каза пред БНТ Юлиан Гендов, директор на Транзитна зона-Варна.
"Нормално е да имат алармен сигнал при наближаване на брега. Не е нормално в чужди териториални води да не се поддържа връзка с трафикконтрола. Всички действия след това са изключително странни. Отстрани изглежда, че сякаш корабособственикът отказва съдействие", посочи той.
"Нормално е корабособственикът и представител на застрахователя да имат адекватни действия, обратното е странно. Те са в наши териториални води, би трябвало да се подчиняват на разпоредбите на морска администрация, да изпълняват наши заповеди", каза Гендов.
Междувременно в събота, 2 октомври кораб на същата компания нанесе материални щети на пристанище Варна. Турският кораб е минал с висока скорост варненския канал към Черно море - с 11 възела, а по данни на трафик контрол - с 15 възела, нанасяйки материални щети по кея, добави той.
Според директора на Транзитна зона-Варна турските кораби показват арогантно поведение и това продължава с години.